Petlyakov Pe-2 Buck | ||
Baumeister | Vladimir Petliakov | |
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Rolle | Bomber | |
Status | Aus dem Dienst genommen | |
Erster Flug | 7. Mai 1939 | |
Inbetriebnahme | Frühling 1941 | |
Nummer gebaut | 11.427 | |
Besatzung | ||
3 | ||
Motorisierung | ||
Motor | Klimov VK-105RF | |
Nummer | 2 | |
Art | Kolbenmotoren | |
Geräteleistung | 1.100 PS | |
Maße | ||
Spanne | 17,16 m | |
Länge | 12,66 m | |
Höhe | 3,5 m | |
Flügeloberfläche | 40,5 m 2 | |
Massen | ||
Leer | 5.900 kg | |
Mit Bewaffnung | 7600 kg | |
Maximal | 8.500 kg | |
Aufführungen | ||
Maximale Geschwindigkeit | 550 km / h | |
Decke | 8.800 m | |
Aktionsbereich | 1.500 km | |
Rüstung | ||
Intern | 3 x 7,62 mm Maschinengewehre , 2 x 12,7 mm Maschinengewehre | |
Extern | 1.200 kg Bomben | |
Der Petlyakov Pe-2 Buck ist ein Flugzeug unter der Leitung von entworfen Vladimir Petliakov in 1939 als große Höhe Bomber , die aber für verwendet wird Bodenangriff .
Ganz aus Metall hergestellt ist , die Pe-2 hat eine unter Druck stehenden Kabine , Motoren mit Kompressoren und vielen elektrischen Funktionen, wie Rolläden .
Es zeigt sich sofort bereit und kann in Serie gebaut werden, aber der Blitzkrieg zeigt, dass Unterstützungs- und Angriffsflugzeuge am Boden dringender sind. Wir bitten daher um die Umwandlung in einen Tauchbomber . Die Druckbeaufschlagung und die Kompressoren werden entfernt, während aerodynamische Bremsen hinzugefügt werden . Diese neue Version stiehlt die15. Dezember 1940und die Produktion beginnt sofort. Sie kam im folgenden Frühjahr in einem Geschwader an.
1941 waren die sowjetischen Streitkräfte zu gehetzt, um ein wirksames Engagement der Pe-2 zu ermöglichen, aber sobald sich die Fronten stabilisierten, zeigte sie ihr großes Potenzial. Von der Messerschmitt Bf 110-Klasse ist sie etwas langsamer und nach vorne bewaffnet, aber nach hinten handlicher und besser verteidigt.