Mercedes-Benz S.
Mercedes-Benz S 26/120/180 PS
|
Mercedes-Benz S von 1928 im Mercedes-Museum
|
|
Kennzeichen
|
Mercedes Benz
|
---|
Jahre der Produktion
|
1926 - 1930
|
---|
Produktion
|
174 Artikel
|
---|
Klasse
|
Luxuriöse Sportlerin
|
---|
Motor und Getriebe |
---|
Energie
|
Benzin
|
---|
Motor (en)
|
6 Zylinder (6,8 l)
|
---|
Motorposition
|
Längsfront
|
---|
Verschiebung
|
Über 6800 cm 3
|
---|
Maximale Leistung
|
120 bis 180 DIN PS (88 kW )
|
---|
Getriebe
|
4-Gang-Schaltgetriebe
|
---|
Gewicht und Leistung |
---|
Maximale Geschwindigkeit
|
170 km / h
|
---|
Fahrgestell - Karosserie |
---|
Suspensionen
|
Blattfedern
|
---|
Bremsen
|
Trommelmechanik
|
---|
Chronologie der Modelle |
---|
|
Der Mercedes-Benz S ist ein Automodell des deutschen Herstellers Mercedes-Benz , das zwischen 1926 und 1930 gebaut wurde .
Historisch
Diese Weiterentwicklung des Mercedes-Benz K ist mit zwei 6,8-l-Motoren für Leistungen von 120 und 180 PS ausgestattet. Es wurde vom damaligen Chefingenieur von Mercedes-Benz, Ferdinand Porsche, entworfen und entworfen .
Zwischen 1928 und 1932 wurden verschiedene Versionen gebaut: SS , SSK und SSKL . Ihre Spezifikationen können je nach den Wünschen vermögender Kunden variieren.
Bildergalerie
-
1927 Rennsport.
-
1928 von vorne.
-
und 3/4 hinten.
-
Mit Haube (1929).
Auszeichnungen (Haupt: S, SS, SSK * und SSKL)
(*: hauptsächlich und sofern nicht anders angegeben)
1927
- Eifelrennen Nürburgring (Caracciola) (S)
- Deutscher Grand Prix (Mertz und Höhen) (S)
- Semmering Küste (Rosenberger) (S)
1928
- Deutscher Grand Prix (Carraciola und Werner und Höhen) (SS)
- Gabelbacher Küste (Caracciola)
- Ratisbone Küste (Caracciola)
- Küste des Col des Montes (Chamonix, Caracciola)
- Semmering Küste (Caracciola)
1929
- RAC Tourist Trophy (Caracciola) (SS)
- Baden-Baden-Küste (Caracciola)
- Gaisberg-Rippe (Caracciola)
- Montjuïc Küste (Caracciola)
- Küsten von Stilfserjoch und Pordoi während des Internationalen Pokals der Alpen (Kimpel)
1930
- Schaltung von Caserta (Caflisch)
- Grand Prix von Irland (Caracciola)
- 400 Kilometer von Mercedes (Zatuszek)
- Svab Küste (Caracciola, Europameisterschaft)
Caracciola Berg-Europameister
1931
- Deutscher Grand Prix (Carraciola) (SSKL)
- Mille Miglia (Caracciola und Sebastian) (SSKL)
- Grand Prix von Otonó (Zatuszek)
- 24 Stunden Spa (Zehender und Djordjadze)
-
Gran Premio Nacional Argentino de Carretera (Zatuszek)
- Küste von Rabassada (Caracciola, Europameisterschaft)
- Küste Zbraslav-Jíloviště (Caracciola, Europameisterschaft)
- Schauinslandküste (Caracciola)
- Tatra Küste (Caracciola, Europameisterschaft)
- Mont Ventoux Küste (Caracciola, Europameisterschaft)
- Ratisbone Küste (festgefahren)
- Küste von Hármashatár (Caracciola, Europameisterschaft)
Caracciola Berg-Europameister
1932
- Grand Prix von Otonó (Zatuszek)
- Stilfserjochküste (festgefahren, Europameisterschaft)
- Eläintarhanajo (Widengren)
Festgefahrener Berg-Europameister
1933
- Eläintarhanajo (Ebbe)
- Kesselbergküste (Brauchitsch) (SSKL)
- Gabelbach (Brauchitsch) (SSKL)
- Würgauer Küste (Brauchitsch) (SSKL)
1935
- Eläintarhanajo (Ebbe)
- Grand Prix von Otonó (Zatuszek)
- 500 Meilen von Rafaela (Zatuszek)
1937
- 500 Meilen von Rafaela (Zatuszek)
1938
- 500 Meilen von Rafaela (Brosutti)
1948
- 500 Meilen von Rafaela (Brosutti)
1949
- 500 Meilen von Rafaela (Fantó)
1951
- 500 Meilen von Rafaela (Fantó)
Anhänge
Zum Thema passende Artikel
Externe Links