Mobike

Mobike
Mobike Illustration
Ein Standard-Mobike-Fahrrad. Charakteristisch ist die graue und orange Farbe der Räder.
Schaffung 2015
Schlüsselfiguren Hu Weiwei ( Geschäftsführer
Der Hauptsitz Peking China
 
Aktivität Fahrradverleih ( in )
Webseite mobike.com

Mobike ( chinesisch : 摩 拜 单车) ist eine Reihe von Selbstbedienungsfahrrädern, die in neun chinesischen Städten wie Peking , Shanghai , Shenzhen und Kanton eingeführt wurden . Die Motorräder werden von Beijing Mobike Technology Co., Ltd. hergestellt und verwaltet. Sie sind auch in anderen Ländern erhältlich, darunter Großbritannien , Italien , Niederlande , Malaysia , Thailand , Südkorea , Japan , Australien , USA , Deutschland , Mexiko und Frankreich ( Paris ).

Geschichte

Wang Xiaofeng, einer der Gründer von Mobike, ist der ehemalige Direktor von Uber Shanghai in China.

Im Mai 2016, das Unternehmen hatte 1.000 Fahrräder in Shanghai undJuni 2016 Sie hatte 10.000 von ihnen eingesetzt. Oktober 2016Sie gab bekannt, 30.000 Fahrräder in den vier Städten in Betrieb genommen zu haben, und strebte bis Ende 2016 einen Gesamteinsatz von 10.000 Fahrrädern in jeder dieser vier Städte an - eine Fläche von 74 Millionen Menschen.

Das Start-up , das Mobike entwickelt erhält von 100 Millionen Finanzierung Dollar inOktober 2016, einschließlich des chinesischen Riesen Tencent Holdings . Das Unternehmen kündigt eine weitere Spendenaktion in Höhe von 215 Millionen US-Dollar anJanuar 2017, insbesondere finanziert von Warburg Pincus mit Ctrip , Sequoia China und anderen Investmentgruppen.

Das 5. Dezember 2017erhält das Unternehmen von der Umweltversammlung der Vereinten Nationen die Auszeichnung "Champions of the Earth" .

Mobike startet seinen ersten Fahrrad - Service in den Vereinigten Staaten, in der Hauptstadt Washington, DC , auf20. September 2017 (Rückzug nach weniger als einem Jahr, in Juli 2018). Mobike startet in Charlotte (North Carolina) am22. Dezember 2017, in San Diego auf23. Februar 2018und The Woodlands (Texas) inJanuar 2018 (Rückzug in Oktober 2018). Mobike startet seine Aktivitäten in Mexiko-Stadt und Santiago ( Chile ) inFebruar 2018, dann in Saragossa in eingerichtetSeptember 2018.

Im April 2018 wurde das Unternehmen Mobike (laut Bloomberg für 2,2 Milliarden US-Dollar ) von der chinesischen Gruppe Meituan gekauft . Mobike ist dann in 200 Städten in China und international präsent und beansprucht täglich 200 Millionen Nutzer und 30 Millionen Radtouren. Im Januar 2019 gab Meituan bekannt, den Namen von Mobike in Meituan Bike zu ändern. Im März 2019 gab die TechCrunch- Website bekannt, dass Mobike seine internationalen Aktivitäten einstellt, um auf China zurückzugreifen. Die 15 Mitarbeiter im asiatisch-pazifischen Raum werden entlassen und das Unternehmen bestätigt, dass es eine „Rationalisierung“ seiner internationalen Aktivitäten durchläuft. Im Dezember 2019 gab das Unternehmen bekannt, dass es mehr als 200.000 seiner Motorräder durch Vandalismus oder Diebstahl verloren hat. Mobike zieht sich nach der Verbreitung solcher Vorfälle aus vielen englischen Städten zurück.

In Frankreich

Der Dienst wird in Paris am gestartet24. Januar 2018Mit 4.500 Motorrädern bilden Mobike und Transdev eine exklusive Partnerschaft, um Mobike anderen Gemeinden in Frankreich anzubieten.

Im März 2019, als die großen Bikesharing-Unternehmen nacheinander ihre Märkte reduzierten und Mobike eine „Rationalisierung“ seiner internationalen Aktivitäten ankündigte, wuchsen die Unsicherheiten hinsichtlich der weiteren Entwicklung seiner Entwicklung in Frankreich. Die Partnerschaft mit Transdev trägt keine Früchte und der CEO von Mobike France verlässt sein Hauptquartier. Als Mobike in Paris eingeführt wurde, war es eine attraktive Lösung für alternde Vélibs . Aber schnell verlangsamten die Überarbeitung des Vélib-Angebots sowie die Ankunft von Elektrorollern die Dynamik von Mobike.

Beschreibung

Mobike ist ein Fahrraddienst, der ohne Station betrieben wird  : Fahrräder müssen nach bestimmten Regeln zurückgegeben werden, um die Straße oder die Bürgersteige nicht zu überladen. Fahrräder finden Sie normalerweise in der Nähe von U-Bahn- und Bushaltestellen oder in der Nähe von Geschäften. Die Auszahlung erfolgt über eine dedizierte mobile Anwendung, indem ein auf dem Fahrrad befindlicher QR-Code gescannt wird . In China betragen die Kosten für die erste Version 30 Minuten lang einen Yuan und für das zweite Modell des Fahrrads 5 Mao (0,5 Renminbi).

Es gibt zwei verschiedene Modelle, das Standardmodell und das " Lite  " -Modell  . Letzterer ist leichter, profitiert von einem höheren Sattel und einem Korb. Beide Modelle verfügen über einen Generator , der das elektronische System auflädt, den GPS- Chip . Die Räder sind orange und nur einseitig befestigt. Das erste Modell hat Vollreifen , um die Wartungskosten zu senken . Die Produktionskosten des Standardmodells werden auf 3.000 Renminbi geschätzt.

Das Mobike-System enthält auch ein Benutzerbewertungssystem, um Benutzer zu blockieren, die die Nutzungsregeln nicht einhalten.

Anmerkungen und Referenzen

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Siehe auch

Zum Thema passende Artikel

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