RV Kaiyo か い よ う | |
Art | Katamaran |
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Funktion | ozeanographisches Schiff |
Geschichte | |
Baumeister | Mitsui Engineering & Schiffbau |
Werft | Chiba Japan |
Bestellt | September 1982 |
Kiel gelegt | September 1983 |
Starten | Mai 1984 |
Kommission | Mai 1985 |
Status | Ende des Dienstes im Dezember 2015 |
Besatzung | |
Besatzung | 29 |
Technische Eigenschaften | |
Länge | 61,50 m |
Meister | 28,00 m |
Entwurf | 6,30 m |
Verschiebung | 3350 Tonnen |
Antrieb | 2 elektrische Bugstrahlrudermotoren (8) |
Leistung | 2 x 1700 PS |
Geschwindigkeit | 13,5 Knoten (max) |
Kommerzielle Funktionen | |
Passagiere | 31 Wissenschaftler |
Militärische Merkmale | |
Rüstung | Nein |
Aktionsbereich | 6.200 Seemeilen |
Werdegang | |
Inhaber | JAMSTEC |
Flagge | Japan |
Heimathafen | Yokosuka |
IMO | 8223684 |
Die RV Kaiyo war ein ozeanographisches Schiff der japanischen Agentur für marine Erdwissenschaft und -technologie (JAMSTEC) mit Sitz in Yokosuka . Es war ein großer Katamaran- Versuchstyp SWATCH , ein Hilfsschiff für Unterwassermissionen des ROV Dolphin 3K . Es wurde am aus dem Dienst genommen15. Dezember 2015.
Die Kaiyo wurde 1985 gebaut, um als Unterwasser-Operationsschiff für das New Seatopia- Projekt zu dienen , das Tauchversuche zur Sättigung des Tiefseebodens umfasste. Sie wird derzeit als Unterwasserforschungsschiff eingesetzt, das Tiefsee-Forschungstauchgänge mit dem Deep Tow-System unterstützt .
Es handelt sich um einen halb untergetauchten Katamaran vom Typ SWATH, der durch schweres Wetter auf See beeinträchtigt werden kann und sicheres und effizientes Arbeiten an Bord ermöglicht. Der Deckbereich bietet Arbeitsbereich für eine Reihe von Experimentier- und Beobachtungsinstrumenten. Zu diesem Zweck verfügt es über ein dynamisches Positionierungssystem (DPS), das es ermöglicht, eine feste Position auf der Grundlage von Informationen, die von GPS-Systemen und akustischen Transpondern während des Einsatzes von Deep Tow in einer Tiefe von 6.000 m erhalten wurden, autonom beizubehalten. Es kann auch ein CTD- System eingesetzt werden , eine Sonde, die die Leitfähigkeit und Temperatur des Wassers misst . Es ist auch mit einem Meeresboden-Seismometer-Refraktionssystem ausgestattet, das eine Luftpistole verwendet, um künstliche seismische Wellen zu erzeugen.
Das Schiff fungierte sowohl als Hilfsschiff für das ROV Dolphin-3K , das Missionen bis zu einer Tiefe von 3.000 Metern ausführte, als auch als experimentelles Unterwasserarbeitsschiff. Dieses ROV wurde für die Voruntersuchung und Rettung des Taschen-U-Bootes DSV Shinkai 2000 entwickelt , das auch auf dem RV Natsushima , dem Hilfsschiff des Shinkai 2000, installiert wurde .
Im Jahr 2000 unterstützte er auch den Betrieb des ROV Hyper-Dolphin , der für ozeanografische Vermessungen mit hochauflösenden Kameras mit einer Tiefe von bis zu 4.500 Metern eingeführt wurde.
RV Kaiyo
RV Kaiyo
ROV Dolphin-3K