Transhab (oder TransHab ) ist ein NASA- Projekt zur Entwicklung aufblasbarer Lebensraumtechnologie im Weltraum . Insbesondere ist TransHab als Alternative zum starren Gehäusemodul der Internationalen Raumstation konzipiert , das ebenfalls später gestrichen wird. Im entleerten Zustand bieten die aufblasbaren Module eine kompakte Form, die theoretisch "leichter zu starten" ist und zu ihrer größeren Leichtigkeit beiträgt. Bei vollständiger Bereitstellung erreicht Transhab einen Durchmesser von 8,2 Metern (im Vergleich zu 4,4 Metern Durchmesser des Columbus- Moduls ).
Das Konzept der Transhab ist ein bewohnbares Modul, das die NASA Ende der neunziger Jahre in Zusammenarbeit mit der Firma ILC Dover entwickelt hat, um die Besatzung bemannter Missionen zum Mars während ihres Transits zwischen Erde und Mars unterzubringen . Ziel ist es, ein leichteres Interieur als herkömmliche Aluminiummodule zu erreichen, um die Kosten für Mars-Missionen zu senken. Der Name des Projekts, eine Kontraktion von Transit Habitat , spiegelt dieses ursprüngliche Ziel wider. Zu dieser Zeit befand sich die Internationale Raumstation , deren erste Skizzen zwei Jahrzehnte zurückreichen, in voller Entwicklung und stieß auf Budgetüberschreitungsprobleme. Das Repräsentantenhaus der Vereinigten Staaten verbietet der NASA, das TransHab-Projekt fortzusetzen, um die Entwicklung der Raumstation nicht zu beeinträchtigen. Die NASA-Patente werden von der Firma Bigelow Aerospace mit dem Ziel gekauft, Hotels im Weltraum zu bauen, die speziell für Kunden bestimmt sind, die Weltraumtourismus betreiben .
Das Unternehmen Bigelow Aerospace betreibt Patente durch die Genesis Pathfinder Module entwickeln Genesis I , eine dritte Skala Version eines größeren Raum Lebensraum gestartet12. Juli 2006von einem russischen Dnepr Launcher . Das Unternehmen startet dann das Genesis II- Modul am28. Juni 2007und plant den Start einer kommerziellen Bigelow-Raumstation , die aus aufblasbaren Modulen besteht, die dem B330 nachempfunden sind und sich derzeit in der Entwicklung befinden.
Das Design des Transhab ist eine Hybridstruktur, die die Effizienz der Nutzung und Implementierung einer aufblasbaren Struktur (reduzierte Masse und Größe beim Start) mit den Vorteilen einer starren Struktur kombiniert.
Die aufblasbare Wand des Transhab besteht aus mehreren Schichten Wärmedämmdecken, Schutz vor Meteoriten und Weltraummüll , einer optimierten Rückhalteschicht und einer redundanten Hülle mit einer Schutzschicht.
Das mehrere Fuß dicke aufblasbare Wanddesign von Transhab umfasst fast zwei Dutzend Schichten. Die Schichten sind so geformt, dass sie Partikel von Weltraummüll und winzigen Meteoriten aufbrechen, die siebenmal schneller als eine Kugel auf den Rumpf treffen können. Die äußeren Schichten schützen mehrere innere Hüllen aus einem Material, das in der Luft des Moduls hält. Die Schale bietet auch eine Isolierung gegen die Temperatur im Weltraum, die von +121 Grad Celsius (+250 Grad Fahrenheit) in der Sonne bis -128 Grad Celsius (-200 Grad Fahrenheit) im Schatten variieren kann.
Der Schlüssel zum Schutz vor Schmutz in den Prototypen- und Designeinheiten sind aufeinanderfolgende Schichten von Nextel, einem Material, das üblicherweise als Isolierung unter der Motorhaube vieler Autos verwendet wird und in mehreren Schichten, einige Zoll dick, aus offenzelligem Schaumstoff angeordnet ist, ähnlich dem Schaumstoff für Stuhlkissen auf der Erde. Die Schaumschichten und Nextel bauen die Energie eines Partikels ab, sobald es auf den Schild trifft, und verlieren immer mehr Energie, wenn es tiefer eindringt.
