Die SPAD XVI ist ein Militärflugzeug aus dem Ersten Weltkrieg .
Der SPAD 16 war eine Weiterentwicklung des SPAD 11 . Im Wesentlichen ein SPAD 11 mit einem Lorraine-Dietrich- Motor von 240 PS oder 250 PS nach einigen Quellen. Das neue Triebwerk war zwar leistungsstärker, führte jedoch zu einem schwereren Flugzeug, und die Leistung war geringfügig geringer als die des SPAD 11. Die von Anfang an aufgetretenen Pilotenprobleme waren weitgehend ungelöst.
SPAD 16 traf Ende 1917 an der Westfront ein . Es rüstete 27 französische Staffeln aus . Zum Zeitpunkt des Waffenstillstands von 1918 waren 305 Zweisitzer-SPADs, hauptsächlich 16 SPADs, bei den französischen Aufklärungsstaffeln gegen 530 Salmson und 645 Breguet im Einsatz . SPAD 16 war nach dem Krieg noch bei fünf französischen Staffeln im Einsatz.
Sechs SPAD 16 wurden von den Vereinigten Staaten gekauft . Einer von ihnen, der von Billy Mitchell pilotiert wird , wird im Nationalen Luft- und Raumfahrtmuseum aufbewahrt . Er persönlich aus Aufklärungsmissionen während der durch zweite Schlacht an der Marne im Château-Thierry Sektor , inJuli 1918.
Die genaue Anzahl der gebauten SPAD 16 ist ungewiss, lag aber wahrscheinlich bei 1.000.