Kurbelzapfen

Der Kurbelzapfen ist der zylindrische Teil einer Kurbelwelle , der die Schwenkverbindung mit der Pleuelstange mittels eines Nadellagers oder zweier Lager herstellt, um die Reibung zwischen der Kurbelwelle und der Pleuelstange zu verringern. Die Kurbelzapfenoberfläche wird auf das nächste Mikrometer bearbeitet und dann wärmebehandelt , um ihre Härte zu erhöhen.

Mehrzylindermotor

Bei Mehrzylindermotoren ist der Kurbelzapfen einem oder mehreren Kolben zugeordnet:

• Bei Reihen- oder Pritschenmotoren wird der Kurbelzapfen im Allgemeinen für einen einzelnen Kolben verwendet.
• Bei V-Motoren wird jeder Kurbelzapfen für einen oder zwei Kolben verwendet.
• Bei Sternmotoren ist ein Kurbelzapfen einer ganzen Reihe von Zylindern zugeordnet.

Anmerkungen und Referenzen

1. Lexikografische und etymologische Definitionen von „Maneton“ aus der computergestützten französischen Sprachkasse auf der Website des Nationalen Zentrums für textuelle und lexikalische Ressourcen , konsultiert am20. Dezember 2014.
2. Autolager, warum nutzen sie sich ab? , auf der Website embiellage-collector.com, konsultiert am 20. Dezember 2014
3. Oberflächenwärmebehandlung von Stählen

Siehe auch

Zum Thema passende Artikel

• Tagebuch
• Kurbelwelle (Motor)
• Pleuel (mechanisch)

Externe Links

• 2.2 / Das große Ende