Diese Informationen können spekulativer Natur sein und spiegeln möglicherweise nicht die endgültige Version des Flugzeugs wider.
KAI Korean Utility Helicopter Surion | |
Ein Prototyp des KAI Surion während Flugtests in Alaska. | |
Rolle | Transporthubschrauber |
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Baumeister | Korea Aerospace Industries |
Erster Flug | 10. März 2010 |
Inbetriebnahme | 22. Mai 2013 |
Besatzung | |
2 | |
Motorisierung | |
Nummer | 2 |
Art | Turbomotoren |
Anzahl der Klingen | 4 |
Maße | |
Rotordurchmesser | 15,8 m |
Länge | 15 m |
Höhe | 4,5 m |
Massen | |
Leer | 5.500 kg |
Treibstoff | 946 kg |
Maximal | 8.700 kg |
Die koreanische Utility Helicopter (KUH) (oder Korean Helicopter Programm ) ist ein südkoreanischer Twin- Turbine militärische Manöver Hubschrauber - Programm , in gestartet 2006 .
Im Juni 2006, KAI ist eine 850 Millionen Euro - Auftrag von dem südkoreanischen Verteidigungsministerium ausgezeichnet mit dem Entwicklungsprojekt eines 8 - Tonnen - Klasse Utility Hubschrauber zu starten. Eurocopter wird als erster Partner für die Entwicklung dieser Maschine ausgewählt. Dies ist bis heute der größte Waffenvertrag, den ein nichtamerikanisches Unternehmen gewonnen hat. Im Rahmen dieses Vertrags war Eurocopter für die technische Unterstützung verantwortlich, aber auch für Standardkomponenten wie Getriebe, Rotormast und Autopilot, die alle aus der Super Puma- Familie (AS 532 MK2 und auch EC 225/725) stammen.
Der erste Flug wurde am erfolgreich abgeschlossen 10. März 2010 und der Eintritt in den offiziellen Dienst erfolgt am 22. Mai 2013 mit der Inbetriebnahme von zehn Flugzeugen in der Flugschule der südkoreanischen Armee.
Das ursprüngliche Ziel umfasst 245 Flugzeuge. Dieses Ziel wurde auf 210 Flugzeuge reduziert, von denen 35 in Maschinen für die Ausbildung von Piloten der ROKAA (Republic of Korea Army Aviation) umgewandelt wurden. Die Maschine verfügt über militärische und parastatale Derivate wie die Varianten (Forrest, Fire-Fighter, Medevac, Amphibious & Police).