Porsche WSC-95

Porsche WSC-95
Porsche WSC-95
Stefan Johansson und Joest Racing Porsche WSC-95 in Donington im Jahr 1997
Kennzeichen Porsche
Jahre der Produktion 1995-1998
Klasse Sport-Prototyp
Fahrgestell - Karosserie
Körper Renntablett

Die Porsche WSC-95 , auch bekannt als TWR-Porsche WSC-95 , sind ein Wettbewerb , Sportprototypen, die gewonnen 24 Stunden von Le Mans in 1996 und 1997 . Die bemerkenswerte Tatsache ist, dass es ein und dasselbe Chassis ist, das zweimal gesiegt hat, der WSC-95/001.

Historisch

1995 erwirbt der Werks- Porsche , der in der amerikanischen IMSA-Meisterschaft erneut gewinnen möchte, im Tom Walkinshaw Racing (TWR) ein Chassis Jaguar XJR-14, auf das er einen 962-Motor pfropft.

Leider sehen die Leitungsgremien der IMSA die Ankunft eines Werksteams, das eher dem Niveau von Porsche entspricht, schlecht und ändern die Vorschriften, um das Auto zu verbieten.

Das Joest-Team übernahm dann das Projekt und stieg bei den 24 Stunden von Le Mans 1996 in zwei Autos ein . Zu jedermanns Überraschung gewann es das Rennen vor den beiden offiziellen 911 GT1. Es wiederholte seinen Sieg 1997, nachdem die Fabrik 911 die ersten beiden Plätze verlassen hatte.

1998 wurden zwei Autos unter dem Namen LMP1-98 in das offizielle Team integriert und erhielten den Motor für den 911 GT1 / 98. Die beiden Autos waren viel weniger effizient als in den Vorjahren und schieden aus, ohne jemals das Rennen angeführt zu haben.

Auszeichnungen

Anmerkungen und Referenzen

Externer Link