| Bova | |
| Schaffung | 1878 |
|---|---|
| Schlüsselfiguren | HM Pronk P. van Gogh |
| Der Hauptsitz | Valkenswaard |
| Aktivität | Automobilbau |
| Webseite | http://www.vdlbova.nl |
Die VDL Bova Group ist ein niederländischer Hersteller von Reisebussen , der 1878 vom Auftragnehmer Jacob Bots hergestellt wurde .
Im Jahr 1878 eröffnete Jacob Bots ein Holzgeschäft in Valkenswaard. Sein Sohn führte den Namen BOVA , abgeleitet von bots Valkenswaard in 1910 . Die erste Einrichtung für Reisebusse des Tourismus wurde 1931 gebaut . In 1969 wurde der erste komplette Trainer enthüllt. In 1999 präsentierte das Unternehmen die Bova Magiq Trainer . BOVA trat der VDL - Gruppe und benannte sich VDL Bus & Coach in 2003 - Trainer Der Synergy war in 2004 die, Lexio in 2005 und 8000 th Futura wurde im selben Jahr geliefert.
Im Jahr 2010 wurden der Bova Futura und der Bova Magiq durch den VDL Futura FHD2 ersetzt.
| Land | Anzahl der Trainer | % der Gesamtmenge |
|---|---|---|
| Deutschland | 239 | 31 |
| Frankreich | 189 | 24.5 |
| Benelux | 89 | 11.5 |
| Großbritannien | 65 | 8.4 |
| Italien | 61 | 7.9 |
| schweizerisch | 32 | 4.28 |
| Polen | 29 | 3.8 |
| Griechenland | 21 | 2.7 |
| Dänemark | fünfzehn | 1.9 |
| Österreich | 10 | 1.4 |
| Verschiedene | 21 | 2.7 |
| Gesamt | 771 | 100 |
(undatiert)
VDL BOVA Reisebusse sind seit Jahren leicht an ihrer besonderen und typischen Ästhetik zu erkennen . Ihr charakteristisches Konzept ist genauso stark wie zuvor. Die wachsende Anzahl von Futuras auf der Straße hat ihre Robustheit , Zuverlässigkeit und ihren Komfort sowie ihren hohen Restwert unter Beweis gestellt. Die Wertschätzung dieser Reisebusse mit ihrem unkonventionellen äußeren Erscheinungsbild hat aufgehört zu wachsen.
Die erste Synergieprodukt der VDL Bus & Coach ist die VDL BOVA Synergy, ein Doppeldecker - Bus . Das zweite Synergieprodukt ist der VDL BOVA Lexio, ein Intercity-Fahrzeug. Diese beiden Fahrzeuge sind das Ergebnis einer Kooperationsvereinbarung zwischen VDL Berkhof Valkenswaard, VDL BOVA, VDL Bus International und VDL Jonckheere .
Der Lexio ist in einer 12,3- und 13-Meter-Version mit zwei Motorvarianten erhältlich. Der Futura ist in zwei Höhen mit Längen zwischen 10 und 15 Metern und verschiedenen Motorvarianten von 310 bis 360 PS erhältlich. Der Magiq ist in einer 12-Meter-Version mit einer 410-PS-Variante und als 3-Achs-Modell mit Längen von 13,1 und 13,9 und fast 15 Metern mit einem 460-PS-Motor erhältlich. Der Synergy ist in einer 13-Meter- und 14-Meter-Version mit zwei Motorvarianten und dem AS Tronic erhältlich.
Mit diesen vier Modellen bietet VDL BOVA Kunden die Möglichkeit, ein VDL BOVA-Produkt in mehreren Marktsegmenten auszuwählen. VDL BOVA bietet den gleichen zuverlässigen Service und die gleiche Qualität, die gleiche Verfügbarkeit, Langlebigkeit, bemerkenswerte Ästhetik und den gleichen Restwert, die es VDL BOVA ermöglicht haben, im Laufe der Jahre in vielen der Hauptmärkte von Reisebussen in Europa seinen ausgezeichneten Ruf zu erlangen.
Die 1983 eingeführte Futura tritt die Nachfolge der Europa an. Es kommt in vielen Modellen. Es wurde 2006 neu gestaltet.
Der zweite Buchstabe bezeichnet die Höhe des Fahrzeugs. Die FH sind in verschiedenen Längen erhältlich (10, 12, 13, 14 und 15). Der FL auch (12, 13, 14 und 15) Der letzte Buchstabe entspricht dem Hersteller des Motors:
Im September 1999Bova stellt seinen neuen High-End-Trainer, den Magiq, vor. Beide Modelle wurden 2010 durch den VDL Futura ersetzt.
Der Lexio ist die neueste Ergänzung zu den Bova-Trainern. Es befindet sich im Schul- oder Liniensegment.
| LLD 123 | LLD 130 | |
|---|---|---|
| Länge | 12.330 mm | 13.060 mm |
| Breite | 2,535 mm | 2,535 mm |
Es ist mit einem DAF-Motor ausgestattet.
Der Doppeldecker-Trainer Bova Synergy stammt aus der VDL-Gruppe, da er dem Berkhof Axial DD ähnelt . Nur die Vorderseite unterscheidet sich von den anderen Trainern der Bova-Reihe.