Transport nach Bedarf im Ballungsraum Toulouse
| Toulouse TAD | ||
 Toulouse TAD-Logo | ||
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| Lage | Toulouse Métropole und Sicoval | |
|---|---|---|
| Typ | BISSCHEN | |
| Dienstantritt | 1998 | |
| Linien | 4 | |
| Eigentümer | Tisséo - SMTC | |
| Operator | Private Subunternehmer im Auftrag von Tisséo-Réseau Urbain | |
| Netzwerkleitungen |
Die Linien : |
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| Verwandte Netzwerke |
TC in Toulouse :
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Im Großraum Toulouse gibt es derzeit vier On-Demand-Verkehrslinien , die auf eine sogenannte „virtuelle“ Linie (105) und drei weitere sogenannte "Zonen" (118119120). Dieses Netz vervollständigt das traditionelle Busangebot des Tisséo-Netzes . Das Management der Toulouse TAD-Linien wird von Tisséo - SMTC an das Unternehmen ALCIS Groupe delegiert, das das Rollmaterial liefert und die telefonische Reservierungsplattform betreibt.
Geschichte
Zunächst aus wirtschaftlichen Gründen in Sektoren mit sehr geringer Dichte eingerichtet, entwickelte sich der On- Demand-Verkehr, der heute einen vollwertigen Bestandteil des öffentlichen Verkehrsangebots darstellt, das in einigen Vorortgemeinden verfügbar ist.
Von 1998 bis 2001: Taxibusse ersetzen Busse
Der erste Abrufverkehr des Netzes wurde eingerichtet, um verkehrsarme Buslinien mit dem Ziel der Ressourcenschonung zu ersetzen:
- der Taxibus Saubens (genannt "TAD 150") ersetzte den Abzweig der Linie
52die der Stadt Saubens von Portet-sur-Garonne diente und eine Korrespondenz mit den Zügen TER Midi-Pyrénées von Portet-St Station Simon anbietet ; - Taxibus Lacroix-Falgarde (später übernommen von der
119) ersetzte bestimmte Buslinien der Linie 53 zwischen Toulouse , Lacroix-Falgarde und Aureville ; - der Pin-Balma Taxi-Bus (heute 102) Abzweig der Linie ersetzt 72Im Dienst der Stadt Pin-Balma , dann beschränkt auf Balma ;
- der Mons-Taxi-Bus (heute 102) Ersetzte einen regulären Shuttle, der einige Jahre zuvor eingestellt worden war.
Diese Angebote werden als „virtuelle Leitungen“ bezeichnet: Kunden beginnen die Fahrt, indem sie den Fahrer zwei Stunden im Voraus anrufen. Wenn mindestens eine Reservierung registriert ist, fährt der Fahrer die Fahrt gemäß der geplanten Route. Mit dieser Betriebsart lässt sich vor allem Leerverkehr vermeiden: Die Route wird theoretisch nicht bedarfsgerecht angepasst.
Von 2001 bis 2004: Entwicklung von Taxibussen
Frühere Implementierungen haben bestimmte Gemeinden, die nicht vom regulären Netz bedient werden, dazu veranlasst, neue virtuelle On-Demand-Leitungsdienste zu organisieren und sie auf reguläre Leitungen zu reduzieren.
Danach wurden folgende Dienste eingerichtet:
- der Taxibus Aureville (später „TAD 153“ genannt) bediente die Gemeinden Pechbusque , Vieille-Toulouse , Vigoulet-Auzil , Rebigue und Mervilla ;
- der Taxibus Goyrans (später „TAD 151“ genannt) bediente die Gemeinden Lacroix-Falgarde und Goyrans und ersetzte den Taxibus Lacroix-Falgarde;
- der Taxibus Vigoulet-Auzil (später „TAD 152“ genannt) bediente die Gemeinden Vieille-Toulouse und Vigoulet-Auzil ;
- der TAD 105 bedient das Industriegebiet von Saint-Alban und Bruguières ;
- der TAD 109 stellt eine Verbindung zwischen der Gemeinde Castanet-Tolosan und dem Gebiet Labège-Innopole her.
