Jack Ilfrey

Jack Ilfrey Bild in der Infobox. Biografie
Geburt 31. Juli 1918
Houston
Tod 15. Oktober 2004(bei 86)
Houston
Spitzname Happy Jack
Staatsangehörigkeit amerikanisch
Treue Vereinigte Staaten
Aktivität Militär
Andere Informationen
Bewaffnet Luftstreitkräfte der US-Armee

Jack Milton Ilfrey , mit dem Spitznamen "Happy Jack", ist ein amerikanischer Pilot des Zweiten Weltkriegs . Er gewann 7,5 Luftsiege.

Biografie

Jugend

Jack Ilfrey wurde am geboren 31. Juli 1918In Houston , Texas , galt sein Temperament als heiß. Er trat in die Army Reserves ein und erhielt seinen Pilotenschein am12. Dezember 1941Er wurde dann zwei von Leutnant ernannt .

In den Krieg eintreten

Jack Ilfrey wird zuerst der 26. PS ( 51. PG ) in Nordafrika zugewiesen und wechselt schnell zur 94. Jagdstaffel ( 1. Kampfgruppe  (en) ), die in Tunesien stationiert sein wird. Er kämpfte daher erstmals in Nordafrika an Bord der Lockheed P-38 Lightning, wo er 1942 mehrere Siege errang.

1943 kehrte er in die USA zurück, um P-38-Ausbilder in Kalifornien zu werden (er wurde zum Kapitän befördert5. April 1943).

Kämpfe in Europa

Im Frühjahr 1944 wurde er dem 79. Jagdgeschwader der 20. Jagdgruppe zugeteilt, dem berühmten Geschwader „Lokomotivbrecher“, in dem Ilfrey für seine Furchtlosigkeit bekannt war.

Das 13. Juni 1944Nachdem er die Eisenbahnbrücke von La Possonnière ( Maine-et-Loire ) angegriffen hatte , sah er eine Lokomotive im Bahnhof von Lion-d'Angers . Während er dieses Ziel angriff, wurde sein Apparat von Flugabwehrartillerie getroffen (Lokomotiven wurden oft durch die Flak geschützt ). Sein Motor fing Feuer und er fiel mit dem Fallschirm. Er landete schwer auf einem Wirtschaftsgebäude, sein Fallschirm hatte sich zu tief geöffnet. Seine Teamkollegen (insbesondere Leutnant A. Heiden) konnten nicht landen, um es zu bergen.

Sein unglaublicher Lauf

Nach diesem Fallschirmsprung befand sich Jack Ilfrey tief in den feindlichen Linien. Der Bauer zeigte ihm die Richtung von Angers im Süden, und der Pilot versteckte sich in einem Unterholz. Dann gab er alle seine militärischen Utensilien auf und riskierte, eine Straße zu nehmen, die nach Norden führte.

Zwei Jungen auf Fahrrädern holten ihn ein und Jack Ilfrey wurde dann mehrere Tage lang von einer Familie versteckt, die ein Café in einem Dorf hatte, in dem von Zeit zu Zeit deutsche Soldaten auf einen Drink kamen!

Mit falschen Papieren versehen, fuhr er mit dem Fahrrad weiter nach Norden in Richtung Caen . Er kam an vielen Konvois deutscher Fahrzeuge vorbei: Ein Fahrer bot sogar an, sein Fahrrad hinter seinem Lastwagen abzuschleppen.

Nach mehreren Abenteuern erreichte er schließlich die Front und begegnete britischen Soldaten. Das20. Juni 1944"Happy Jack" war zurück in England.

Das Ende des Krieges

Nach seiner Eskapade durch Frankreich kehrte Ilfrey zum 79. Jagdgeschwader zurück , das inzwischen in einen P-51-Mustang verwandelt worden war .

Anfang Dezember lief seine Einsatztour aus und er kehrte in die USA zurück, wo er das Kriegsende in einem Stab an der Pazifikküste verbrachte.

Nach dem Krieg trat Jack Ilfrey in die kommerzielle Luftfahrt ein. Er starb an15. Oktober 2004.

Auszeichnungen

Beachten Sie, dass Jack Ilfrey vorübergehend vom Kapitän zum 1. Leutnant herabgestuft wurde , weil er die persönliche P-47 von General E. Anderson, dem Kommandeur des 67. Flügels, beschädigt hatte .

Verweise

Siehe auch

Externe Links