Seyssel - Corbonod | |
Passagiergebäude. | |
Ort | |
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Land | Frankreich |
Kommune | Corbonod |
Ort sagt | Wankelmütig |
Adresse | Quai Édouard-Serullaz 01420 Seyssel |
Geographische Koordinaten | 45° 57 ′ 47 ″ Nord, 5 ° 49 ′ 53 ″ Ost |
Verwaltung und Betrieb | |
Inhaber | SNCF |
Operator | SNCF |
UIC- Code | 87 74582 8 |
Bedienung | TER Auvergne-Rhône-Alpes |
Eigenschaften | |
Linien) | Lyon - Genf |
Fahrspuren | 2 |
Docks | 2 |
Jährlicher Transit | 65 164 Reisende (2019) |
Höhe | 277 m² |
Historisch | |
Inbetriebnahme | 20. Juli 1857 |
Die Station Seyssel - Corbonod ist ein Bahnhof Französisch der Linie Perrache Genf (Grenze) , in der Nähe der Stadtmitte von Seyssel auf dem Gebiet der Gemeinde von Corbonod im Departement Ain und die Region Auvergne-Rhône-Alpes .
Es wurde 1857 von der Compagnie du chemin de fer von Lyon nach Genf in Auftrag gegeben .
Es ist eine Station der Nationalen Gesellschaft der Französischen Eisenbahnen (SNCF), die von TER- Zügen Auvergne-Rhône-Alpes bedient wird .
Der Bahnhof Seyssel - Corbonod liegt auf einer Höhe von 277 Metern am Kilometerpunkt (PK) 116,197 der Strecke Lyon-Perrache in Genf (Grenze) , zwischen den in Betrieb befindlichen Bahnhöfen in Culoz und Bellegarde . Früher befand es sich zwischen den Bahnhöfen Anglefort und Pyrimont-Chanay , die jetzt geschlossen sind.
Die Erhebung über die Stationen im Jahr 1855 durchgeführt wird , zeigt für die Station von Seyssel , dass es eine Station vorgesehen , 3 rd für Reisenden und Warenkategorie, etwa 9000 m mit einer Oberfläche von mit 2 . Der Bahnhof befindet sich an einem Ort namens Vollage , etwa 400 m vom Stadtzentrum von Seyssel entfernt , auf dem Gebiet der Gemeinde Corbonod , zwischen der Straße und der Rhône .
Der Bahnhof Seyssel wurde von der Compagnie du chemin de fer de Lyon in Genf am20. Juli 1857, während der Eröffnung des Abschnitts von Ambérieu nach Seyssel. Es ist die Endstation der Linie bis zur Eröffnung des nächsten Abschnitts, von Seyssel nach Genf weiter18. März 1858.
Gemäß der unterzeichneten Vereinbarung 8. Dezember 1855mit der Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) planen die beiden Unternehmen zwei Jahre nach Inbetriebnahme der gesamten Strecke Lyon–Genf eine Fusion. Eine Klausel sieht vor, dass die Compagnie du PLM die Verantwortung für den Traktionsdienst auf der Strecke bis zum endgültigen Zusammenschluss übernimmt.
Das 16. Dezember 1955der Abschnitt von Culoz nach Bellegarde ist mit 1.500 V DC elektrifiziert .
SNCF-Bahnhof, es hat ein Passagiergebäude. Es ist mit Automaten für den Kauf von Fahrkarten ausgestattet.
Draußen finden wir: ein Festzelt und drei Bänke am Kai in Richtung Culoz, einen Unterstand und vier Bänke am Kai in Richtung Bellegarde, ein Notruftelefon ist am Kai in Richtung Culoz vorhanden und eine Ton- und Lichtanlage Signal warnt vor herannahenden Zügen.
Seyssel - Corbonod wird von TER Auvergne-Rhône-Alpes- Zügen auf den Strecken bedient:
Das Timing ermöglicht einen regelmäßigen Rhythmus der Verbindungen, ein Zug stündlich nach Genf, Aix-les-Bains, Chambéry und Lyon.
Ausgestattet sind: ein kostenloser und unbewachter Parkplatz mit zehn Stellplätzen gegenüber dem Bahnhof und fünfzig Stellplätzen vor der Güterhalle; Abstellmöglichkeiten für Fahrräder, drei gesicherte Stellplätze vor dem Fahrgastgebäude und drei überdachte Stellplätze an der Einfahrt zum PKW-Stellplatz.
Ursprung | Vorheriger Halt | Zug | Nächste Station | Ziel | ||
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Valence-Ville oder Grenoble |
Culoz | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Bellegarde | Genf-Cornavin | ||
Lyon Part Dieu | Culoz | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Bellegarde | Genf-Cornavin | ||
Lyon Part Dieu | Culoz |
TER Auvergne-Rhône-Alpes (saisonal: Winter) |
Bellegarde | Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet |