Risorgimento-Brücke

Risorgimento-Brücke
Illustratives Bild des Artikels Risorgimento Bridge
Erdkunde
Land Italien
Region Latium
Kommune Rom
Geografische Koordinaten 41 ° 55 '07' 'N, 12 ° 28' 14 '' E.
Konstruktion
Inbetriebnahme 1911

Die Risorgimento-Brücke (oder kurz Risorgimento-Brücke ) ist eine Brücke, die die Piazzale delle Belle Arti mit der Piazza Monte Grappa in Rom (Italien) in den Stadtteilen Flaminio und Della Vittoria verbindet.

Geschichte und Beschreibung

Die Brücke verbindet den Quai delle Armi mit der Piazzale delle Belle Arti.

Die Bauarbeiten begannen 1909 und wurden zwei Jahre später abgeschlossen. Die Brücke wurde vom sardischen Ingenieur Giovanni Antonio Porcheddu  (it) in Zusammenarbeit mit den Ingenieuren Giaj und Parvopassu anlässlich der Ausstellung zum 50. Jahrestag der italienischen Einigung entworfen und gebaut . Es ist die erste Brücke in Rom, die aus Stahlbeton gebaut wurde , da ihr Schöpfer zu dieser Zeit der einzige italienische Konzessionär des Hennebique-Systems des Ingenieurs François Hennebique war .

Am Tag der Einweihung wurde die 17. April 1911Die Zuschauer bezweifeln, dass die Struktur nach dem Entfernen des Trägers des Gerüsts widerstehen kann. im Gegenteil, Porcheddu war sich der Effizienz und Zuverlässigkeit der neuen Technik so sicher, dass er den Abriss des Gerüsts auf einem kleinen Boot direkt unter dem Brückenbogen mit seinen zwei weiteren kleinen Kindern, Giuseppe und Ambrogia, miterleben wollte. Während der Zeremonie gab König Victor Emmanuel III Porcheddu den Spitznamen "König des Stahlbetons".

In der Mitte der Brücke, auf den beiden Pfeilern, befinden sich zwei Inschriften:

INAVGVRATO L'11 MAGGIO DEL 1911 NEL CINQVANTENARIO DELLA PROCLAMAZIONE DI ROMA KAPITAL VON ITALIEN DALL''AMMINISTRAZIONE POPOLARE CITTADINA AL RISORGIMENTO ITALIANO ( Eingeweiht am11. Mai 1911 zum fünfzigsten Jahrestag der Proklamation von Rom als Hauptstadt von Italien von der Volksverwaltung der Stadt in Erinnerung an das italienische Risorgimento )

auf einer Seite und

PONTE IN CEMENTO ARMATO AD VNICA ARCATA DI 100 M. CORDA DI CON FRECCIA DI 10 M. COSTRVITO CON SISTEMA HENNEBIQUE DALLA SOCIETA PORCHEDDU ING.G. EIN ( Eine Stahlbetonbrücke mit einem einzigartigen Bogen von 100 Metern und 10 Meter vom Aufstiegsbogen entfernt gebaut mit dem Hennebique-System von der Firma Porcheddu Ing. G. A )

auf dem anderen.

Anmerkungen und Referenzen

  1. Ravaglioli, p. 52.
  2. Rendina, p. 953.
  3. (Es) Antonio Dore, "  Il Lingotto di Torino ha un'anima ittirese  " , La Nuova Sardegna ,22. Juni 2005, p.  22 ( online lesen , konsultiert am 2. August 2011 )
  4. Revue Le Béton Armé, "  Le Béton Armé - Nr. 165-166: Der Pont de Risorgimento von Louis Quesnel (Seiten 21 bis 40)  " [PDF] , auf lib.ugent.be ,März 1912(Zugriff auf den 7. Februar 2021 ) .
  5. Vanni Lòriga, cit. , Sassari, 2003
  6. - Newsletter dell'Ordine degli Ingegneri della Provincia di Romaine. 486 Schwarz - Newsletter dell'Ordine degli Ingegneri della Provincia di Roma schwarz n. 486

    "Schwarz - Notiziario dell'Ordine degli Ingegneri della Provincia di Roma"

    - nicht. 486, schwarz

Literaturverzeichnis