Charavine-Viadukt
| Charavine-Viadukt | ||||
| Erdkunde | ||||
|---|---|---|---|---|
| Land | Frankreich | |||
| Region | Auvergne-Rhône-Alpes | |||
| Abteilung | Loire | |||
| Kommune | Pelussin | |||
| Geografische Koordinaten | 45 ° 24 '48' 'N, 4 ° 40' 44 '' E. | |||
| Funktion | ||||
| Kreuze | Das Charantonnet | |||
| Funktion | Viadukt | |||
| Technische Eigenschaften | ||||
| Länge | 93,4 m | |||
| Breite | 4 m | |||
| Materialien) | Granit | |||
| Konstruktion | ||||
| Konstruktion | 1915 - 1917 | |||
| Architekt (en) | Francois Mercier | |||
Geolokalisierung auf der Karte: Loire
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Das Charavine-Viadukt ist eine Brücke in der Nähe der Stadt Pélussin im Departement Loire. Es wurde von 1915 bis 1917 als Erweiterung des Pélussin-Viadukts erbaut und ermöglichte den Durchgang eines CFDL- Abteilungszuges mit dem Spitznamen La Galoche . Es erstreckt sich über einen kleinen Bach namens Charantonnet (oder Charantonnay ) und ist jetzt Fußgängern vorbehalten.
Konstruktion
In 1913 beschloss der Generalrat der Loire die Bahnlinie verbindet zu erweitern Saint-Héand bis Pélussin. Es wurde beschlossen, nach dem ersten Viadukt eine zweite Brücke zu bauen, um eine kleine Schlucht zu überqueren, an deren Grund das Charantonnet fließt. Die Arbeiten begannen 1915 während des Ersten Weltkriegs . Die Firma Mercier beschäftigt deutsche Gefangene, um französische Arbeiter zu ersetzen, die in die Schlacht gezogen sind. Granit aus den umliegenden Minen wird zum Bau des Viadukts verwendet. Die Arbeiten wurden 1917 abgeschlossen, der Nahverkehrszug kann nun drei weitere Ziele verbinden.
benutzen
Fast zwanzig Jahre lang zirkuliert die Galoche auf dem kleinen Viadukt, bevor sie 1931 aus dem Dienst genommen wird. Von da an ermöglicht die Brücke den Wanderern, Pélussin schnell zu erreichen und die schöne Aussicht auf den Pilat vom Gebäude aus zu genießen.
Anmerkungen und Referenzen
- Thierry Cumin , "Galoche oder Tacot" Von Jarez bis zu den Balcons du Pilat , Gesichter unseres Pilats, 228 S.
- http://www.pss-archi.eu/immeubles/FR-42168-32831.html