Steyr Motors ist ein österreichisches Dieselmotorenunternehmen mit Sitz in Steyr . Es war Teil des Industriekonzerns Steyr-Daimler-Puch und wurde 2001 unabhängig.
Die Hauptprodukte sind die STEYR M1 "Monoblock" -Motoren, die in Booten, Lastwagen und gepanzerten Fahrzeugen eingesetzt werden. Diese Motoren sind das Ergebnis eines langen Entwicklungsprozesses, der in den 1920er Jahren von Steyr-Daimler-Puch gestartet wurde.
STEYR-Motoren werden in folgenden gepanzerten Fahrzeugen eingesetzt: Im URO VAMTAC von UROVESA, im HMMWV von AM General, im Bandvagn 206S von Hägglund, im RG-32M LTV von BAE Systems und im Ocelot von Force Protection.
2008 stellte Steyr Motors den STEYR HDS vor, das erste Hybridantriebssystem für Boote. Das System ermöglicht die Verwendung eines sauberen und geräuschlosen Antriebs in den Häfen und einen "Boost" -Modus, der es ermöglicht, die Leistung beider Motoren (Dieselmotor und Elektromotor) gleichzeitig zu nutzen. Steyr Motors hat für dieses Produkt Innovationspreise gewonnen (z. B. den DAME-Preis auf der METS-Messe in Amsterdam und den IBEX-Preis der National Marine Manufacturers Association).
2009 unterzeichnete Steyr Motors Lizenzverträge mit der Firma AM General und der ägyptischen Firma Helwan Diesel Engine Company, die die M14 und M16 produzieren.
Seit 2011 entwickelt Steyr Motors in Zusammenarbeit mit der österreichischen Firma Austro Engine Dieselmotoren für Flugzeuge.