Potez 17
Potez 17
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 Potez XVII im Flug in Bulgarien. | |
| Baumeister | Henry Potez Airplane Company |
|---|---|
| Rolle | Einmotoriger Aufklärungs- oder Bombardierungsdoppeldecker |
| Status | Aus dem Dienst genommen |
| Inbetriebnahme | 1926 |
| Nummer gebaut | 6 |
| Besatzung | |
| 2 (Pilot und Beobachter) | |
| Motorisierung | |
| Motor | Lorraine-Dietrich 12 Db |
| Nummer | 1 |
| Art | 12 Zylinder in V. |
| Geräteleistung | 400 PS |
| Maße | |
| Spanne | 12,68 m |
| Länge | 8,70 m |
| Höhe | 3,20 m |
| Flügeloberfläche | 46 m 2 |
| Massen | |
| Leer | 1315 kg |
| Treibstoff | 386 kg |
| Maximal | 2,070 kg |
| Performance | |
| Reisegeschwindigkeit | bei 2.000 m: 190 km / h |
| Maximale Geschwindigkeit | 210 km / h (in Bodennähe) |
| Decke | 6000 m |
| Aktionsbereich | 950 km |
| Rüstung | |
| Intern | hinterer Rückenturm und Bomben |
Der Potez 17 ist ein französischer einmotoriger Doppeldecker, der 1923 entworfen wurde.
Historisch
Der Potez 17 wurde von der Firma Aéroplanes Henry Potez gebaut und leitet sich direkt vom Potez XV ab .
Dieses Flugzeug wurde entwickelt, um die Einschränkungen zu erfüllen, die Bulgarien durch den Vertrag von Neuilly auferlegt wurden . Am Ende des Ersten Weltkriegs besiegt , wurde diesem Land der Besitz der militärischen Luftfahrt verboten. Um diese Situation zu umgehen, erwirbt Bulgarien Flugzeuge, die als "zivil" oder "postalisch" deklariert sind.
Das Design des Potez 17 begann im Jahr 1923. Es ist identisch mit dem Potez XV, mit Ausnahme der nicht montierten Bewaffnung und einer Zunahme der Masse, die mit dem Tragen eines größeren Benzinvolumens verbunden ist.
Die Potez 17 wird offiziell als Postflugzeug deklariert und 1926 in Bulgarien in Dienst gestellt. Es diente dort als Aufklärungs- und Bombardierungsflugzeug. Es wird dann mit einem hinteren Turm neu ausgestattet.
Benutzer
- Bulgarien : Armee des Königreichs Bulgarien. Sechs Kopien werden importiert.
Siehe auch
- Bruno Parmentier, " Potez XVII " , auf aviafrance.com ,1999
Anmerkungen und Referenzen
- Jean-Louis Coroller und Michel Ledet ( Abb. Serge Jamois), Les Flugzeuge Potez , Outreau, Lela Presse, Slg. " Die Geschichte der Luftfahrt" ( n o 20),2008462 p. ( ISBN 978-2-914017-49-7 und 2-914017-49-9 ) , p. 72-73