Mehrere Schichten in der Schale, die aus einer Schicht aus hochfest gewebtem Kevlar bestehen , behalten die Form des Moduls bei. Die Luft wird von drei Umschlägen Combitherm, einem Material, das üblicherweise in Lebensmittelverpackungen verwendet wird, im Inneren gehalten. Die tiefste Schicht, die die Innenwand des Moduls bildet, besteht aus Nomex- Gewebe , einem feuerfesten Material , das das Gehäuse auch vor Kratzern und Kratzern schützt.
Transhab soll aus vier Ebenen / Etagen bestehen.
Level 1 Die erste Ebene besteht darin, eine Kombüse mit einem Kühl- / Gefrierschrank, einer Mikrowelle, einem Wasserspender und Geräten für die Zubereitung von Speisen sowie einem Tisch für 12 Personen unterzubringen, der Platz für eine ganze stehende Besatzung bietet . Es sollten drei Galeeren vorhanden sein, ein großes quadratisches Brett, ein Erdsichtfenster und ein flexibles Lagerbrett. Das Erdsichtfenster hat einen Durchmesser von 51 Zentimetern und befindet sich in der Nähe des Esszimmers. Das Fenster hat vier Fensterläden mit einer Gesamtdicke von 10,2 Zentimetern und einen harten Rahmen um jedes Fenster, der an allen Schichten der Modulschale befestigt ist. Level 2 Besatzungsquartiere: Das Design der Besatzungsquartiere umfasst sechs Einzelquartiere mit einem Volumen von jeweils 2,3 Kubikmetern, einen zentralen Durchgang innerhalb der zentralen Kernstruktur der zweiten Ebene und Wassertanks. Jedes Fach enthält einen Schlafsack, einen Bereich zum Aufbewahren persönlicher Gegenstände sowie ein Computer-Unterhaltungszentrum für persönliche Arbeit und Freizeit. Maschinenraum: Der Maschinenraum befindet sich außerhalb des zentralen Kerns und beansprucht nur die Hälfte der Grundfläche. Es ist akustisch und optisch isoliert. Die andere Hälfte dieses Gebiets ist ein Klerus "Klerus" über dem quadratischen Bereich. Der Maschinenraum besteht aus einem lebenserhaltenden System , elektrischen Geräten und Avionikgeräten und bietet Rückluftströme der Stufen 1 und 3 durch Öffnungen.Stufe 3 Die dritte Ebene sollte einen Übungsbereich mit einem Laufband und einem stationären Fahrrad beherbergen. Das Design sieht auch ein komplettes Gesundheitssystem mit allen Arten von medizinischen Notfallgeräten und eine Art "Raumbad" -Bereich zur Reinigung des Körpers vor. Darüber hinaus enthält diese Ebene flexiblen Speicherplatz, der mit dem von Ebene 1 identisch ist. Gesundheitsraum: Das Design der Gesundheitseinheit umfasst zwei Buchten des ISS Crew Health Care Systems , ein Ganzkörper-Reinigungsfach , einen Umkleideraum, Trainingsgeräte (Laufband und ergonomisches Fahrrad), einen teilbaren Bereich für private medizinische Untersuchungen und Vorträge sowie ein Erdbeobachtungsfenster mit einem Durchmesser von 51 Zentimetern (gleiches Bullauge wie Stufe 1) in der Nähe des Übungsbereichs.Lagerung: Weiche Schränke, die Stauraum für Ersatzteile, Verbrauchsmaterialien, Kleidung und andere Geräte bieten. Wenn Transhab gebaut wird, verdoppelt es die auf der Internationalen Raumstation verfügbare Speicherkapazität .Level 4 Der unter Druck stehende Tunnel soll einen Durchgang zwischen dem Transhab und jedem Fahrzeug bieten, an dem er befestigt ist. Das ursprüngliche Tunneldesign umfasst zwei Standardluken der Internationalen Raumstation und beherbergt wichtige Geräte, die während der Modulerweiterung benötigt werden, wie Avionik und elektrische Geräte.