Corcelles-Viadukt | ||||
Low Angle View. | ||||
Erdkunde | ||||
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Land | Frankreich | |||
Region | Bourgogne-Franche-Comté | |||
Abteilung | Haute-Saone | |||
Geografische Koordinaten | 47 ° 33 '00' 'N, 6 ° 36' 47 '' E. | |||
Funktion | ||||
Kreuze | Corcelles Valley (zwei Wege, ein Bach und ein Teich) | |||
Funktion | Eisenbahn | |||
Technische Eigenschaften | ||||
Art | Trägerbrücke | |||
Länge | 445 m | |||
Höhe | 25 m | |||
Materialien) | Stahlbeton , Stahl | |||
Konstruktion | ||||
Konstruktion | 2007-2011 | |||
Einweihung | 2011 | |||
Inbetriebnahme | 2011 | |||
Auftraggeber |
GTM Tiefbau Eiffel Metallic Konstruktionen |
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Geolokalisierung auf der Karte: Frankreich
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Der Corcelles - Viadukt ist ein Kunstwerk Schiene Französisch des überqueren Rhein-Rhone im Tal Corcelles (zwei Wege ein Bach und ein Teich) in Saulnot in dem Haute-Saône .
Diese 445 Meter lange und 25 Meter hohe Balkenbrücke wurde 2011 fertiggestellt .
Das 445 Meter lange Corcelles-Viadukt befindet sich auf 367 Metern über dem Meeresspiegel und befindet sich zwischen den Kilometerpunkten (PK) 111.702 und 112.147 des LGV Rhein-Rhône zwischen den Stationen Besançon-TGV und Belfort-Montbéliard TGV .
Die Arbeiten werden von der Firma GTM Génie Civil für die Betonkonstruktionen und von Eiffel Metal Constructions für das Metallteil durchgeführt. Sie begannen 2007 mit den Erdarbeiten und endeten 2011 mit der Verlegung von Schienen . Die Installation der 1.500 Tonnen schweren Schürze erfolgte Anfang 2008.
Das Viadukt ist vom Typ I- Beam-Brücke ; Es besteht aus Stahlbeton und Stahl . Seine Gesamtlänge beträgt 445 Meter und seine maximale Höhe beträgt 25 Meter. Es ist mit einem Erdbebenschutzsystem ausgestattet .