Der Grand Prix von Burgund ist ein Grand Prix , der viermal Ende der 1920er Jahre (im Mai) und nach dem Krieg (Anfang Juli) in Dijon auf einer 18 Kilometer langen Rennstrecke (17,5 in den Jahren 1928 und 1929) organisiert wurde. . Es bot die Besonderheit, verschiedene Pilotinnen willkommen zu heißen.
Die erste Ausgabe dauert sechs Stunden (daher der genaue Name 6 Stunden Burgund ) und verbindet Free Formula und Fahrradwagen . 627,5 Kilometer sollen zurückgelegt werden.
Die zweite ist auf vier Stunden (die einzige Ausgabe namens Coupe de Bourgogne ) oder fast 490 Kilometer reduziert . Bei dieser Gelegenheit gewinnt die Französin Janine Jennky als erste Rennfahrerin einen gemischten Grand Prix ( Lucy Schell schafft es, an Bord eines Bugatti Typ 37A einen vierten Platz zu erreichen ). Die Karren werden auch zugelassen.
Der dritte Durchgang bei 525 km (aber wird die angerufene II e Grand Prix de Bourgogne , vom Gewinner in fertig gestellt ) 3 h 47 min 35 s 2 . Die Teilnehmerzahl verdoppelt sich fast, da die Veranstalter auch eine große Anzahl von Sportwagen vom Typ SportsCars akzeptieren (die erste Klassifizierung ist eine Mercedes SS mit Marcel Violet ). Janine Jennky qualifiziert sich nicht.
Die vierte Ausgabe (das III th Grand Prix de Bourgogne ) ist 206 km zu reisen, die Schaltung nun von etwas mehr als 2 km (100 Runden zum ersten).
| Jahr | Gewinner | Wagen |
|---|---|---|
| 1927 | Raymond Leroy | Bugatti Typ 35C |
| 1928 | Janine Jennky | Bugatti Typ 35C |
| 1929 | " Georges Philippe " | Bugatti Typ 35C |
| 1930-1945 | Nicht bestritten | |
| 1946 | Jean-Pierre Wimille | Alfa Romeo 8C 308 |