KamAZ 65224/65225 | |
![]() KamAZ 65225 Zivilist | |
Kennzeichen | KamAZ |
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Jahre der Produktion | 2004 - |
Klasse | Jumbo |
Montagewerke) | Naberezhnye Chelny |
Motor und Getriebe | |
Energie | Diesel |
Motor (en) | KamAZ-740.632-400 (8 Zylinder) |
Verschiebung | 11,760 cm 3 |
Maximale Leistung | 294 kW - 400 ch DIN |
Maximales Drehmoment | 1,766 Nm |
Übertragung | 6x6 |
Getriebe | ZF 16S1820 8-Gang-Schaltgetriebe + Untersetzungsgetriebe |
Gewicht und Leistung | |
Entladenes Gewicht | 11,285 kg
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Maximale Geschwindigkeit | 80 km / h |
Maße | |
Länge | 7,300 mm |
Breite | 2.500 mm |
Höhe | 3,130 mm |
Radstand | 3.600 + 1.440 mm |
KamAZ-65225 ist ein schwerer 6 × 6-Sattelzug von Sattelaufliegern, der 2004 vom russischen Hersteller KamAZ auf der Moskauer Messe vorgestellt wurde . Es ist schwer zu wissen, wann die Produktion tatsächlich begonnen hat. Die ältesten aufgeführten Exemplare stammen aus dem Jahr 2005.
Dieses 6x6 Fahrzeug wurde auf Basis des KamAZ-6522 entwickelt . Es existiert in ziviler und militärischer Version.
Der KamAZ 65225 ist zum Ziehen von Sattelaufliegern mit außergewöhnlichen Lasten zugelassen, die ein Gesamtgewicht (GVWR - zulässiges Gesamtrollgewicht) von 75 Tonnen erreichen.
Dieses Fahrzeug ist hauptsächlich für militärische Zwecke bestimmt.
Der von KAMAZ produzierte Motor ist ein klassischer Dieselmotor mit fast 12 Litern Hubraum, der aus acht Zylindern besteht und eine relativ bescheidene Leistung von 294 kW / 400 PS entwickelt. Das maximale Drehmoment ist 1,766 N m . Das Schaltgetriebe ZF 16S1820 verfügt über 8 Gänge mit Untersetzungsgetriebe.
Die militärische Version wird hauptsächlich von der russischen Armee für den Transport von Panzern verwendet.
Der russische Hersteller bietet auch ein 6 × 6-Derivat in einer zivilen und militärischen Version namens KamAZ 65224 an .