JMB VL-3 Evolution
| VL-3 Evolution | |
 VL-3 Evolution | |
| Flugzeughersteller |
Aveko JMB Flugzeuge |
|---|---|
| Art | Leichtes Flugzeug |
| Erster Flug | 2004 |
| Motorisierung | |
| Motor |
Rotax 912ULS mit einer Leistung von 100 PS .
Rotax 914 mit 115 PS Rotax 915 mit 135 PS |
| Maße | |
| Spanne | 8,44 m |
| Länge | 6,24 m |
| Höhe | 2,05 m |
| Flügeloberfläche | 9,77 m 2 |
| Anzahl der Plätze | 2 |
| Stauseen | 90 l bis 120 l (in beiden Flügeln verteilt) |
| Massen | |
| Leere Masse | 310 kg |
| Maximale Masse | 472,5 kg |
| Performance | |
| Abheben | 100 m |
| Reisegeschwindigkeit | 260 km / h |
| Maximale Reisegeschwindigkeit | 280 km / h |
| Höchstgeschwindigkeit ( VNE ) | 305 km / h |
| Stall Geschwindigkeit |
55 km / h Vollrollläden |
| Klettergeschwindigkeit | 6 m / s |
Der VL-3 Evolution (auch Aveko VL-3 Sprint genannt) ist ein mehrachsiger ULM, der von der tschechischen Firma Aveko entworfen und von der belgischen Firma JMB Aviation vermarktet wird.
Es ist ein Zweisitzer nebeneinander, mit einfahrenden oder festen Zügen. Es ist ein High-End-Gerät für die Reise.
Historisch
Das von Vanessa Air entworfene und von Aveko (Tschechische Republik) produzierte Flugzeug machte seinen ersten Flug im Jahr 2004. 2007 machte der Importeur für Frankreich und Belgien, JMB Aviation, 85% des Umsatzes aus. JMB Aviation erwirbt Aveko im Jahr 2012. Das Unternehmen verbessert das Design des Hecks und des Innenraums des Flugzeugs. Seit 2015 produziert JMB die Tragflächen und den Rumpf, jetzt wird das Flugzeug vollständig von JMB hergestellt.
Konzeption und Entwicklung
Die Struktur des Flugzeugs besteht aus Verbundwerkstoff und der Passagierraum besteht aus einer Kombination von Kevlar-Fasern und Kohlefasern.
Die Rollläden sind vom Typ "geteilte Klappen" und kommen in drei Positionen heraus: 15, 37 und 55 °.
Der VL3 ist mit einem ballistischen Fallschirm ausgestattet .
Motorisierungen
Drei Motoren werden Rotax 912, 914 und 915 angeboten. Mehrere Propeller sind möglich, der Hersteller empfiehlt die Woodcomp KW20 Hydraulik für eine bessere Leistung.
Versionen
VL-3 FG Feste Züge VL-3 RG Züge zurück VL-3C-1 Feste Gänge und ein langsamerer Flügel, 600 kg MTOW für die Kategorie der leichten Sportflugzeuge .Der VL-3 kann zum Schleppen eines Segelflugzeugs ausgerüstet werden.
Externe Links
Anmerkungen und Referenzen
- „ Flugtest der VL3 Evolution “ auf Aerobuzz ,22. September 2016(abgerufen am 18. Mai 2019 )
- " VL3 - Das schnellste UL-Flugzeug der Welt " unter www.jmbaircraft.com (abgerufen am 18. Mai 2019 )
- „ VL3 - das schnellste UL-Flugzeug der Welt “ unter www.jmbaircraft.com (abgerufen am 18. Mai 2019 )