Jules Le Pord

Französischer Generaloffizier 3 etoiles.svg Jules Le Pord
Geburtsname Jules Luis Marie Le Pord
Geburt 20. Dezember 1851
Cherbourg
Tod 29. Mai 1932(bei 80)
Brest
Ursprung Französisch
Treue Frankreich
Bewaffnet  Marine
Klasse Vizeadmiral
Dienstjahre 1870 - 1916
Gebot Milan
Château-Renault
Bruix
Suffren
2 nd  Teilung der Mittelmeer Gerechtigkeit Staffel
Konflikte Deutsch-Französischer Krieg von 1870
Auszeichnungen Kommandeur der Ehrenlegion

Jules Louis Marie Le Pord ( Cherbourg ,20. Dezember 1851- Brest ,29. Mai 1932) ist ein französischer Marineoffizier.

Biografie

Er betrat die Marineschule inOktober 1868und 2 e Klasse heraussaugenAugust 1870. Er diente dann in einem nördlichen Geschwader auf den Heldinnen und ging inMärz 1871auf der Krone im Mittelmeer .

Im April 1871Er befehligt eine Abteilung von Füsilieren und beteiligt sich an der Unterdrückung der Aufstandsbewegungen von Marseille . Saugen 1 st Klasse (Oktober 1871) wird in verwendet Mai 1872auf der Belliqueuse im Fernen Osten und erhält inDezember 1873, ein Zeichen der Zufriedenheit für seine Fähigkeit, die Grundschule an Bord zu organisieren.

Fähnrich (März 1874) diente er an der Garonne in Brest, dann an der Loire, mit der er an einem Feldzug in Neukaledonien teilnahm (1876). Es geht hineinMärz 1877auf dem Bretagne Trainingsschiff in Brest und wird inApril 1878, Ausbilder von Steuermannlehrlingen auf der Isis, bevor sie sich auf den Weg machenApril 1879auf dem Hunter im Auftrag von Georges-Ernest Fleuriais im Pazifik. Erster Leutnant (Januar 1880) zeichnet er sich durch die Qualität seiner hydrografischen Arbeit und seiner astronomischen Beobachtungen aus, die insbesondere im Tuamotus durchgeführt wurden .

Im Oktober 1881wird es an den Hydrographic Service gesendet und schreibt die nautischen Anweisungen für die Marquesas-Inseln neu . 1882 begleitete er Fleuriais auf einer wissenschaftlichen Mission nach Patagonien, deren Ziel es war, den Durchgang der Venus über die Sonne zu beobachten . Er erhält bei dieser Gelegenheit inFebruar 1882, ein neues Zeugnis der Zufriedenheit.

Professor für Architektur an der Marineschule (September 1883), befiehlt er in August 1885Aviso Guichen an den Küsten Guineas, dann in Neukaledonien, wo es hydrografische Untersuchungen durchführt, die es gebenJuni 1886 ein Zeichen der Zufriedenheit des Ministers.

Ausbilder an der Resolute Gabiers School (April 1888) wurde er Alfred Gervais 'Adjutant der North Armored Division am Marengo (Februar 1891) und nahm an einer Kreuzfahrt in der Ostsee teil und markierte damit die ersten Schritte des französisch-russischen Bündnisses.

Adjutant von Admiral de Beaumont in der Mehrheit von Cherbourg (Februar 1892) wurde er im Juni zum Kapitän der Fregatte ernannt und im Oktober zum Adjutanten von Admiral de Boissoudy auf der Richelieu und dann auf der Formidable als Mittelmeer-Reservegeschwader ernannt.

Im Januar 1895Er befehligt die Schule der Gabiers-Lehrlinge in Brest sur le Tourville . Erster Adjutant des Generalmajors des Hafens (Januar 1896), befiehlt er in August 1897Der Kreuzer Milan im Mittelmeergeschwader leitete 1898 die Versuche des Bien-Hoa- Transports .

Kapitän (Februar 1899) leitete er im April die U-Boot-Verteidigung in Toulon und wurde 1901 Kommandeur des Kreuzers Châteaurenault im Mittelmeer, des Panzerkreuzers Bruix im Atlantik und des Schlachtschiffs Suffren im Mittelmeer (September 1903).

Im April 1906Er wurde zum Bewegungsdirektor für den Hafen von Brest ernannt. Konteradmiral und Generalmajor in Brest (August 1906), befiehlt er in Oktober 1907die 2 - te Teilung des Geschwaders des Mittelmeers auf dem St. Louis dann Justice (April 1908), mit denen er Sondermissionen durchführte: Hilfe für Opfer des Erdbebens in Messina , Repräsentationsmission in New York (1909).

Mitglied des Technischen Komitees der Marine (September 1909), er ist der Präsident in April 1910der von Auguste Boué de Lapeyrère gegründeten Luftfahrtkommission zur Untersuchung des Einsatzes von Flugzeugen und Luftschiffen. Sein Bericht ist die Geburtsurkunde der Marinefliegerei . Es ermöglicht den Angriff von Schiffen mit Torpedoflugzeugen sowie das Erkennen von U-Booten und Minen. Er empfiehlt auch die Ausstattung von Flugzeugträgerschiffen. Diese Empfehlung führt zur Umgestaltung des Lightning, der zum ersten Flugzeugträger der französischen Marine wird.

Beim 1 st Januar Jahre 1911Er wurde Mitglied des Technischen Komitees, der Obersten Kommission für die Feststellung von Invaliden in der Marine, des Preisrates und der Leuchtturmkommission. Vizeadmiral und maritimer Präfekt von Cherbourg (August 1912) zog er sich zurück März 1916.

Auszeichnungen und Auszeichnungen

Literaturverzeichnis

Siehe auch

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Externe Links