2004: der TAD 106, die Geburtsstunde des schnellen Abrufverkehrs
Östlich von Toulouse werden sechs Gemeinden von der TAD 106, "Hochgeschwindigkeitszone", die von Tisséo , der organisierenden Behörde für den städtischen Nahverkehr in der Region Toulouse, eingerichtet wurde , bedient, seit3. Mai 2004. Von diesen sechs Gemeinden:
- die Hauptbezirke Balma und Quint-Fonsegrives werden von Montag bis Samstag von 6 bis 20 Uhr von zwei regulären Linien mit einer Frequenz von 10 bis 30 Minuten bedient;
- einige Haltestellen in Balma , Flourens und Drémil-Lafage werden von Montag bis Freitag von einer Linie bedient, die nur während der Hauptverkehrszeiten im Halbstundentakt verkehrt;
- die Gemeinden Mons und Pin-Balma werden nur mit Schulabholungen bedient.
Diese Linien sowie vier weitere sind mit der Endstation Balma - Gramont der Linie A der U-Bahn verbunden , die sich in der Nähe eines großen Geschäftsviertels und eines Einkaufszentrums befindet.
Der TAD 106 vervollständigt das Busangebot mit der Möglichkeit, an jedem Tag des Jahres von 5.30 bis 12.30 Uhr jede halbe Stunde von einer Haltestelle zur anderen im Sektor der sechs Gemeinden zu fahren. Die Preise sind in das Tisséo-Netz integriert ( kostenlose Verbindung mit U-Bahn und Bussen) und der Service ist für alle ohne vorheriges Abonnement zugänglich.
Die Abfahrt erfolgt nach telefonischer Reservierung mindestens zwei Stunden im Voraus. Es ist auch ohne Vorbehalt gemacht, aus dem Balma - Gramont Austausch , so dass ein große Flexibilität von „Rückkehr in der Stadt“ Reisen, die die Attraktivität des Dienstes, sowie dass die Busleitungen verstärkt.
Die Kenntnis des Dienstes erfolgt hauptsächlich durch Mundpropaganda. Täglich werden 800 bis 1.200 Menschen transportiert, davon rund 70 % junge Menschen, die auf ihren Reisen unabhängiger gemacht werden. Die anderen Benutzer sind hauptsächlich aktive, ältere Menschen.
Der TAD 106 befriedigt seine Benutzer:
- eine 2005 von Tisséo durchgeführte Umfrage ergab eine allgemeine Zufriedenheitsrate von 97 %;
- eine 2006 vom CETE durchgeführte Umfrage ergab je nach Fragestellung eine Zufriedenheitsrate von 89 bis 97 % und zeigte, dass 42 % der Kunden des TAD vom privaten Pkw abgelenkt wurden.
Die Fahrzeuge (bis zu zehn im gleichzeitigen Umlauf) haben 8 bis 22 Sitzplätze. Sie sind für Personen mit eingeschränkter Mobilität nicht zugänglich , da sie wissen, dass es im gesamten Stadtverkehr einen speziellen Service "Mobibus" (auf Anfrage und von Tür zu Tür) gibt.
Seit 22. Juli 2019 dieser TAD wurde in reguläre Buslinien umgewandelt.
Von 2008 bis 2011: Ausbau des schnellen Abrufverkehrs
Nach dem Erfolg von TAD 106 unternahm Tisséo einen Prozess zur Ausweitung des Systems auf Vororte, der sich kurzfristig durch die folgenden Ereignisse verwirklichte:
- die Einrichtung, die 1 st September 2008, aus 118, das identisch mit TAD 106 funktioniert und Colomiers , Aussonne , Cornebarrieu und Mondonville in Übereinstimmung mit dem Umsteigeknotenpunkt des Bahnhofs Colomiers bedient ;
- die Erweiterung von TAD 106, ab 5. Januar 2009, an die Gemeinden Mondouzil und Aigrefeuille , nach ihrer Eingliederung in den Stadtverkehr;
- der Ersatz, bei 23. Februar 2009, TAD 151, 152 und 153 (drei virtuelle Linien der alten Generation im Sicovaler Hang ) von der by119, Hochgeschwindigkeitszone, die die Gemeinden Aureville , Castanet-Tolosan , Clermont-le-Fort , Goyrans , Lacroix-Falgarde , Mervilla , Pechbusque , Ramonville-Saint-Agne , Rebigue , Vieille-Toulouse und Vigoulet-Auzil bedient .
