| LZ 9 - Z II (Ersatz) | |
| Art | Typ F. |
|---|---|
| Baumeister | Luftschiffbau Zeppelin GmbH |
| Erster Flug | 25. April 1912 |
| Datum des Widerrufs | Zerstöre die 14. August 1914 |
| Motorisierung | |
| Motor (en) | 3 Motoren mit 125 PS |
| Maße | |
| Länge | 132 m |
| Höhe | 44,7 m |
| Durchmesser | 14 m |
| Volumen | 16.500 m 3 |
| Massen und Tragfähigkeit | |
| Fracht | 4,6 t |
| Performance | |
| Maximale Geschwindigkeit | 78 km / h |
| Autonomie | 1600 |
Der LZ 9 ist ein deutscher Zeppelin aus dem Jahr 1911. Er wurde auf dem Land Metz-Frescaty am zerstört14. August 1914durch eines der ersten Luftangriffe des Ersten Weltkriegs .
Zeppeline wurden während des Ersten Weltkriegs als Bomber eingesetzt , zeigten jedoch keine große Wirksamkeit. Zu Beginn des Konflikts hatte das deutsche Kommando große Hoffnungen auf das Flugzeug, da es den Flugzeugen der damaligen Zeit weit überlegen zu sein schien. Zeppeline sind etwas langsamer, tragen aber mehr Waffen, haben eine größere Bomben-Nutzlast und eine weitaus größere Reichweite und Widerstandskraft. Das Deutsche Reich hatte damals die beste Flotte großer Luftschiffe,1 st August Jahre 1914, bestehend aus zwölf militärischen Luftschiffen, darunter neun riesige Zeppeline mit einer starren Struktur, die hauptsächlich von den Luftstreitkräften eingesetzt werden , und einem Dutzend Zeppeline aus der zivilisierten Flotte, die sich einer Militarisierung unterziehen. Diese theoretischen Vorteile - technologisch und strategisch - lassen sich jedoch nicht in die Realität umsetzen.
Die LZ 9 ist ein starrer Luftschiff Typ aerostat , in gefertigt Deutschland . Es wurde 1911 von Graf Ferdinand von Zeppelin erbaut . Der LZ 9 wurde für den Güter- und Personenverkehr konzipiert und für den Einsatz durch die Heer modifiziert . Es sollte den LZ 5 - Z II ersetzen . Die LZ 9, deren Betriebsname Z II (Ersatz) ist, kann 78 km / h erreichen . 132 Meter lang, 14 Meter breit, hat es ein Volumen von 17.800 m 3 .
Die LZ 9 machte ihren ersten Flug auf 2. Oktober 1911. Reformiert am1 st August 1914wurde es auf dem Gelände von Metz-Frescaty am zerstört14. August 1914durch einen der ersten Bombenanschläge des Ersten Weltkriegs. Ab dem MonatAugust 1914Die französischen Flieger, die von Nancy oder Verdun abheben , greifen den Boden von Metz-Frescaty an. Das14. August 1914Die Hangars der Luftschiffe Ersatz Z. II und Z. III wurden von einem der ersten Luftangriffe des Krieges bombardiert. Die Hangars werden durch Flammen zerstört und nehmen die beiden Zeppeline, die gerade von der Heer reformiert wurden .