Jean de Laborde Jean Joseph Jules Noël de Laborde | ||
Józef Unrug , Jean de Laborde, Eugeniusz Solski (1931). | ||
Spitzname | Graf John | |
---|---|---|
Geburt |
29. November 1878 Chantilly ( Frankreich ) |
|
Tod |
30. Juli 1977 Castillon-la-Bataille ( Frankreich ) |
|
Ursprung | Frankreich | |
Treue |
Dritte Republik Vichy Frankreich |
|
Klasse | Admiral | |
Dienstjahre | 1897 - 1944 | |
Gebot | Chef des Marine-Luftfahrt Kommandant des Flugzeugträgers Béarn Kommandant des maritimen Sektors von Toulon Commander-in-Chief der 2 nd Staffel Commander-in-Chief und Präfekt der 4 - ten Seegebiet (Bizerte) Kommandant-in-Chief der 2 nd Geschwader Kommandant in Atlantic Squadron Leader - Kommandant-in-Chief der westlichen Maritime Forces "Admiral Westen" Commander-in-Chief of hoher See Forces (FHM) |
|
Konflikte |
Boxeraufstand Erster Weltkrieg Zweiter Weltkrieg |
|
Heldentaten der Waffen | Versenkung der französischen Flotte in Toulon | |
Auszeichnungen |
Ehrenlegion Militärmedaille Kreuz Krieg 1914-1918 Kreuz des Krieges 1939-1940 Maritime Verdienst Gedenkmedaille der chinesischen Kampagne 1900-1901 Gedenkmedaille der marokkanischen Kampagne 1909 Colonial Medaille Distinguished Service Medal Ordre du Ouissam alaouite Distinguished Service Cross Nichan Iftikhar |
|
Jean de Laborde (Graf Jean Joseph Jules Noël de Laborde), geboren am29. November 1878in Chantilly , gestorben am30. Juli 1977in Castillon-la-Bataille , ist ein Französisch Admiral , bekannt , um die bestellten Versenkung der Französisch - Flotte in Toulon auf27. November 1942 um zu verhindern, dass es den Deutschen in die Hände fällt.
De Laborde trat 1895 in die Marineschule ein. Er verließ sie 1897 als Aspirant.
Fähnrich Jean de Laborde begann seine Karriere 1897 im Fernen Osten. 1900 nahm er an der Kampagne in China nach dem Boxeraufstand teil . Nach seiner Rückkehr nach Frankreich wurde er 1908 zum Leutnant befördert . Nach zwei Jahren in Marokko kehrte er an Bord des Panzerkreuzers Dupleix nach China zurück . Er lernte Flugzeuge zu fliegen und erwarb 1914 seinen Pilotenschein. Während des Ersten Weltkriegs kommandierte er ein Geschwader und wurde später Kommandant des Marinefliegerzentrums in Dünkirchen.
Zwischen zwei KriegenAls Pionier der Marinefliegerei übernahm Kapitän de Laborde 1925 das Kommando von Béarn , dem ersten französischen Flugzeugträger . Danach war er Leiter der Marinefliegerei . Promoted Konteradmiral 1928 kommandierte er die maritimen Sektor von Toulon und zwei Jahre später wurde Commander-in-Chief der 2 nd Geschwader mit Sitz in Brest . Vizeadmiral 1932 war er Seepräfekt der 4. Seeregion in Bizerte. Im Jahr 1936 Laborde war Commander-in-Chief der Atlantic Geschwader dann ein Mitglied des Obersten Rates der Marine von 1937 bis 1939. Admiral 1938, nach seinem Erhalt 5 th Stern, wurde er Generalinspekteur der Seestreitkräfte, so als Mitglied mehrerer Marinekommissionen unter der Dritten Republik .
Zweiter WeltkriegIn den Jahren 1939-1940 kommandierte Laborde die in Brest stationierten Hochseestreitkräfte der französischen Marine und übte die Funktion des „Admiral West“ aus, dessen Kommandomarke auf dem Schlachtschiff Straßburg gehisst wurde .
Nach der französischen Niederlage im MaiJuni 1940und der Schaffung des Vichy-Regimes unterstützte Admiral de Laborde das neue Regime und wurde von Pétain zum Leiter der neu geschaffenen High Seas Forces (FHM) ernannt , der auf Labordes Antipathie gegenüber dem Admiral Darlan setzte , um die Kontrolle über die Marine. Diese Antipathie entstand aus der Tatsache, dass Laborde, ebenfalls ein „5-Sterne“-Admiral und älter als Darlan, zum Stabschef der Marine hätte ernannt werden sollen. Unglücklicherweise hatte er weder die Verbindungen noch die politische Unterstützung von Darlan.
Seit dem Angriff auf Mers el-Kébir sehr feindselig gegenüber den Briten (Juli 1940) sowie General de Gaulle erarbeitete Laborde das Projekt zur Rückeroberung des Tschad , der unter die Kontrolle des Freien Frankreichs gelangt war . Als die Alliierten während der Operation Torch in die französischen Kolonien in Nordafrika einfielen , schlug er vor, dass die französische Flotte die Alliierten als Vergeltung angreifen sollte, ein Vorschlag, der von Vichys Marineminister, Konteradmiral Auphan, stark abgelehnt wurde .
Das 27. November 1942nach der Invasion der Freizone die11. Novemberdurch deutsche Truppen, und in Übereinstimmung mit den Befehlen von Admiral Darlan vom Juni 1940 befahl Admiral de Laborde die Versenkung der französischen Flotte in Toulon , um zu verhindern, dass die Schiffe in deutsche Hände fielen. Doch Darlan, Verteidigungsminister der Vichy-Regierung, hatte vom11. Novembernach Laborde, um Nordafrika zu sammeln, um den Kampf an der Seite der Alliierten wieder aufzunehmen. Darlan wird von Pétain verleugnet und Laborde weigert sich, diesen Befehl auszuführen, wodurch die Toulon-Flotte zu ihrer Zerstörung verurteilt wird. Die in Toulon versenkten Deep Sea Forces umfassten 38 moderne Einheiten oder ein Viertel der damals im Einsatz befindlichen französischen Flotte. Wenn die Versenkung es der französischen Flotte erlaubt hätte, nicht flott in die Hände der Deutschen zu fallen, hätte sie den Alliierten ihre wertvolle Hilfe bringen können.
Nachkriegszeit und VerurteilungBei der Befreiung, während der Reinigung , wurde Laborde vom Obersten Gerichtshof wegen Hochverrats und der Verhinderung des Zusammenschlusses der Toulon-Flotte zu den Alliierten zum Tode verurteilt . Seine Strafe wurde in lebenslange Haft umgewandelt. Er wird begnadigt inSeptember 1951von Präsident Vincent Auriol nach sechs Jahren im Gefängnis von Clairvaux . Der Mann mit dem Spitznamen "Graf Jean" in der Marine stirbt am30. Juli 1977in Castillon-la-Bataille in der Gironde im Alter von 98 Jahren und ist auf dem Friedhof von Bielle in den Pyrénées-Atlantiques begraben, wo sein Großvater Jean-Joseph de Laborde ein Schloss errichten ließ. Seine Frau, geborene Rose Marie Saldo the27. August 1889, stirb weiter 21. Januar 1990 in derselben Stadt im Alter von 100 Jahren.