Jules Dupuit

Jules Dupuit Image dans Infobox. Arsène Jules Emile Juvénal Dupuit
Geburt 18. Mai 1804
Fossano , Cisalpine Republic 
Tod 5. September 1866
Paris , Frankreich
Staatsangehörigkeit Französisch
Ausbildung Polytechnische
Schule École des Ponts ParisTech
Hauptinteressen statisch , hydraulisch , sparsam
Bemerkenswerte Ideen Konsumentenrente , abnehmende Grenznutzenkurve
Primärarbeiten Handelsfreiheit: ihr Prinzip und seine Folgen (1861)
Beeinflusst Arthur Laffer , Marginalisten
Unterscheidung Offizier der Ehrenlegion

Arsène Jules Emile Juvenal Dupuit ist ein geborener Ingenieur und Wirtschaftswissenschaftler aus Frankreich18. Mai 1804in Fossano ( Cisalpine Republic ) und starb am5. September 1866in Paris 16 th .

Biografie

Als ehemaliger Schüler der École Polytechnique (1822) wurde er Ingenieur am Corps des Ponts et Chaussées . Er kümmerte sich um das französische Straßennetz und dann um den Bau des Pariser Abwassersystems . Er heiratete 1829 und wurde 1836 zum erstklassigen Ingenieur ernannt. Bei der Planung der ersten Wassertürme befürwortete er die Verwendung von hängenden schmiedeeisernen Zisternen und verschrieb ein kugelförmiges Bodengehäuse , um die horizontalen Komponenten auszugleichen, die auf die Stütztrommel gedrückt wurden .

Er war auch, wie damals oft, Wissenschaftler: Er experimentierte mit den Reibungsgesetzen der Räder auf den Straßen. Er findet eine Reibungskraft in umgekehrter Richtung zur Quadratwurzel des Radius des Rades, die Coulombs Ergebnissen von 1781 entgegengesetzt ist, und führt eine Kontroverse mit Morin über dieses Thema.

Dupuit war stark an den Konsequenzen von Darcys Gesetz interessiert, das die Grundlage der unterirdischen Hydraulik bildet . Er betrachtete insbesondere einen Grenzfall: den, bei dem die Bewegung des Blattes quasi statisch ist und aus diesem Grund im Wesentlichen horizontal bleibt. Auf diese Weise gelangt er zu einer analytischen Lösung, die die Pumpleistung eines Bohrlochs in einem homogenen Boden zum Ausdruck bringt. Diese „Dupuit-Hypothese“ wird in der Geotechnik sehr häufig verwendet .

Er wurde Wirtschaftswissenschaftler, zu dieser Zeit eine Wissenschaft in der Ausbildung, und schrieb 1844 einen Artikel über Mautgebühren, in dem er seine abnehmende Grenznutzungskurve vorstellte .

In diesem Sinne führt er eine Reflexion über die Definition eines optimalen Steuersatzes durch und erscheint als solche als Inspiration für die späteren Überlegungen von Arthur Laffer . Zitat stammt aus der Annales des Ponts et Chaussées, n o  116 1844 datiert: „Wenn wir nach und nach eine Steuer von 0 auf die Zahl erhöhen , die zu einem Verbot gleichkommt, beginnt ihr Produkt von Null ist, dann erhöht sich unmerklich, ein erreicht. Maximum, nimmt dann sukzessive ab und wird dann Null. ""

Dupuit ist am bekanntesten für das Konzept des Konsumentenüberschusses. Als Straßenbauingenieur musste er unter allen Anfragen nach neuen Brücken oder Straßen wählen, die gebaut werden sollten. Wenn eine Maut es ermöglicht, den Betrieb der Brücke zu finanzieren, ist die Investition rentabel; Dupuit merkt jedoch an, dass Einzelpersonen bereit wären, mehr zu zahlen, um die Brücke zu überqueren. Um zu wissen, ob die Brücke gebaut werden soll, müssen Sie den Höchstbetrag nehmen, den Einzelpersonen bereit wären zu zahlen. Die Differenz zwischen dieser Summe und dem gezahlten Betrag (der Maut) entspricht dem Konsumentenüberschuss .

Funktioniert

Literaturverzeichnis

Anmerkungen und Referenzen

  1. Vgl. Engineer's Manual , vol.  3, Paris und Lüttich, Libr. Polytechnikum Ch. Béranger,1942, "Wasserverteilung - Stauseen", p.  886-888.
  2. Siehe z. G. Schneebeli , Untergrundhydraulik , Paris, Librairie Eyrolles , Slg.  "EDF Studies and Research",1987368  p. ( ISBN  978-2-212-01504-1 ) , "Hydraulics of the wells", p.  193-230
  3. Minard ist der Entdecker der meisten Analysen, die allgemein Dupuit zugeschrieben werden, dessen Werke an die Nachwelt weitergegeben wurden, indem sie einen Schatten auf die des wahren Pioniers werfen. »(Maurice Baslé, Françoise Benhamou und Bernard Chavance, Histoire des Gedanken Economiques , Bd . 1: Les fondateurs, Paris, Sirey, 1993, 2 nd . Hrsg . , 422 S. ( ISBN  2-247-01666-9 ) .)

Siehe auch

Zum Thema passende Artikel

Externe Links