O-Zug | ||
Ein Alstom Citadis- Zug in der Nähe des Bahnhofs Bayview auf der Confederation Line . | ||
Lage |
Ottawa Ontario |
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Typ | Stadtbahn | |
Dienstantritt | 15. Oktober 2001 | |
Länge der Zeilen hinzugefügt | 20,5 km | |
Linien | 2 | |
Stationen | 18 | |
Fahrzeuge | Alstom Citadis , Alstom Coradia LINT | |
Spurweite | 1.435 mm | |
Operator | OC Transpo | |
Netzwerkleitungen |
1 - Konföderationslinie 2 - Trilliumlinie |
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Verwandte Netzwerke | Transitway | |
Netzwerkkarte | ||
Der O-Train ist ein Stadtbahnnetz in Ottawa , Ontario ( Kanada ), das von OC Transpo betrieben wird . Das Netz besteht aus einer Ost-West- Linie, der Confederation Line, sowie einer Nord-Süd- Linie , der Trillium-Linie .
Der Name des Systems wird von einer Werbeagentur in Ottawa vorgeschlagen, die für OC Transpo arbeitet. Der Name „O-Train“ basiert auf der Spur Take the 'A' Train von Duke Ellington , die sich auf die Linie A der New Yorker U-Bahn bezieht . Da Ottawa de facto eine zweisprachige Stadt ist , musste der Name sowohl auf Englisch als auch auf Französisch funktionieren. Es überlebte einen internen Namenswettbewerb von OC Transpo und wurde kurz darauf adoptiert.
Der Begriff „O-Train“ bezog sich von seiner Gründung bis 2014 zunächst auf die einzige Eisenbahnlinie in Kanadas Hauptstadt. Mit dem Bau einer zweiten Linie wird die Marke O-Train auf das Stadtbahnnetz ausgeweitet und die ursprüngliche Linie in „Trillium Line“ umbenannt.
Die Confederation Line oder Linie 1, die auf ihrem eigenen vollständigen Standort betrieben wird, ist eine elektrisch betriebene Linie, die vom Westen nach Osten der Stadt verläuft, von Tunney's Pasture nach Blair . Verbindungen zur Trillium Line gibt es in Bayview , westlich der Innenstadt, während Verbindungen zum Transitway-System in Tunney's Pasture, Hurdman und Blair verfügbar sind . Mit Ausnahme von vier Stationen, ist die Linie , meist in Gräben oder Overhead , mit dem ehemaligen High-Service - Bus - Mitte-rechts-Weg von der Transitway.
Die Trillium Linie oder Linie 2 ist eine diesel- betriebene Linie im Süden und Norden der Stadt verbindet Greenboro zu Bayview , wo Verbindungen zum Trillium Line möglich sind. Obwohl die Linie parallel zum Südostkorridor des Transitways verläuft, sind Anschlüsse an das BRT-Netz nur in Greenboro möglich.
Linie | Eigenschaften | ||||||||
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Tunneys Weide ⥋ Blair | |||||||||
Öffnen schließen 14. September 2019 / - |
Länge 12,5 km |
Dauer - |
Anm. der Haltestellen 13 |
Material Alstom Citadis Spirit |
Betriebstage L , Ma , Me , J , V , S , D |
Tag / Abend / Nacht / Feiertage J/O/N/O |
Sehen. / Jahr - |
Belfast- Depot |
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Service: Tunney's Pasture , Bayview , Pimisi , Lyon , Parlament , Rideau , uOttawa , Lees , Hurdman , Tremblay , St-Laurent , Cyrville , Blair | |||||||||
Sonstiges : | |||||||||
Greenboro ⥋ Bayview | |||||||||
Öffnen schließen 15. Oktober 2001 / - |
Länge 8 km |
Dauer 16 Minuten |
Anm. der Haltestellen 5 |
Material Alstom LHB Coradia LINT 41 |
Betriebstage L , Ma , Me , J , V , S , D |
Tag / Abend / Nacht / Feiertage J/O/N/O |
Sehen. / Jahr 3,012 Mio. |
Walkley- Depot |
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Service: Greenboro , Mooney's Bay , Carleton , Carling , Bayview | |||||||||
Sonstiges : |
Nach Abschluss der 2. Etappe des O-Trains wird die Stadtbahn 4 Linien haben. So werden die Linie 3 (Moodie) und die Linie 4 (Flughafen) 2022 bzw. 2025 eröffnet.
Die Linie 3 wird ab 2025 von der Trim Station bis zur Station Moodie fahren. Sie wird 27 Stationen haben, davon 24 mit der Linie 1. Sie war vor November 2020 als zukünftiger Abzweig der Linie 1 bekannt.
Die Linie 4 wird ab 2022 als Shuttle von der South Keys Station zur Airport Station verkehren. Sie wird nur eine Zwischenhaltestelle am Bahnhof Uplands haben.
Der O-Train wurde am 15. Oktober 2001 als Pilotprojekt ins Leben gerufen, um eine Alternative zu dem High-Service-Busnetz zu bieten , das Ottawa 1983 zum Rückgrat seines Verkehrssystems machte.
