NDSM

Die NDSM (Abkürzung für " Nederlandsche Maatschappij Scheepsbouw Dok ") war ein niederländischer Schiffbauunternehmen mit Sitz in Amsterdam . Der Hauptsitz befand sich in der NDSM-werf am Nordufer des IJ im Distrikt Noord .

Geschichte

Geschichte des NSM

Die Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij oder NSM wurde am erstellt25. August 1894von Jacob Theodoor Cremer , ehemaliger Direktor von Deli Maatschappij , einem auf Tabakproduktion spezialisierten Kolonialunternehmen. Letzterer wurde 1893 von ehemaligen Mitarbeitern der Werft Paul van Vlissingen auf der Insel Oostenburg angesprochen, die 1891 bankrott ging und sie arbeitslos machte.

Basierend auf Cornelis Douwesweg im Distrikt Amsterdam-Noord erlebte die NSM ein rasantes Wachstum und wurde 1937 zur größten Werft der Welt. Mehrere der berühmtesten Schiffe der Zeit, wie die Jagersfontein und die Tricolor , die wurden auf der Linie Niederlande - Australien ( Holland-Australië Lijn ) verwendet. Mehrere Luxusliner wie die Angelina Lauro (damals bekannt als Oranje ), die Johan van Oldenbarnevelt oder die Marnix van St. Aldegonde wurden zu den besten Errungenschaften. Das Oranje wurde von Königin Wilhelmina am eingeweiht8. September 1938. Das Schiff machte seine erste Kreuzfahrt inJuni 1939währenddessen erreichte es eine Geschwindigkeit von 26 Knoten ( 48 km / h ). Es wurde dann das schnellste Kreuzfahrtschiff der Zeit. Zwischen 1941 und 1945 wurde sie als Krankenhausschiff in Australien eingesetzt .

Geschichte von NDSM

1946 wurde der Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Maatschappij (NDSM) nach dem Zusammenschluss des Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij (NSM) und des Nederlandse Dok Maatschappij (NDM) gegründet.