Maurice Koechlin

Maurice Koechlin Bild in der Infobox. Biografie
Geburt 8. März 1856
Buhl
Tod 14. Januar 1946(bei 89)
Veytaux
Nationalitäten Französische
Schweiz
Ausbildung Eidgenössische Technische Hochschule Zürich
Aktivitäten Bauingenieur , Essayist , Ingenieur
Familie Familie Koechlin
Geschwister René Koechlin
Andere Informationen
Unterscheidung Offizier der Ehrenlegion
Archive von Archiv der Eidgenössischen Technischen Hochschule Zürich ( en ) (CH-001807-7: Hs 1092)

Maurice Koechlin , ausgesprochen ke'klɛ̃ , geboren am8. März 1856in Buhl ( Haut-Rhin ) und starb am14. Januar 1946in Veytaux ( Schweiz ) ist ein französisch-schweizerischer Ingenieur, Designer der Struktur des Eiffelturms .

Biografie

Maurice Koechlin ist der Sohn von Jean-Frédéric Koechlin (1826-1914), Hersteller in Buhl und Anne Marie Élisabeth "Anaïs" Beuck. Er ist der Großneffe von André Koechlin , Bürgermeister von Mulhouse , von 1830 bis 1843.

Er studierte am Lycée de Mulhouse , dann am Polytechnikum in Zürich , wo er bei Karl Culmann , dem Begründer der grafischen Statik, studierte .

Nach Abschluss seines Studiums trat er als Ingenieur in die Eastern Railway Company ein . 1879 wurde er Leiter des Konstruktionsbüros der 1868 von Gustave Eiffel gegründeten Firma für Metallbau und öffentliche Arbeiten .

Er heiratete Emma Rossier in Vevey (Schweiz) am27. Februar 1886. Sie haben sechs Kinder: Jeanne, Hélène, Maurice, Henri, Blanche und Pierre. Er hatte auch unzählige Kontakte in Italien, um seinen Wissensdurst zu stillen , wie Carlo Anadone , ein junger französisch-italienischer Fotograf.

Funktioniert

Er war an dem Projekt und dem Bau des Garabit-Viadukts (1880-1884) beteiligt.

Er entwarf das Metallgerüst der Freiheitsstatue von Frédéric Auguste Bartholdi .

Maurice Koechlin verdanken wir die Idee , anlässlich der Weltausstellung in Paris einen Metallturm zu bauen , eine Idee, die er Gustave Eiffel im Monat vorschlugJuni 1884. Er wurde von der Ingenieurin Émile Nouguier bei der Gestaltung dieses Projekts und dem in eingereichten Patent für Erfindungen unterstütztSeptember 1884wurde anschließend von Gustave Eiffel gekauft. Maurice Koechlin schloss die Arbeiten in abMärz 1889, leitete dann die Firma Eiffel , als sein Chef in den Ruhestand ging.

1889 konzipierte er ein Projekt für eine Jungfraubahn , das nicht realisiert wurde.

1916 leitete er den Bau der Metallbrücke von Mulatière für die Eisenbahnverbindung Lyon-St. Etienne.

Unterscheidung

Um tiefer zu gehen

Literaturverzeichnis

Zum Thema passende Artikel

Externe Links

Anmerkungen und Referenzen