L-410 Turbolet | |
L-410MU wurde 2007 in Russland registriert. | |
Baumeister | Lass Kunovice |
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Erster Flug | 16. April 1969 |
Inbetriebnahme | 1970 |
Maße | |
Länge | 14,42 m |
Spanne | 19,48 m |
Höhe | 5,83 m |
Flügelfläche | 35,18 m 2 |
Masse und Tragfähigkeit | |
Max. leer | 3,725 t |
Max. ausziehen, starten, abheben, losfahren | 6.400 t |
Passagiere | 19 |
Fracht | 1700 kg |
Motorisierung | |
Motoren | 2 Turboprop Walter M601E (en) |
Geräteleistung | 560 kW ( 750 PS ) |
Performance | |
Maximale Reisegeschwindigkeit | 311 km / h |
Maximale Geschwindigkeit |
388 km / h |
Autonomie | 1.040 km |
Decke | 7.000 m |
Das LET L-410 Turbolet ist ein 19-sitziges Twin- Turboprop- Transportflugzeug , das von der tschechischen Firma Let Kunovice entwickelt und hergestellt wurde .
Die Studie stammt aus dem Jahr 1966 und der erste Flug des Prototyps (XL-410) fand am statt16. April 1969. Dieses Flugzeug wurde 1969 auf der Paris Air Show vorgestellt .
1.100 wurden gebaut, was es zu einem der am häufigsten verwendeten 19-Sitzer-Turboprops der Welt macht.
Im Jahr 2008 waren noch mehr als 300 solcher Geräte in Betrieb .
Im Jahr 2016 in Jekaterinburg (Russland), die russischen Herstellern von Lichtflugzeug Ural Werken Zivilluftfahrt (UWCA) begann in der Version L-410 UVP E-20 der Vorrichtung unter Lizenz hergestellt wird .