Bourcefranc | ||||
![]() Die Station in den 1900er Jahren. | ||||
Ort | ||||
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Land | Frankreich | |||
Kommune | Bourcefranc-le-Chapus | |||
Geografische Koordinaten | 45 ° 50 '31 '' Nord, 1 ° 08 '50' 'West | |||
Eigenschaften | ||||
Linien) | Cabariot bei Chapus | |||
Höhe | 5 m | |||
Historisch | ||||
Inbetriebnahme |
17. Februar 1889 (Halt) 21. Januar 1931 (Bahnhof) |
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Schließen | 26. September 1971(Reisende) | |||
Architekt | Zustand Typ Modell (Station) | |||
Geolokalisierung auf der Karte: Frankreich
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Die Bourcefranc Station ist ein Bahnhof Französisch , die geschlossene Linie in Cabariot Chapus , befand sich auf dem Territorium der Stadt von Bourcefranc-le-Chapus im Departement Charente-Maritime , in der Region New Aquitaine .
Es ist ein Zwischenstopp, wenn es in Betrieb genommen wird 1889, von der State Railways Administration, die 1931 ihren Status von Haltestelle zu Station änderte. Sie wurde in geschlossen1971, wenn der Passagierdienst auf der Linie gestoppt wird.
Die auf 5 Metern Höhe errichtete Bourcefranc-Station befindet sich am Kilometerpunkt (PK) 28.320 der Cabariot-Linie nach Chapus . Zwischen den Marennes- Stationen befinden sich die Haltestellen Bois de Pins und Chapus .
Die Installation einer Haltestelle oder Station in Bourcefranc in der Stadt Marennes wurde 1880 durch eine Untersuchung im Rahmen des Linienprojekts von Tonnay-Charente nach Marennes und Chapus klarer. Am 20. Dezember bestätigt der Minister, dass dies einer der gewählten Haltepunkte ist.
Der "Stop bei Bourcefranc" wird am in Betrieb genommen17. Februar 1889von der Staatsbahnverwaltung , wenn sie ihre "Eisenbahn von Tonnay-Charente nach Marennes und Le Chapus" für "eingeschränkten Betrieb " öffnet . Die offizielle Eröffnung des "Stop at Bourcefranc" für den normalen Gebrauch findet am statt1 st Juli Jahre 1889.
Während der Sitzung von 12. September 1893Die Versammlung nimmt den Wunsch an, „den Zwischenstopp in Bourcefranc in ein Resort umzuwandeln“ . Dieses Gelübde wird am erneuert4. April 1894. Der Minister verneinte dies mit der Tatsache, dass er seine Dienste gebeten habe, diese Frage zu untersuchen, und dass sie festgestellt hätten, dass diese Anfrage von den Austernzüchtern stammte, deren Parks zwischen der Haltestelle in Bourcefranc und der Chapus-Station eingerichtet wurden : "21 in der Anzahl, einschließlich 8 in Petit-Port, 9 in Daire und 4 in Sinche; 1893 verschifft sie 950 Tonnen Austern auf die Chapus Station“ . Diejenigen von Sinche sind nicht betroffen, da sie vom Zwischenstopp und vom Bahnhof gleich weit entfernt sind. Die anderen hätten einen auf 1 km oder 1,5 km begrenzten Gewinn , was die Investition nicht rechtfertigt, die auf 7.700 Franken geschätzt wird, um den Dienst für niedrige Geschwindigkeiten einzustellen, zumal der Verkehr im Netz gleich bleiben würde.
Die Umwandlung der Haltestelle in eine Station wird am genehmigt 7. Oktober 1930 und angewendet auf 21. Januar 1931. Das ursprüngliche Gebäude wird durch ein größeres ersetzt.
Die Linie und der Bahnhof sind für den Personenverkehr am gesperrt 26. September 1971.
Auf der Vorfahrt des Bahnhofs wurde eine Unterteilung einzelner Häuser errichtet. Der Bahnsteig wurde erhalten und als Radweg von der Kreuzung Cabariot saniert.
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