Peugeot Typ 91
| Peugeot Typ 91 | ||||||||
 Peugeot Typ 91 im Peugeot Adventure Museum | ||||||||
| Kennzeichen | Peugeot | |||||||
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| Jahre der Produktion | 1907 - 1908 | |||||||
| Produktion | 339 Artikel | |||||||
| Montagewerke) | Audincourt | |||||||
| Motor und Getriebe | ||||||||
| Energie | Benzin | |||||||
| Motor (en) | 4 Zylinder in Reihe | |||||||
| Verschiebung | 2 207 cm 3 | |||||||
| Maximale Leistung | 12 ch | |||||||
| Gewicht und Leistung | ||||||||
| Entladenes Gewicht | 750 kg | |||||||
| Maximale Geschwindigkeit | 70 km / h | |||||||
| Fahrgestell - Karosserie | ||||||||
| Körper | Spinne | |||||||
| Maße | ||||||||
| Länge | 3.800 mm | |||||||
| Breite | 1.600 mm | |||||||
| Radstand | 2,740 mm | |||||||
| Chronologie der Modelle | ||||||||
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Der Peugeot Typ 91 ist ein Automobil - Modell des Herstellers Peugeot von entworfen Armand Peugeot . 339 Kopien wurden zwischen 1907 und 1908 angefertigt .
Historisch
Der Peugeot Typ 91 ist eine Spinne, die mit einem 4-Zylinder- Reihenmotor mit einem Hubraum von 2 207 cm 3 und 12 PS ausgestattet ist . Dieser Motor wurde ab 1909 auf Peugeot-Automobile verallgemeinert und reduzierte die Vibrationen früherer Modelle mit 1 und 2 Zylindern erheblich . Der Typ 91 kann bis zu sechs Passagiere befördern, vier davon hinten, Rücken an Rücken.
Verweise
- (de) Wolfgang Schmarbeck, Alle Peugeot Automobile 1890–1990 , Motorbuch-Verlag, Stuttgart, 1990 ( ISBN 3-613-01351-7 )