Nantes Straßenbahnlinie 7
Dieser Artikel oder Abschnitt enthält Informationen zu einem Eisenbahnprojekt .
Diese Informationen können spekulativer Natur sein und ihr Inhalt kann sich erheblich ändern, wenn sich Ereignisse nähern.
| Nantes Straßenbahnlinie 7 | |
| Netzwerk | BRÄUNEN |
|---|---|
| Gemeinden dienten | 3 ( Saint-Herblain , Nantes und Rezé ) |
| Geschichte | |
| Öffnung | Horizont 2026 |
| Operator | Semitan |
| Infrastruktur | |
| Fahren (System) | Treiber |
| Operation | |
| Verwandte Zeilen |
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Die Linie 7 der Straßenbahn Nantes ist eine geplante Straßenbahn an einem eigenen Standort , um den Bahnhof François Mitterrand der aktuellen Linie 1 (in der Gemeinde Saint-Herblain westlich von Nantes ) südlich des Ballungsraums Rezé zu verbinden , während die Insel Nantes von überquert wird von Norden nach Süden, um der zukünftigen CHU zu dienen .
Zwischen der Anne-de-Bretagne-Brücke und Rezé sollte diese neue Linie einen gemeinsamen Abschnitt mit der zukünftigen Linie 6 haben, die vom zukünftigen Endpunkt Babinière und den nördlichen und östlichen Bezirken von Nantes über das Stadtzentrum kommt . Eine neue Linie 8, die den südlichen Teil dieses gemeinsamen Abschnitts bedient, würde Rezé auch über die neue CHU verlassen, bevor sie über den Boulevard Benoni-Goullin und die Linien 4 und 5 in der Nähe des Zentrums zu den Linien 2 und 3 fährt . Kommerzielles Beaulieu .
Dieses Projekt ist Teil der dritten Phase des städtischen Reiseplans von Nantes Métropole .
Projektgeschichte
Der Gottesdienst westlich der Île de Nantes erschien 2011 in den Projekten der Société d'aménagement de la métropole Ouest Atlantique (SAMOA), die um 2020 das Licht der Welt erblicken sollten. Der Hauptnord-Süd Die Achse sollte von der Linie 1 an der Anne-de-Bretagne-Brücke starten und einen großen Teil des neuen Querboulevards nehmen, der sich in der Verlängerung des Léon-Bureau-Boulevards befindet und mit der Trois-Continents-Brücke verbunden ist . Ursprünglich sollte diese Achse (teilweise oder vollständig) von zwei Linien (einschließlich der zukünftigen Linie 8 ) genommen werden, die Rezé und dem zukünftigen ZAC des Isles an einem möglichen Basse-Île- Endpunkt dienen .
Das 7. Juni 2019Die gewählten Vertreter von Nantes Métropole kündigten schließlich die Schaffung von drei Straßenbahnlinien an, die die künftige CHU bedienen: Die Achse sollte nun zwischen den künftigen Linien 6 und 7 zwischen Rezé und der Anne-de-Bretagne-Brücke aufgeteilt werden, ein Abschnitt, der auch in ihrer südlicher Teil durch die zukünftige Linie 8 . Jenseits dieser Brücke würden die Linien 6 und 7 jeweils die Spuren der Linie 1 in entgegengesetzte Richtungen nehmen. Die Linie 7 würde somit nach Westen in Richtung Saint-Herblain verlaufen . Die Strecke würde den Stadtteil Bellevue weitgehend umgehen, indem der Abschnitt zwischen den Bahnhöfen „Jamet“ und „Romanet“ wieder in Betrieb genommen wird, der nach den Streckenerweiterungsarbeiten im Jahr 2000 eingestellt wurde.
Ende 2020 fand eine öffentliche Konsultation statt , um die Meinungen der Einwohner der Metropole zur Schaffung der neuen Straßenbahnlinien zu sammeln. Am Ende der Konsultation wurden 772 Einzelvorschläge und 88 Stakeholder-Notizbücher mit einer großen Anzahl von Beobachtungen eingereicht, die an die vom CNDP ernannten Bürgen gesendet werden, um einen „Konsultationsbericht“ zu erstellen. Der Stadtrat von Frühjahr 2021 wird nach dem Lesen dieses Berichts eine Entscheidung über die zu treffenden Folgemaßnahmen treffen.
Technische und städtische Zwänge
Die Verdoppelung der Anne-de-Bretagne-Brücke, die den öffentlichen Verkehr einschließlich einer Straßenbahn aufnehmen kann, wurde bereits im Rahmen von Projekten für neue Überfahrten der Loire untersucht .
Anmerkungen und Referenzen
- Nantes Métropole | Stadt Nantes , „ 5 starke Ankündigungen für den öffentlichen Verkehr in Nantes “ , auf metropole.nantes.fr (konsultiert am 7. Juni 2019 )
- " Nantes Die Straßenbahn überquert die Anne-de-Bretagne-Brücke " , auf presseocean.fr ,3. Januar 2017(abgerufen am 3. Januar 2017 ) .
- Nantes.maville.com "Transporte: Linie 5 auf einem Abstellgleis" 27. März 2009
- "Ein weiteres Zentrum für den Ballungsraum Nantes" - Artikel von Nantes Maville vom 21. September 2012
- " Nantes: Was sind die Entwicklungsprojekte für die Straßenbahn? » , Am 20minutes.fr ,16. Januar 2015(abgerufen am 4. Januar 2017 )
- Citizen Dialogue Space - Neue Horizonte für die Straßenbahn
- Nantes. Straßenbahnberatung: "Datiertes und nantozentriertes Projekt"
- Loire: Der Weg des Tunnels soll gegraben werden - Artikel von Maville vom 12. Juni 2013.