Laval-Viadukt
| Laval-Viadukt | |||||
_-_Railway_bridge_-_2.jpg) Der Viadukt über der Mayenne | |||||
| Erdkunde | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Land | Frankreich | ||||
| Region | Pays de la Loire | ||||
| Abteilung | Mayenne | ||||
| Kommune | Laval | ||||
| Geografische Koordinaten | 48 ° 04 '36' 'N, 0 ° 46' 13 '' W. | ||||
| Funktion | |||||
| Kreuze | die Mayenne | ||||
| Funktion | Eisenbahn | ||||
| Technische Eigenschaften | |||||
| Art | Mauerwerk Viadukt | ||||
| Länge | 180 m | ||||
| Höhe | 25 m | ||||
| Materialien) | Pierre | ||||
| Konstruktion | |||||
| Konstruktion | 1854-1856 | ||||
| Architekt (en) | Eugène Caillaux und Hunebelle | ||||
Geolokalisierung auf der Karte: Mayenne
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Die Laval Viadukt ist ein Eisenbahnviadukt , der die Kreuze Mayenne durch die Linie von Paris-Montparnasse nach Brest . Es befindet sich in Laval , nördlich der Innenstadt .
Beschreibung
Das Viadukt besteht aus Granitmauerwerk , das in Sacé in Mayenne abgebaut wurde . Es hat neun Halbkreisbögen und ist 180 Meter lang und 25 Meter hoch. Es überspannt den Mayenne-Fluss sowie den Gambetta-Kai und die Rue du Vieux-Saint-Louis am rechten Ufer und den Bootz-Kai am linken Ufer. Auf den Viaduktpfeilern ist eine Fußgängerbrücke installiert.
Geschichte
Das Viadukt wurde von 1854 bis 1856 von den Ingenieuren Eugène Caillaux und Jules Hunebelle für den Durchgang der Eisenbahn gebaut, die Paris mit der Bretagne verbindet . Es war ab 1856 in Betrieb, während der östlich des Flusses gelegene Bahnhof Laval ab 1855 Züge erhielt.
Das Viadukt wurde bei Bombenangriffen der Alliierten im Zweiten Weltkrieg teilweise zerstört . Das15. Juni 1944Amerikanische Bomben hatten tatsächlich einen Teil der Schürze sowie einen Bogen zusammengebrochen.
Anmerkungen und Referenzen
- " Das Viadukt von Laval " , Bekanntmachung n o IA53000401, Base Mérimée , Französisch Ministerium für Kultur
- " Juni 1944 wird der bombardierte Viadukt in zwei Teile geteilt " , Ouest-France,21. Juni 2010