Beauvais | ||||
Das Passagiergebäude und der Eingang zum Bahnhof. | ||||
Ort | ||||
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Land | Frankreich | |||
Kommune | Beauvais | |||
Adresse | Place de la Gare 60000 Beauvais |
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Geografische Koordinaten | 49 ° 25 '35' 'Nord, 2 ° 05' 20 '' Ost | |||
Management und Betrieb | ||||
Inhaber | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
UIC- Code | 87 31 351 0 | |||
Dienstleistungen |
TER Hauts-de-France Fret SNCF |
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Eigenschaften | ||||
Linien) |
Épinay-Villetaneuse bei Tréport-Mers Creil in Beauvais Beauvais in Gisors-Embt |
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Fahrspuren | 5 (+ Servicespuren) | |||
Docks | 3 | |||
Jährlicher Transit | 1.333.576 Reisende (2015) | |||
Höhe | 65 m | |||
Historisch | ||||
Inbetriebnahme | 1 st September Jahre 1857 | |||
Korrespondenz | ||||
Corolis Bus |
C1 3 4 5 6
Express Shuttle Hotels Plouy Saint-Lucien Shuttle Strafanstalt Shuttle |
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Abteilungsleiter | siehe Fernnetz | |||
Geolokalisierung auf der Karte: Frankreich
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Der Bahnhof Beauvais ist ein französischer Bahnhof von Epinay online - Villetaneuse Tréport - Mers , 400 m vom Stadtzentrum von Beauvais , Präfektur des Departements Oise , im Bezirk Hauts-de-France entfernt .
Es wurde 1857 von der Compagnie des chemin de fer du Nord in Auftrag gegeben .
Es ist ein Bahnhof der National Company of French Railways (SNCF), der von TER Hauts-de-France- Zügen bedient wird .
Die auf 65 Metern Höhe errichtete Station Beauvais befindet sich am Kilometerpunkt (PK) 78.575 der Strecke von Épinay - Villetaneuse nach Tréport - Mers zwischen den offenen Stationen Saint-Sulpice - Auteuil und Herchies . Die Kreuzungsstation ist das Ende der Linie von Creil nach Beauvais nach der Station Rochy-Condé und der Ursprung der Linie von Beauvais nach Gisors-Embranchement (geschlossen und stillgelegt).
Die Endstation von Beauvais ist auf Auftrag 1 st September 1857 von der Northern Railway Company , wenn es um den Betrieb der Linie öffnet Creil nach Beauvais. Die Compagnie du Nord war ursprünglich nicht der Konzessionär der Linie; Sie hatte gemäß dem Dekret vom 10. Juni 1857 mit der Compagnie des Ardennes et de l'Oise einen Austausch der Linie von Laon nach Reims gegen die Linie von Beauvais praktiziert , bevor sie am 28. Juni zur Compagnie von wurde die Ardennen Eisenbahnen . Die Bahnhofsanlagen und ihr temporäres Gebäude werden auf Grundstücken installiert, die von der Gemeinde in der Nähe der „Barriere von Paris“ gespendet wurden.
In jeder Richtung sind drei tägliche Verbindungen zwischen Paris und Beauvais geplant. Die Wagen werden am Bahnhof Creil an den Zügen der Compagnie du Nord befestigt oder von diesen getrennt und von Lokomotiven der Compagnie des Ardennes gezogen, die dieses Material bereits vor dem Austausch erworben hatten. Da die Fahrt über Creil erheblich länger ist als auf einer direkten Verbindung über Amiens , bietet das Unternehmen als Ausgleich ein Jahresabonnement an, das die Möglichkeit eröffnet, sie für alle möglichen Ziele in seinem Netzwerk zu nutzen.
Das Passagiergebäude im neomittelalterlichen Stil wurde 1860 erbaut.
Die Strecke Paris - Beauvais - Le Tréport wurde erst 1877 eröffnet und bietet somit einen direkteren Zugang zur Hauptstadt.
Die Station spielte eine wichtige Rolle bei der Versorgung der französischen Front während des Ersten Weltkriegs , insbesondere während der Schlacht an der Somme . Eine große Gruppe von Gleisen wurde 1916 in Marissel am Ostausgang des Bahnhofs gebaut, und im Allgemeinen wurde der Bahnhof zwischen 1916 und 1917 erweitert.
Bis 1938-1939 war Beauvais auch mit Gournay-Ferrières , Gisors , Clermont-de-l'Oise , Saint-Just-en-Chaussée und Amiens verbunden (durch Ausleihe von der Linie Saint-Omer-en-Chaussée nach Vers ).
