Tokio Metro
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Tokyo Metro Co., Ltd. 東京地下鉄株式会社 | |
| Schaffung | 29. August 1920 |
|---|---|
| Rechtsform | Kabushiki Kaishaish |
| Der Hauptsitz | 19-6, Higashi-ueno 3-chome, Taito-ku, Tokio Japan |
| Richtung | Yoshimitsu Oku, Präsident |
| Aktionäre | Japanische Regierung: 53,4% Tokyo Metropolitan Government: 46,6% |
| Aktivität | öffentlicher Verkehr |
| Wirksam | 8.482 (Stand 31. März 2011) |
| Webseite | www.tokyometro.jp |
| Umsatz | 337,9 Mrd. ¥ (2010) |
| Vorherige firma | Teito Rapid Transit Authority ( d ) |
| Tokio Metro-Netz | ||
| Situation | Tokio | |
|---|---|---|
| Art | U-Bahn | |
| Dienstantritt | 1927 | |
| Netzwerklänge | 203,4 km | |
| Linien | 9 | |
| Stationen | 168 | |
| Teilnahme | 6,33 Millionen / Tag (2009) | |
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Tokio Metro Co., Ltd. (東京 地下 鉄 株式会社, Tōkyō chikatetsu kabushiki-gaisha ) Ist der Name der wichtigsten Betreibergesellschaft der Tokioter Metro in Japan .
Historisch
- 29. August 1920 : Gründung der Tokyo Underground Railway Company .
- 27. September 1925 : Baubeginn des ersten Abschnitts der Tokioter Metro zwischen Asakusa und Ueno (zukünftige Ginza-Linie ).
- 30. Dezember 1927 : Beginn der kommerziellen Nutzung zwischen Asakusa und Ueno.
- 4. Juni 1941 : Die Tokyo Underground Railway Company wird zur Teito Rapid Transit Authority .
- 20. April 1951 : Baubeginn der Marunouchi-Linie zwischen Ikebukuro und Shinjuku .
- 28. März 1961 : Inbetriebnahme der Hibiya - Linie .
- 23. Dezember 1964 : Inbetriebnahme der Tōzai - Linie .
- 20. Dezember 1969 : Eröffnung des ersten Abschnitts der Chiyoda-Linie . Das Netz umfasst mehr als 100 km Linien.
- 30. Oktober 1974 : Einweihung der Yūrakuchō-Linie .
- 1 st August 1978 : Inbetriebnahme der Hanzōmon - Linie .
- 1 st Juni 1988 : Einführung der ersten U-Bahnen mit Klimaanlage.
- 29. November 1991 : Die Namboku-Linie wird in Betrieb genommen.
- 30. Juni 1995 : Sarin - Gasangriff in der Tokioter Metro .
- 8. März 2000 : Entgleisung der Hibiya-Linie am Bahnhof Naka-Meguro.
- 1 st April 2004 : Teito Rapid Transit Authority wird Tokyo Metro Co., Ltd.
- 14. Juni 2008 : Eröffnung der Fukutoshin-Linie , letzte Linie des Netzes.
Das Netzwerk
Die Tokyo Metro betreibt derzeit 9 der 13 Linien von der Tokyo Metro :
| Farbe | Symbol | Linie Nr. | Leitungsname | Japanischer Name | Zusammenschaltung | Route | Zusammenschaltung | Inbetriebnahme | V / max. | Länge | Abstand | Elektrifizierung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Orange | G | 3 | Ginza | 銀座 線 | Shibuya ↔ Asakusa | 30.12. 1927 | 65 km/h | 14,3 km | 1.435 mm | 600 V DC auf 3 e- Schiene | ||
| rot | M | 4 | Marunouchi | 丸 ノ 内線 | Ogikubo ↔ Ikebukuro | 20.01. 1954 | 75 km/h | 24,2 km | 1.435 mm | 600 V DC 3 e- Schiene | ||
| MB | Ast | 丸 ノ 内線 分岐 線 | Nakano-Sakaue ↔ Hōnanchō | 23.03. 1962 | 65 km/h | 3,2 km | ||||||
| Silber- | H | 2 | Hibiya | 日 比 谷 線 | Naka-Meguro ↔ Kita-Senju | Tōbu Isesaki-Linie | 28.03. 1961 | 80 km/h | 20,3 km | 1.067 mm | 1500 V DC über Oberleitung | |
| Himmel | T | 5 | Tōzai | 東西 線 | Chūō-Sōbu-Linie | Nakano ↔ Nishi-Funabashi | Tōyō Rapid Line | 23.12. 1964 | 100 km/h | 30,8 km | 1.067 mm | 1500 V DC über Oberleitung |
| Grün | VS | 9 | Chiyoda | 千代 田 線 | Odaky Odawara-Linie | Yoyogi-Uehara ↔ Kita-Ayase | Jōban-Linie | 20.12. 1969 | 80 km/h | 24,0 km | 1.067 mm | 1500 V DC über Oberleitung |
| Gold | Ja | 8 | Yūrakuchō | 有 楽 町 線 |
Tōbu Tōjō- Linie Seibu Ikebukuro-Linie |
Wakōshi ↔ Shin-Kiba | 30.10. 1974 | 80 km/h | 28,3 km | 1.067 mm | 1500 V DC über Oberleitung | |
| lila | Z | 11 | Hanzōmon | 半 蔵 門 線 | Tōkyū Den-en-Toshi-Linie | Shibuya ↔ Oshiage | Tōbu Skytree-Linie | 01.08. 1978 | 80 km/h | 16,8 km | 1.067 mm | 1500 V DC über Oberleitung |
| Smaragd | NICHT | 7 | Namboku | 南北 線 | Tokio Meguro-Linie | Meguro ↔ Akabane-Iwabuchi | Saitama-Bahnlinie | 29.11. 1991 | 80 km/h | 21,3 km | 1.067 mm | 1500 V DC über Oberleitung |
| Braun | F | 13 | Fukutoshin | 副 都 心 線 |
Tōbu Tōjō- Linie Seibu Ikebukuro-Linie |
Wakōshi ↔ Shibuya | Tōkyū Tōyoko-Linie | 14.06. 2008 | 80 km/h | 20,4 km | 1.067 mm | 1500 V DC über Oberleitung |
Fahrzeuge
Abstand 1.435 mm
-
Serie 02 (Marunouchi-Linie)
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1000-Serie (Ginza-Linie)
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Serie 2000 (Marunouchi-Linie)
Abstand 1.067 mm
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Serie 05 (Chiyoda- und Tōzai-Linien)
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05N-Serie (Tōzai-Linien)
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Serie 07 (Tōzai-Linie)
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Serie 08 (Hanzōmon-Linie)
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7000er Serie (Fukutoshin- und Yūrakuchō-Linien)
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Serie 8000 (Hanzōmon-Linie)
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9000-Serie (Namboku-Linie)
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Serie 10000 (Fukutoshin- und Yūrakuchō-Linien)
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13000-Serie (Hibiya-Linie)
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Serie 15000 (Tōzai-Linie)
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16000-Serie (Chiyoda-Linie)
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17000-Serie (Fukutoshin- und Yūrakuch-Linien)
Museum
Das Unternehmen verfügt über ein Eisenbahnmuseum, das Tokyo Metro Museum , das sich in der Nähe des Bahnhofs Kasai befindet .
Hinweise und Referenzen
- (en) http://www.tokyometro.jp/en/corporate/profile/outline/index.html Firmenprofil auf der offiziellen Website
- (in) http://www.tokyometro.jp/en/corporate/enterprise/transportation/conditions/index.html Geschäftslage auf der offiziellen Website