Picquigny Station

Picquigny
Illustratives Bild des Artikels Gare de Picquigny
Eines der alten Passagiergebäude.
Ort
Land Frankreich
Kommune Picquigny
Adresse Rue du 60 e -RI
80310 Picquigny
Geografische Koordinaten 49 ° 56 ′ 47 ″ Nord, 2 ° 08 ′ 35 ″ Ost
Management und Betrieb
Inhaber SNCF
Operator SNCF
UIC- Code 87 31 310 6
Dienstleistungen TER Hauts-de-France
Eigenschaften
Linien) Longueau nach Boulogne-Ville
Fahrspuren 2
Docks 2
Höhe 16 m
Historisch
Inbetriebnahme 15. März 1847
Geolokalisierung auf der Karte: Frankreich
(Siehe Situation auf der Karte: Frankreich) Picquigny
Geolokalisierung auf der Karte: Hauts-de-France
(Siehe Situation auf der Karte: Hauts-de-France) Picquigny
Geolokalisierung auf der Karte: Somme
(Siehe Lage auf der Karte: Somme) Picquigny

Die Picquigny Station ist ein Bahnhof Französisch der Leitung von Longueau in Boulogne-Ville , befindet sich im Dorfzentrum von der Stadt von Picquigny , in der Abteilung der Somme , Region Hauts-de-France .

Es wurde 1847 von der Compagnie du chemin de fer d'Amiens in Boulogne in Betrieb genommen, bevor es zu einer Station der Compagnie des chemin de fer du Nord wurde und dann in das Netz der National Railway Company integriert wurde. Französische Eisenbahn (SNCF) ) im Jahr 1938.

Picquigny ist ein unbemannter Haltepunkt für die SNCF, die von TER Hauts-de-France- Zügen bedient wird .

Eisenbahnsituation

Die Station Picquigny befindet sich auf einer Höhe von 16 Metern und befindet sich am Kilometerpunkt 144.669 der Linie von Longueau nach Boulogne-Ville zwischen den Stationen Ailly-sur-Somme und Hangest .

Geschichte

Die "Picquigny Station" wurde am 15. März 1847 von der Compagnie du Chemin de Fer'Amiens in Boulogne in Betrieb genommen , als sie den Abschnitt von Amiens nach Abbeville für den Betrieb öffnete . "Picquigny" ist dann die zweite Station nach Amiens zwischen Ailly-sur-Somme und Hangest .

1851 wurde es eine Station für die Northern Railway Company , als diese eine Fusion mit der ursprünglichen Firma akzeptierte , die der Konkurrenz ihres großen Rivalen nicht standhalten konnte.

Im Jahr 2009 waren 279 Reisende pro Tag am Bahnhof anwesend.

Es verfügt über zwei Passagiergebäude, die zu beiden Seiten der Eisenbahnlinie gegenüberliegen. Das älteste ist das in der Nähe des Kanals. Die beiden Gebäude sind nicht mehr einer Eisenbahntätigkeit zugeordnet.

Passagierservice

Zuhause

Halte SNCF ist ein nicht verwalteter Haltepunkt (PANG) mit freiem Zugang. Es ist mit zwei 170 Meter langen Docks ausgestattet, die jeweils über einen Unterstand verfügen.

Die Überquerung der Gleise und der Übergang von einem Kai zum anderen erfolgt über den Straßenübergang am Ende des Kais in Richtung Amiens.

Wüste

Picquigny wird von TER Hauts-de-France- Zügen bedient , die Omnibus-Missionen zwischen den Bahnhöfen Abbeville und Amiens oder sogar Albert durchführen .

Intermodalität

Das Parken von Fahrzeugen ist auf dem Parkplatz auf der Stadtseite möglich.

Anmerkungen und Referenzen

  1. Reinhard Douté, Die 400 Profile von Passagierlinien des französischen Schienennetzes: (311) Longueau - Boulogne , vol.  1 - Linien 001 bis 600, Paris, La Vie du Rail ,2011238  p. ( ISBN  978-2-918758-34-1 ) , p.  117
  2. Adolphe Joanne , Historischer und statistischer Atlas der französischen Eisenbahnen , L. Hachette, 1859, p.  22 gelesen (abgerufen am 31. August 2012).
  3. Bahnreise von Paris nach Boulogne und zur Nordgrenze , Lenoel-Herouart Druckerbuchhändler, 1847 p.  37 gelesen (abgerufen am 31. August 2012).
  4. François Caron , "Le Nord", in Die großen Eisenbahnunternehmen in Frankreich: 1823-1937 , Librairie Droz , 2005 ( ISBN  9782600009423 ) pp.  71-72 Lire (abgerufen am 31. August 2012).
  5. Zeilenzusammenfassung
  6. SNCF TER Picardie-Website, Praktische Informationen zu Bahnhöfen und Haltestellen: Picquigny-Bahnhaltestelle gelesen (konsultiert am 31. August 2012).

Siehe auch

Zum Thema passende Artikel

Externe Links


Ursprung Vorheriger Stopp Zug Nächste Station Ziel
Abbeville Hangest TER Hauts-de-France Ailly-sur-Somme Amiens
oder Albert