Die Pariser Linie ist elektrifiziert von 28. November 1999im Wechselstrom 25 kV -50 Hz . Die anderen Linien sind durch Dieseltraktion abgedeckt.
Nach Schätzungen der SNCF waren 2017 jährlich 1.388.019 Passagiere anwesend.
Die Station verfügt über einen offenen Passagier bis Freitag Bau Montag von 4 pm 50 bis 22 h 30 , am Samstag von 4 pm 55 bis 23 h 30 und an Sonn- und Feiertagen von 6 h 10 bis 23 h 30 . Die Kasse ist geöffnet von Montag bis Freitag von 4 pm 50 bis 19 h 30 , am Samstag von 6 Uhr bis 20 Uhr 40 und an Sonn- und Feiertagen von 6 h 15 bis 21 h . TER-Ticketautomaten sind verfügbar. Darüber hinaus verfügt die Station über Einrichtungen, Ausrüstung und Dienstleistungen für Personen mit eingeschränkter Mobilität.
Eine U-Bahn ermöglicht das Überqueren der Gleise und den Übergang von einer Plattform zur anderen. Schon seitAugust 2015Auf den Plattformen und in der U-Bahn sind Aufzüge installiert, um Rollstuhlfahrern den Zugang zu erleichtern.
Beauvais wird von regionalen TER- Zügen Hauts-de-France auf den Verbindungen Paris - Beauvais, Beauvais - Abancourt - Le Tréport und Creil - Beauvais bedient.
Die beste Reisezeit für die Verbindung Paris - Beauvais beträgt 1 h 20 min . Caroline Cayeux , Bürgermeisterin von Beauvais, hat seit langem eine Verbesserung dieses Dienstes gefordert, die ihrer Meinung nach in weniger als einer Stunde abgeschlossen sein sollte. Michel Magniez, stellvertretender Bürgermeister von Saint-Quentin und ehemaliger Sekretär des Verbandes der Verkehrsteilnehmer - Aisne Nord Oise Somme (AUTAN) gab bekannt, EndeOktober 2020Das SNCF hat beschlossen , zwei Züge täglich im Jahr 2021 zu schaffen , die diese Reise in machen würde 1 Stunde 01 zu folgenden Zeiten: Beauvais - Paris 7 h 37 - 8 h 38 und Paris - Beauvais 17 h 52 - 18 h 53 . Die SNCF hat diese Informationen jedoch nicht bestätigt.
Ein Taxistand, ein Parkplatz und ein Fahrradpark stehen in der Nähe des Bahnhofs zur Verfügung.
Städtische NetzwerkeDie Station wird von den Linien C1, 3, 4, 5 und 6 des Corolis- Netzes bedient . Ein Shuttlebus verbindet die wichtigsten Hotels der Stadt mit dem Flughafen Beauvais-Tillé . Zwei weitere Shuttles zum Strafvollzugszentrum und nach Plouy-Saint-Lucien sind ebenfalls verfügbar.
FernnetzDer Intercity-Busbahnhof Beauvais liegt 300 m vom Fahrgastgebäude entfernt. Es wird auch von den Linien 17, 30R, 31, 32, 33A, 33E, 35, 35B, 35C, 38, 38R, 40, 40R, 41, 41C, 43, 43B, 43C, 43D, 4445 des Abteilungsrates bedient wie durch Linie 42 des TER Hauts-de-France-Netzes .
Diese Station ist für den Güterverkehr geöffnet.
Das 1860 erbaute Passagiergebäude , Das noch immer von der SNCF genutzt wird, ist neomittelalterlich gestaltet. Es ist aus Ziegeln mit steinernen Eckketten gebaut. Der Stil dieses Gebäudes ist identisch mit dem der anderen Stationen ( Hermes - Berthecourt , Mouy - Bury , Cires-lès-Mello ), die gleichzeitig auf der Strecke von Creil nach Beauvais gebaut wurden , aber der der Station Beauvais ist mehr groß und mit Seitenflügeln ausgestattet . Das Layout ist wie folgt:
Ursprung | Vorheriger Stopp | Zug | Nächste Station | Ziel | ||
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Paris-Nord | Saint-Sulpice - Auteuil | TER Hauts-de-France | Terminus | Terminus | ||
Terminus | Terminus | TER Hauts-de-France | Herchies |
Abancourt oder Le Tréport - Mers |
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Creil |
Hermes - Berthecourt oder Rochy-Condé |
TER Hauts-de-France | Terminus oder Herchies |
Terminus oder Abancourt |