Das System verwendet drei selbstfahrende Niederflurtriebzüge mit Dieselantrieb . Unter Verwendung einer von der Canadian Pacific Railway verlassenen Bahnlinie ist der O-Train rechtlich als Hauptbahnlinie konstituiert. Er wird oft als "leichter Zug" bezeichnet, da ursprünglich geplant war, ihn zu einer Straßenbahn zu machen .
Der Bau von Bahnhöfen und einem Anschlussgleis für den Betrieb von zwei Zügen in beide Richtungen wurde mit Kosten von 21 Millionen Dollar durchgeführt . Die Strecke nutzt Dieseltriebzüge, um Elektrifizierungskosten zu vermeiden.
das 12. Juli 2006, Ottawa City Council hat ein zweigleisiges Straßenbahn-Zug-Projekt angenommen . Dieses Projekt hätte die Entfernung des Stadtbahn- Dieseldienstes auf der Trillium-Linie erfordert, um deren Vorfahrt zu nutzen, dann die Fahrt von Bayview in die Innenstadt über die Straßen und dann von dort zur Universität von verlängert zu haben Ottawa , über den Transitway. Nach Süden sollte die Verlängerung von Greenboro bis zu den Vororten Riverside South und Barrhaven verlaufen sein. Der Bau sollte im Herbst 2006 beginnen und im Herbst 2009 abgeschlossen sein. Auf der neuen Strecke wären Siemens S70 Avanto Elektrotriebzüge zum Einsatz gekommen .
Im Jahr 2006 , nach der Wahl von Larry O'Brien zum Bürgermeister, debattierte der Stadtrat mit drei Optionen: dem Status quo, der Kürzung bestimmter Abschnitte oder der vollständigen Aufgabe. Der neue Bürgermeister Larry O'Brien entschied sich für die Erhaltung des südwestlichen Teils, ohne den verkehrsberuhigten Teil zur Innenstadt beizubehalten. Einige Berater hatten Änderungen an der letztgenannten Route vorgenommen, um den O-Train für zusätzliche 500 Millionen Dollar durch Tunnel zu passieren. Der Rat stimmt mit 12 zu 11 Stimmen für den Vorschlag des Bürgermeisters, lässt aber die Tür für eine Studie über die Tunnel offen, aber der Anteil der für den Bau erforderlichen Mittel von der Landes- und der Bundesregierung ist zum Zeitpunkt nicht bestätigt Vertrag und O'Brien zieht seine Zustimmung zurück. Der Stadtrat sagt das Projekt 13 bis 11 endgültig ab.
Im Jahr 2014 wurden umfangreiche Arbeiten angekündigt, um die Trillium-Linie nachhaltig zu gestalten, insbesondere durch den Ersatz von Unterständen und das Hinzufügen von Kiosken mit Kontrollräumen zu den Stationen. Zu den Kontrollräumen gehören Zugangstore mit Chipkartenleser, die die Einführung einer neuen Zahlungsmethode ermöglichen. Es werden auch Bildschirme hinzugefügt, um die Fahrpläne der Linien anzukündigen. Die Kioske wurden im November 2017 eingeweiht.
Ein Eisenbahnzweig mit den Spuren der Beachburg Vorort von Via Rail Canada im Jahr 2013 geschlossen und die Verbindung mit Walkley Yard des Canadian National nicht die Trillium Linie ermöglichen , als eine U - Bahnlinie einzureihen, entsprechend der Definition durch die gegebene UITP und das von APTA.
Diese Linie, die einen Bahnübergang mit einer anderen Bahnlinie hat und an der Kreuzung mit alten Bahnlinien problemlos einen Fußgängerüberweg ermöglicht , kann nicht als U-Bahn angesehen werden .
Am 19. Dezember 2012 genehmigte der Stadtrat einstimmig den Bau einer zweiten O-Train- Linie, der Confederation Line , 12,5 km lang mit 13 Stationen zwischen Tunney's Pasture und Blair . Die vollständig auf dem Boden liegende Linie wird in der Vorfahrt des Transitway errichtet , mit Ausnahme des Stadtzentrums, wo ein Tunnel mit Stationen gebaut wurde.
Die Bundeslinie wurde am 14. September 2019 eingeweiht. Da sie weder einen Bahnübergang mit anderen Verkehrsmitteln noch einen Fußgängerzugang hat , erfüllt sie die Definition einer U-Bahn-Linie .
Nach Angaben der Stadt Ottawa stellt die Confederation Line Ottawas größtes Verkehrsinfrastrukturprojekt seit dem Bau des Rideau-Kanals dar .
Der „Step 2“ ist ein Projekt der Stadt Ottawa, das den Bau der Confederation Line übernehmen sollte. Es besteht aus dem Bau von 39 km Eisenbahn und 23 zusätzlichen neuen Bahnhöfen.
Die Arbeiten an Etappe 2 beginnen 2019. Wenn die Bauarbeiten 2025 abgeschlossen sind, werden sich 70 % der Bevölkerung Ottawas im Umkreis von drei Kilometern um den Zug befinden. Außerdem verfügt der O-Train dann über 4 Linien (auch Dienste genannt): Linie 1 , Linie 2 , Linie 3 und Linie 4.
Die Stadt Ottawa plant schließlich, dass der O-Train nach Kanata und Barrhaven fährt.