Aygalades-Accates | |||||
![]() Die PLM-Station in den 1910er Jahren. | |||||
Ort | |||||
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Land | Frankreich | ||||
Stadt | Marseille ( 15 e ) | ||||
Kreis | Die Aygaladen | ||||
Geografische Koordinaten | 43 ° 21 '29 '' Nord, 5 ° 21 '59' 'Ost | ||||
Management und Betrieb | |||||
Inhaber | Zerstört | ||||
Operator | Geschlossen | ||||
Eigenschaften | |||||
Linien) | Lyon-Perrache über Grenoble nach Marseille-St-Charles | ||||
Fahrspuren | 2 | ||||
Docks | 0 | ||||
Höhe | 126 m | ||||
Historisch | |||||
Inbetriebnahme | 1 st Juli Jahre 1887 | ||||
Schließen | XX - ten Jahrhunderts | ||||
Geolokalisierung auf der Karte: Frankreich
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Das Aygalades-Accates die Station ist ein ehemaliger Bahnhof Französisch von Perrache in Marseille St. Charles über Grenoble , die in der Nähe befinden wurden Aygalades am, 15 th Arrondissement von Marseille , Abteilung von dem Rhone - Delta , in der Region Provence-Alpes - Region Côte d'Azur (PACA).
Es wurde in Betrieb genommen 1887 durch die Gesellschaft von Eisenbahn von Paris nach Lyon und dem Mittelmeer (PLM), und geschlossen wird , wahrscheinlich in der zweiten Hälfte des XX - ten Jahrhundert .
Die auf 126 Metern Höhe errichtete Station Aygalades-Accates befand sich am Kilometerpunkt (PK) 436,35 der Strecke von Lyon-Perrache nach Marseille-Saint-Charles (über Grenoble) zwischen den Stationen Saint-Antoine und Saint- Joseph .
1874 unterzeichneten die Bewohner des Aygalades-Distrikts in Marseille eine Petition für die Einrichtung einer Station nördlich ihres Dorfes. Sie erneuern daher einen Antrag, der zum ersten Mal während der Untersuchung der ersten Strecke der Direktbahn von Marseille nach Aix gestellt und bereits erneuert wurde, als das zweite Streckenprojekt der Untersuchung vorgelegt wurde. Dieser Antrag wurde von der Untersuchungskommission positiv aufgenommen und von der Gesellschaft abgelehnt, die vorschlug, eine Straße zu bauen, um die künftige Station Saint-Antoine mit dem Weg von Aygalades nach Saint-Antoine zu verbinden. Die Unterzeichner der Petition weisen darauf hin, dass diese Straße aufgrund der Entfernung, die ihr Dorf von der zukünftigen Station trennt, keinen Dienst leisten kann. Nach einer Untersuchung durch seine Kommission äußert der Generalrat, der auf ihre Wünsche eingeht, den Wunsch, eine spezielle Station für sein Dorf zu schaffen.
Trotzdem wird die direkte Verbindung von Marseille nach Aix über Gardanne , die von der Compagnie des Chemin de Fer de Paris in Lyon und in der Méditerranée (PLM) in Betrieb genommen wird, weitergeführt15. Oktober 1877hat zunächst keine Station bei den Aygalades.
Die Station Aygalades-Accates wird am in Betrieb genommen 1 st Juli Jahre 1887von der Compagnie des Chemin de Fer de Paris in Lyon und in der Méditerranée (PLM), die ihre Verwendung auf die Beförderung von Passagieren mit Gepäck beschränkt.
1903 forderten die Einwohner, dann der Generalrat, das Anhalten aller Züge im Bahnhof wie in Sainte-Marthe . Der Minister für öffentliche Arbeiten in seiner Antwort von31. Dezember 1903lehnt ab und argumentiert, dass dies den Fortschritt der Züge auf der Strecke von Marseille nach Aix verzögern würde, während die Einwohner und der Generalrat weiterhin um Beschleunigung bitten. Darüber hinaus weist er darauf hin, dass der derzeitige Dienst des Bahnhofs, der täglich aus 15 Zügen besteht, nach Anweisung seiner Dienste weitgehend den Bedürfnissen der Bevölkerung gerecht zu werden scheint.
1911 war es eine Station der Compagnie du PLM, die nur während der Zeiträume geöffnet war, die durch ein auf der Station angebrachtes Plakat angezeigt wurden. Es ist offen für Hochgeschwindigkeitsservice, ausgenommen Kurierartikel, Lebensmittel, Finanzen, Wertsachen und Kunstwerke sowie Autos, Pferde und Rinder, ausgenommen Autos, Pferde und Rinder. Es liegt an der Linie von Lyon nach Grenoble und Marseille zwischen den Bahnhöfen Saint-Antoine und Sainte-Marthe .
Es wird geschlossen, wahrscheinlich in der zweiten Hälfte des XX - ten Jahrhunderts .
Nur ein Boulevard de la Gare erinnert an seine Existenz. Es wurde an der Kreuzung befindet n o 118 der Linie, die durch einen Steg mit Aufzügen ersetzt wurde.