Straßenbahn Vevey-Montreux-Chillon

Die Straßenbahn des Unternehmens Vevey - Montreux - Chillon (VMC) eröffnet 1888 eine Straßenbahn zwischen den Städten Waadt . Es war die erste elektrische Straßenbahn in der Schweiz . Die Linie ist metrisch gebaut .

Geschichte

Die Konzession für eine Straßenbahn zwischen Vevey, Montreux und Chillon wird am erteilt 22. März 1884 an Adolphe Dupraz (Notar) und Henri Aguet (Architekt) aus Vevey, Ernest Miauton (Mechaniker) und Henri Chaudet (Ingenieur) aus Montreux.

Am 14. August 1886 wurde die Vevey-Montreux Electric Company (SEVM) gegründet, deren Gründer die oben genannten Personen und der Industrielle Émile-Louis Roussy sind . Die SEVM wird den Bau der Straßenbahn, ihren Betrieb, die Erzeugung von Traktionsstrom und die Beleuchtung der gekreuzten Gemeinden sicherstellen.

1913 fusionierte das Unternehmen VMC mit der Straßenbahn Chillon-Byron-Villeneuve (CBV) und wurde zur elektrischen Straßenbahngesellschaft Vevey-Montreux-Chillon-Byron-Villeneuve .

Die Straßenbahn verschwindet weiter 23. April 1952 auf der Territet-Chillon-Sektion, die 18. April 1957 zwischen Territet und Montreux, der 8. Juli 1957zwischen Montreux und Clarens. Die letzten beiden Abschnitte von Clarens in Entre deux Villes und Entre deux Villes in Vevey werden am 5. und 5. gelöscht19. Januar 1958 [Schienennetz Schwiez, Hans Wägli, Prellbock Verlag 2010].

Linie

Vevey - Clarens - Montreux - Chillon (10,5  km ):

Vevey - Territet (8,9 km), Eröffnung am 4. Juni 1888, Territet - Chillon (1,4 km), Eröffnung am 16. September 1888,

Das Depot befand sich in Clarens (5,5 km).

Energieversorgung

Der Strom wird von der Electric Company Vevey-Montreux geliefert . Die Produktionsstätte befindet sich in Taulan an der Bucht von Montreux . Der Strom wird mit einer Spannung von 480 Volt verteilt.

Die Fahrzeuge werden von einer bipolaren Freileitung angetrieben, die aus zwei parallelen Kupferrohren besteht. Der Strom wird von einem verschiebbaren Shuttlesystem in den Rohren aufgenommen, das in ihrem unteren Teil aufgeteilt ist. Dieses Shuttle wird von der Straßenbahn gezogen.

Dieses System ähnelt dem der Straßenbahn Clermont-Ferrand, als es 1890 eröffnet wurde. Es wurde von der in Genf ansässigen Firma Cuneod Sautter & Cie durchgeführt .

Fahrzeuge

Anmerkungen

  1. http://www.vmcv.ch/histoire.php
  2. http://www.amtsdruckschriften.bar.admin.ch/viewOrigDoc.do?id=10075390
  3. http://www.unil.ch/files/live//sites/hist/files/shared/Seminaires_de_recherches/08-09/Dossier_Viredaz.pdf
  4. http://www.amtsdruckschriften.bar.admin.ch/viewOrigDoc.do?id=10079733
  5. "  Heimat - Museum des städtischen Verkehrs in Frankreich  " , über das Museum des städtischen Verkehrs in Frankreich (konsultiert am 5. September 2020 ) .
  6. (De) "  Ansichtskartenversand.com / 6168307  " , Bartko-Reher Alte Ansichtskarten (abgerufen am 5. September 2020 ) .
  7. https://web.archive.org/web/20100603021941/http://www.tram-museum-archiv.ch/Seiten_Zeitreise/Schweiz/vmcv-D.htm

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