Langrune | ||||
Langrune Station an der Belle-Époque | ||||
Ort | ||||
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Land | Frankreich | |||
Kommune | Langrune-sur-Mer | |||
Geografische Koordinaten | 49 ° 19 '27' 'Nord, 0 ° 22' 20 '' West | |||
Management und Betrieb | ||||
Operator | Geschlossen und zerstört | |||
Eigenschaften | ||||
Linien) | Caen am Meer | |||
Höhe | 7 m | |||
Historisch | ||||
Inbetriebnahme | 1876 | |||
Schließen | 1950 | |||
Geolokalisierung auf der Karte: Frankreich
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Die Langrune Station ist ein ehemaliger Bahnhof Französisch der Linie von Caen zum Meer , auf dem Gebiet der Stadt von Langrune-sur-Mer im Departement Calvados in der Normandie Region .
Es wurde 1876 von der Compagnie de chemin de fer de Caen à la mer in Auftrag gegeben . Geschlossen in 1950 wurde die Eisenbahnlinie dann entfernt und wie die gesamte Linie zerstört. Früher befand sich der Bahnhofsplatz neben der Kreuzung der heutigen Allee der Befreiung, die der frühere Einfluss eines Abschnitts der Eisenbahnlinie und der Rue de la Mer war.
Die auf einer Höhe von 7 Metern errichtete Station Langrune befand sich am einspurigen Kilometerpunkt (PK) 24,5 der Linie von Caen zum Meer zwischen den Stationen Luc-sur-Mer und Saint-Aubin-on-Sea .
Langrune Station wird in Betrieb genommen Juli 1876von der Eisenbahngesellschaft Caen à la Mer , als die Verlängerung der Strecke nach Courseulles-sur-Mer für den Betrieb freigegeben wurde .
Ab 1900 wurde dieser Teil der Strecke mit einer dritten Schmalspurbahn (600 m / m) der ( Chemins de fer du Calvados ) ausgestattet, die vom Gare de Caen-Saint-Pierre über Ouistreham kam und sich der Normalspur anschloss Linie (1435 m / m) von Luc-sur-Mer in Richtung Courseulles, dann Bayeux .
In den 1930er Jahren wurden direkte Paris-Courseulles-Züge von der State Railways Company betrieben und fuhren daher durch Langrune.
Durch die Entwicklung des Automobils und des Reisebusses wettbewerbsfähig, wurde die Linie 1950 geschlossen.