Georges irat

Georges irat
Schaffung	1921
Verschwinden	1949
Gründer	Georges Charles Irat ( d )
Rechtsform	Anonyme Gesellschaft
Der Hauptsitz	Levallois-Perret
Aktivität	Automobilbau

Georges Irat ist ein französischer Autohersteller , der sich auf Sportwagen spezialisiert hat. Seine Tätigkeit erstreckte sich von 1921 bis 1953. Sein Slogan war "The Elite Car" .

Historisch

Die Georges Irat Automobile Company wurde 1921 von Georges Irat auf der Grundlage einer anderen Marke mit Sitz in Chatou gegründet, die er gekauft hatte, Majola.

Das erste Auto des Unternehmens war ein Vierzylinderauto aus dem Jahr 1990  cm 3, das von Maurice Gaultier, einem ehemaligen Ingenieur bei Delage, entworfen wurde . Es folgte 1926 ein Sechszylinder von 2.985  cm 3 . Georges Irat übernahm 1929 die Lycoming- Sechs- und Achtzylindermotoren; Es war auch das Jahr, in dem das Unternehmen von Chatou nach Neuilly zog .

Ein kleines Auto, das von einem Vierzylinder mit 1086  cm 3 angetrieben wurde und vom Sohn von George, Michael, entworfen wurde, wurde 1929 in das Sortiment aufgenommen, aber die Verkäufe folgten nicht und für die stärksten Autos. Das Ergebnis war eine Finanzkrise.

Der Hersteller wurde 1934 teilweise von Godefroy und Levecque, den Herstellern des Ruby-Motors, übernommen, so dass die Fabriken in die Rue Raspail in Levallois zogen .

Dort produzierte George Irat zwei Sporträder FWD, eines mit einem Ruby-Motor 1100  cm 3 und das andere mit einem Sechszylinder Lycoming 2450  cm 3 . Das kleine Auto war erfolgreich, aber das große hatte nur wenige Käufer.

1938 wurde ein neuer Sportwagen mit einem Citroen- Motor mit 1911  cm 3 Allrad-Einzelradaufhängung und Gummiringen Neiman auf den Markt gebracht, aber der Krieg brach aus und es wurden nur 200 Modelle produziert.

Während des Krieges stellt die Marke einen Elektrokarren her

In den 1950er Jahren produzierte das Unternehmen einen Dieselmotor vom Typ DOG. Dieser Motor wurde für landwirtschaftliche Traktoren verwendet.

Rennen gewinnt

• Das Lotsenhaus Maurice Rost gewinnt 1923, 1925 und 1927 den Circuit des Routes Pavées
• 1925 gewann Durêste die 2,0-  l- Kategorie des Critérium Paris-Nizza
• 1926 gewannen Burie und Rost die 2,0-  l- Kategorie der 24 Stunden von Spa
• Im Jahr 1927
  • G. Rolle gewann den Grand Prix Marokko in Casablanca ( 4 th Martin 1928)
  • Marcel Lehoux gewinnt mit Maurice Rost die dritte Ausgabe der 12 Stunden von San Sebastian (oder GP-Tourismus von Guipúzcoa, die dritte der vier langen Ausgaben der Veranstaltung)
  • Émile Burie gewann den Circuit de Thuin (er wurde 1924 und 1928 Vierter bei den 24 Stunden von Spa und 1927 Fünfter bei Georges Irat in sechs Teilnahmen an der Veranstaltung).
• Im Jahr 1928
  • Burie Rost und verdienen die Kategorie 2.0  die Spa 24 Stunden
  • M lle  Marlier gewann das Frauenrennen in Thuin .

Im Kino

• Der Reisende von All Saints (1942): Bob Eloi (Serge Reggiani) bewegt Roadster das kann das sehen in 29 th Minute des Films
• Rouletabille spielt und gewinnt (1946): Rouletabille (Jean Piat) reist an Bord eines Georges Irat Roadsters. Das Auto erscheint auch auf dem Filmplakat.
• Unter dem Himmel von Paris (1951): In den ersten Sekunden des Films sehen wir einen Roadster von Georges Irat, der nachts vor einer streikenden Fabrik vorbeifährt
• Le Trou Normand (1952): Gegen Ende des Films holt der Impresario Jean Marco (Roger Pierre) Javotte Lemoine (Brigitte Bardot) an Bord eines Georges Irat odu4 6cv mit Ruby-Motor ab

Anmerkungen

1. Serge Janouin-Benanti , Das 100 -jährige Bestehen von 1000 Autos: Das hektische Leben von Robert Dumazet , Editions Cheminements,1 st April 2003380  p. ( online lesen ) , p.  322
2. Monique Luirard ( Präf.  René Remond), Region Stéphanoise in Krieg und Frieden (1936-1951) , Zentrum für Eorezianistik, Interdisziplinäres Zentrum für Studien und Forschung zu regionalen Strukturen,1 st September 19981.029  p. ( online lesen ) , p.  804
3. "  DNA TC25 1955  " auf vieilles-soupapes.grafbb.com
4. (in) "  24 Stunden Spa 1926  " auf RacingSportsCars.com
5. (in) "  GP Gipuzkoa 1927  " auf RacingSportsCars.com
6. (in) "  Emile Burie  " auf RacingSportsCars.com
7. (in) "  24 Stunden Spa 1928  " auf RacingSportsCars.com

Externe Links

• (in) "  Georges Irat  " auf RacingSportsCars.com
• "  Club der Autosammler der Marke  "