Kawasaki ZX-10R | |
Die 2004er Kawasaki ZX-10R | |
Baumeister | Kawasaki |
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Produktionsjahre | 2004 - |
Motor und Getriebe | |
Motor(e) | 4 Zylinder in Reihe, 4-Takt-Flüssigkeitskühlung |
Verteilung | 2 Akt, 4 Ventile pro Zylinder |
Verschiebung | 999 cm³ (76 x 55 mm) |
Maximale Leistung | 175 PS @ 11.700 U/min PS |
Maximales Drehmoment | 11,7 mkg bei 9.500 U/min kg⋅m |
Essen | elektronische Einspritzung ∅ 43 mm |
Kupplung | Multidisk im Ölbad |
Getriebe | 6-Gang |
Übertragung | per Kette |
Maximale Geschwindigkeit | + 310 km/h |
Rahmen, Federung und Bremsen | |
Rahmen | Umfang |
Federung vorne (Weg) | invertierte Teleskopgabel ∅ 43 mm (120 mm) |
Federung hinten (Weg) | Einzelstoßdämpfer (125 mm) |
Vorderbremse | 2 Scheiben ∅ 300 mm, 4 Kolbensättel |
Hinterradbremse | 1 Scheibe ∅ 200 mm, 1 Kolbensattel |
Gewicht und Abmessungen | |
Radstand | 1385 mm |
Sattelhöhe | 825 mm |
Trockengewicht | 170 kg |
Reservoir (Reserve) | 17 L |
Die ZX-10R ist ein Motorradmodell des japanischen Herstellers Kawasaki .
Der ZX-10R erschien 2004 als Ersatz für den ZX-9R , um es Kawasaki zu ermöglichen, gegenüber anderen Marken wettbewerbsfähig zu bleiben, die bereits vier Zylinder mit 1000 ccm anboten.
Der Motor mit forcierter Luftzufuhr, genannt Ram Air, leistet 184 PS bei 11.700 U/min.
Die vorderen Bremssättel haben eine radiale Befestigung.
Er ist in grün / schwarz, blau / schwarz, grau / schwarz oder schwarz erhältlich.
Seit 2004 ist es mehreren Generationen gelungen:
Die Bremsscheiben vorne und hinten vergrößern sich auf 320 bzw. 220 mm . Der Radstand gewinnt 5 mm und das Gewicht 5 kg . Der Motor leistet 188 PS bei 12.500 U/min bzw. 200 PS mit Ram Air für 11,9 mkg Drehmoment bei 8.700 U/min.
In den Jahren 2004 und 2005 gewann die ZX10R den Masterbike (en) , Test zur Ermittlung des besten Serien-Sportmotorrads des Jahres.
2006, 2008 und 2009 wurde es bei einem europäischen Maxi-Test zum Sportrad des Jahres gewählt.
ZX-10R 2006
ZX-10R 2008