Schließlich, wenn die Straßenbahn T 1 öffnet , eine zusätzliche Linie, die120, wird beauftragt, den Service im Nordwesten der Stadt zu stärken. Von der Endstation der neuen Straßenbahn Aéroconstellation bedient sie die Gemeinden Aussonne , Beauzelle und Seilh ; sowie Mondonville und Cornebarrieu in Korrespondenz mit den118.
Von 2011 bis heute: On-Demand-Verkehrslinien werden zu regulären Linien
Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens, der Entwicklung der durchquerten Sektoren und der Nachfrage der Reisenden werden die TAD-Linien nach und nach in reguläre Linien umgewandelt:
- das 5. September 2011, der TAD 109 wird die Linie von 109.
- das 6. Juli 2013, wird der TAD 150 (südlich der Agglomeration) gestrichen.
- das 5. November 2018, der TAD 201, TAD 202, TAD 204 und TAD 205 werden die vier Buslinien 201Darüber hinaus müssen Sie mehr darüber wissen.202Darüber hinaus müssen Sie mehr darüber wissen.204Darüber hinaus müssen Sie mehr darüber wissen.205.
- das 22. Juli 2019, aus dem TAD 106 werden fünf Buslinien 101Darüber hinaus müssen Sie mehr darüber wissen.102Darüber hinaus müssen Sie mehr darüber wissen.103Darüber hinaus müssen Sie mehr darüber wissen.104Darüber hinaus müssen Sie mehr darüber wissen.106. Linie106Nutzt das Zonenlinienprinzip als Abendbus und bedient somit die Haltestellen der Linien 101Darüber hinaus müssen Sie mehr darüber wissen.102Darüber hinaus müssen Sie mehr darüber wissen.103Darüber hinaus müssen Sie mehr darüber wissen.104Darüber hinaus müssen Sie mehr darüber wissen.107, Plus einige Haltestellen 51Darüber hinaus müssen Sie mehr darüber wissen.72Darüber hinaus müssen Sie mehr darüber wissen.83Darüber hinaus müssen Sie mehr darüber wissen.84. Es erfordert keine vorherige Reservierung, aber Reisende werden gebeten, den Fahrer über die Haltestelle zu informieren, an die sie fahren möchten
- das 105 soll bei der Inbetriebnahme von Linéo 10 gelöscht werden, indem seine Route auf der Linie wieder aufgenommen wird 59.
- Das 118119120 bis 2025 sollen auch regelmäßige Linien werden.
Tisséo möchte daher den Bedarfsverkehr im Großraum Toulouse bis 2025 vollständig abschaffen.
Funktion
Mit den genannten Ausnahmen arbeiten die TADs nach Reservierung zwei Stunden vor der Fahrt, telefonisch oder über die Anwendung und die Tisséo-Website.
