TfL Rail
| TfL Rail | |
 Züge der Klassen 315858 und 345012 in der London Liverpool Street. | |
| Netzwerk | Great Eastern Mainline |
|---|---|
| Terminus | London Liverpool Street nach Shenfield London Paddington nach Heathrow Terminal 4 |
| Geschichte | |
| Öffnung | 31. Mai 2015 |
| Schließen | Laufend (ersetzt durch Crossrail für 2019) |
| Operator | MTR Corporation |
| Infrastruktur | |
| Fahren (System) | Treiber |
| Operation | |
| Verwendete Ausrüstung |
Klasse 315 (32 Elemente seit 2019) Klasse 345 (15 Elemente) Klasse 360 (5 Elemente) |
| Haltepunkte | 23 |
| Betriebstage | Täglich |
| Verwandte Zeilen |
London Overground Londoner U-Bahn Greater Anglia Stansted Express |
TfL Rail ist das temporäre Franchise von zwei separaten Bahnstrecken in und um London, die sich zu einem Teil des Crossrail- Dienstes zusammenschließen, wenn dieser schrittweise eröffnet wirdDezember 2018 beim Dezember 2019. ImDezember 2018wird der Name TfL Rail zurückgezogen und der kombinierte Dienst als Elizabeth Line bekannt .
TfL Rail wurde in eingeführt Mai 2015als Abellio Greater Anglia die Kontrolle über den "Vorort" der U-Bahn zwischen der Liverpool Street im Zentrum von London und Shenfield in Essex übernahm. Diese Niederlassung umfasst die ersten 14 Stationen der Great Eastern Main Line mit einem Verkehrsknotenpunkt in Shenfield für Mittel- und Fernverbindungen außerhalb von East Anglia.
Das 20. Mai 2018TfL Rail hat auch den Betrieb des Heathrow Connect- Dienstes zwischen Paddington im Zentrum von London und dem Flughafen Heathrow im Westen übernommen (wobei die Station Heathrow Terminal 4 die Endstation ist). Diese Route hat neun Stationen.
Der Dienst wird von der MTR Corporation im Auftrag von Transport for London (TfL) betrieben.
Zwischen Mai 2016 und Mai 2017TfL Rail hat über 47 Millionen Passagiere durch die Niederlassung in Shenfield befördert.
Straße
Der östliche Zweig (Shenfield) der bestehenden TfL Rail (32,5 km) an der Great Eastern Main Line zwischen der Liverpool Street und Shenfield. Die künftige Crossrail- Route wird den größten Teil dieser Strecke weiterhin nutzen, mit Ausnahme des Teils zwischen der Liverpool Street und Stratford, auf dem Züge neue unterirdische Tunnel verwenden, um den zentralen Streckenabschnitt zu erreichen.
Der West Branch (Heathrow) betreibt einen Teil der Great Western Main Line und des Heathrow-Tunnels zwischen Paddington und Heathrow über 16 km 38 Ketten (26,5 km).
Fahrzeuge
Shenfield Niederlassung
Die im Osten des Landes gelegene Niederlassung von TfL Rail betreibt eine Flotte von Fernzügen der Klasse 315 und neuen Zügen der Klasse 345 .
Die Klasse 315 wird schrittweise zugunsten der Klasse 345 zurückgezogen.
Die Klasse 315 wird weiterhin in der bestehenden Lagerstätte Ilford beibehalten. Die Flotte der 345-Klasse wird hauptsächlich in einem neuen Depot in Old Oak Common gewartet.