Dieser Artikel ist ein Entwurf, der sich auf ein Boot oder ein Schiff bezieht .
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Nisshin Maru | |
Die Nisshin-Maru. | |
Typ | Fabrikschiff |
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Geschichte | |
Kiel gelegt | 24. April 1987 |
Start | 31. August 1987 |
Technische Eigenschaften | |
Länge | 129,8 m² |
Meister | 19,4 m² |
Luftzug | 11,7 m |
Verschiebung | 8.030 Tonnen |
Tonnage | 8.030 BRT |
Leistungsstark | 7.315 PS |
Geschwindigkeit | 15,5 Knoten |
Karriere | |
Eigentümer | Japanisches Institut für Walforschung |
Flagge | Japan |
Indikativ | JJCJ |
IMO | 8705292 |
Die MV Nisshin Maru (日新丸, Nisshin Maru ) Ist ein Fabrikschiff der japanischen Walfangflotte. Als umgebauter Trawler ist sie das einzige walverarbeitende Fabrikschiff der Welt. Er segelte im Winter im Südpolarmeer vor dem Walfangverbot in diesem Ozean und nach dieser Zeit.
Der Status eines „Forschungsschiffs“ wird von Wal- und Naturschutzorganisationen wie der Sea Shepherd Conservation Society und Greenpeace kritisiert , die es als „Walfangschiff“ betrachten, was es wirklich ist.
Stark im Völkerrecht, und während die Le Nisshin Maru in einem Walschutzgebiet segelt, ist sie absichtlich mit anderen Schiffen kollidiert , die ihre Aktivitäten überwachen , wie die MV Arctic Sunrise , der MY Bob Barker , der MY Sam Simon oder der Steve Irwin .