Maserati 4CM
| Maserati 4CM | ||||||||
 Ein Maserati 4CM, fotografiert im Louwman Museum | ||||||||
| Kennzeichen | Maserati | |||||||
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| Jahre der Produktion | 1932 | |||||||
| Produktion | 13 Artikel | |||||||
| Klasse | Sportlich | |||||||
| Motor und Getriebe | ||||||||
| Energie | Benzin | |||||||
| Motor (en) | 4 Zylinder in Reihe | |||||||
| Motorposition | Längsfront | |||||||
| Verschiebung | 1496 cm 3 | |||||||
| Maximale Leistung | 130 PS | |||||||
| Übertragung | Antrieb | |||||||
| Getriebe | 4-Gang-Schaltgetriebe | |||||||
| Gewicht und Leistung | ||||||||
| Entladenes Gewicht | 550 kg | |||||||
| Fahrgestell - Karosserie | ||||||||
| Suspensionen | Halbelliptische Blattfedern, Reibungsdämpfer | |||||||
| Maße | ||||||||
| Radstand | 2400 mm | |||||||
| Wege vorne / hinten | 1.200 mm / 1.200 mm | |||||||
| Chronologie der Modelle | ||||||||
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Der Maserati 4CM ist ein Sportauto, das 1932 vom italienischen Automobilhersteller Maserati entwickelt wurde .
Der Maserati 4CM ist für Formel-Carts vorgesehen, dh weniger als 1,5 l Hubraum. Er ist mit 1,1- l- oder 1,5- l- Motoren ausgestattet, mit Ausnahme von zwei Steuerungen, die speziell von einer Gruppe von 2,0 bzw. 2,5 l angetrieben werden .
Es ersetzte den Maserati Tipo 26 M und wurde bis 1936 schrittweise durch den Maserati 6CM ersetzt .
Anmerkungen und Referenzen
- (in) Leif Snellman, " Maserati " , über die goldene Ära des Grand Prix Racing