Das Netzwerk
"Virtuelle" Leitungen
| Linie | Eigenschaften | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
105 
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Die Kuh ⥋ Saint-Jory Fabas | ||||||||
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Öffnen / Schließen - / - |
Variable Länge km |
Dauer 32 Minuten |
Anm. von Haltestellen 25 |
Ausrüstung Isuzu Novociti Life Mercedes-Benz Sprinter City |
Betriebstage L , Ma , Me , J , V |
Tag / Abend / Nacht / Feiertage J/N/N/N |
Sehen. / Jahr 58.244 (in 2.019) 41 621 (in 2.020) |
Betreiber Ulysse Autonomia / Alcis Groupe |
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Wüste :
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Sonstiges :
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"Zonale" Linien
| Linie | Eigenschaften
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 118 | Colomiers - SNCF-Station ⥋ Zonale TAD für den Westen der Agglomeration | ||||||||
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Öffnen schließen 1 st September 2008 / - |
Variable Länge km |
Variable Dauer min |
Anm. der Haltestellen 83 |
Material Mercedes Benz Sprinter City |
Betriebstage L , Ma , Me , J , V , S |
Tag / Abend / Nacht / Feiertage J/N/N/N |
Sehen. / Jahr 92 104 (in 2.019) 49.023 (in 2.020) |
Betreiber Alcis Groupe |
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Service: Aussonne , Colomiers , Cornebarrieu , Mondonville
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Sonstiges :
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| 119 | Ramonville - Metro ⥋ Zonale TAD des Südens der Agglomeration | ||||||||
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Öffnen schließen 23. Februar 2009 / - |
Variable Länge km |
Variable Dauer min |
Anm. der Haltestellen 109 |
Material Mercedes Benz Sprinter City |
Betriebstage L , Ma , Me , J , V , S , D |
Tag / Abend / Nacht / Feiertage J/J/N/N |
Sehen. / Jahr 113.943 (in 2.019) 64.222 (in 2.020) |
Betreiber Alcis Groupe |
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Service: Aureville , Castanet-Tolosan , Clermont-le-Fort , Goyrans , Lacroix-Falgarde , Mervilla , Pechbusque , Ramonville-Saint-Agne , Rebigue , Vieille-Toulouse , Vigoulet-Auzil
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Sonstiges :
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| 120 | Aerokonstellation ⥋ Zonale TAD des Nordwestens der Agglomeration | ||||||||
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Öffnen schließen 11. Dezember 2010 / - |
Variable Länge km |
Variable Dauer min |
Anm. der Haltestellen 97 |
Material Mercedes Benz Sprinter City |
Betriebstage L , Ma , Me , J , V , S , D |
Tag / Abend / Nacht / Feiertage J/J/N/N |
Sehen. / Jahr 113.285 (in 2.019) 74.308 (in 2.020) |
Betreiber Alcis Groupe |
|
Service: Aussonne , Beauzelle , Cornebarrieu , Mondonville , Seilh
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Sonstiges :
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Siehe auch
Verwandte Artikel
- Öffentliche Verkehrsmittel von Toulouse
- Gewebte
- U-Bahn von Toulouse
- Straßenbahn von Toulouse
- Toulouse U-Bahnlinie A
- Toulouse U-Bahnlinie B
- Linie C des öffentlichen Verkehrsnetzes von Toulouse
- Linie D des öffentlichen Verkehrsnetzes von Toulouse
- Toulouse Straßenbahnlinie T1
- Buslinien von Toulouse
- Regenbogen-Netzwerk
Externe Links
- (fr) Offizielle Tisséo-Website mit Präsentationsseite des TAD-Netzwerks
- (fr) Präsentationsseite der Toulouse TADs von RCSmobility
Hinweise und Referenzen
- Offizielle Website von Tisséo-SMTC . Wer sind wir ? .
- " Taxi mit Busticket nehmen " auf La Dépêche.fr ,2000(Zugriff am 25. Februar 2009 )
- " TAD 106 " auf Tisséo.fr ,2004(Zugriff am 25. Februar 2009 )
- „ IDEA-STCC-Projekt: TAD 106 in Toulouse “ , auf Zelt.org (Zugriff am 25. Februar 2009 )
- " Ersetzung von TAD 151, 152 und 153 " , auf Tisséo.fr ,2009(Zugriff am 24. Februar 2009 )
- http://www.tisseo.fr/sites/default/files/Tisseo_PTU_-_Secteur_Nord_Ouest.pdf
- tisseo.fr - Linie TAD 105
- tisseo.fr - Linie TAD 118
- tisseo.fr - Linie TAD 119
- tisseo.fr - Linie TAD 120