Lassen Sie L-410 Turbolet

L-410 Turbolet
L-410MU immatriculé en Russie en 2007.
L-410MU wurde 2007 in Russland registriert.
Baumeister Lass Kunovice
Erster Flug 16. April 1969
Inbetriebnahme 1970
Maße
Länge 14,42  m
Spanne 19,48  m
Höhe 5,83  m
Flügelfläche 35,18  m 2
Masse und Tragfähigkeit
Max. leer 3,725  t
Max. ausziehen, starten, abheben, losfahren 6.400  t
Passagiere 19
Fracht 1700 kg
Motorisierung
Motoren 2 Turboprop Walter M601E  (en)
Geräteleistung 560  kW
( 750  PS )
Performance
Maximale Reisegeschwindigkeit 311  km / h
Maximale Geschwindigkeit 388  km / h
Autonomie 1.040  km
Decke 7.000  m

Das LET L-410 Turbolet ist ein 19-sitziges Twin- Turboprop- Transportflugzeug , das von der tschechischen Firma Let Kunovice entwickelt und hergestellt wurde .

Historisch

Die Studie stammt aus dem Jahr 1966 und der erste Flug des Prototyps (XL-410) fand am statt16. April 1969. Dieses Flugzeug wurde 1969 auf der Paris Air Show vorgestellt .

1.100 wurden gebaut, was es zu einem der am häufigsten verwendeten 19-Sitzer-Turboprops der Welt macht.

Varianten

L-410 Prototyp in 3 Exemplaren gebaut; L-410A ausgerüstete erste Serie von Turboprop Pratt & Whitney PT6A-27; L-410AB 3-Blatt - Propeller - Version ; L-410AF spezielle Luftbildversion für Ungarn  ; L-410AS Testmodelle für die Sowjetunion  ; L-410M zweite Serie mit Walter M-601A Turboprop-Motoren  ; L-410MU Version mit verbessertem Motor M-601Bs; L-410UVP dritte Reihe mit signifikanten Veränderungen der Flügel ( Spanne um 80 erhöht  cm , Flossen driften höher gelegt. Diese Variante UVP Eigenschaften hat STOL (UVP = ADAC in Russisch). L-410UVP-E 5-Blatt-Propeller und M-601Es-Motor sowie mehr Kraftstoff. Der L-410 UVP-E20 ist die nach FAA FAR 23 (Änderung 34) zertifizierte Version sowie die EASA für Europa. L-410FG Photogrammetrie- Version von L-410UVP; L-410T Version Fracht UVP mit einer Ladetür breiter (1,25  m x 1,46  m ) Nutzlast von 1700  kg Fracht; L-420 Die Weiterentwicklung des L-410UVP-E (motorisiert mit zwei M601F) ist FAA FAR 23 (Änderung 41) und EASA- zertifiziert . L-410 NG Die neueste Version ist der L-410 NG, der vom GE H85 angetrieben wird und ab Werk eingeschaltet bleibt 15. Juli 2015.

Im Jahr 2008 waren noch mehr als 300 solcher Geräte in Betrieb .

Im Jahr 2016 in Jekaterinburg (Russland), die russischen Herstellern von Lichtflugzeug Ural Werken Zivilluftfahrt (UWCA) begann in der Version L-410 UVP E-20 der Vorrichtung unter Lizenz hergestellt wird .

Anmerkungen

  1. „  Ausländer des Salons. Tschechoslowakei  " Die Fana Aviation , n o  211,Juni 1987, p.  47.
  2. (in) '  L 410 UVP-E20 / L 420  " auf Let Aircraft Industries (abgerufen am 30. Januar 2011 )
  3. (in) "  Aircraft Manufacturing  " auf http://www.uwca.ru/en/ ,2. Februar 2020(abgerufen am 2. Februar 2020 )

Literaturverzeichnis

Externe Links