Der Freestyle Motocross ist ein Motorradsport, bei dem Figuren bei Sprüngen gespielt werden. Eine Jury bewertet jede Figur nach Schwierigkeitsgrad und Leistung. Hierfür werden Motocross- Motorräder verwendet .
Level 1 Figuren: CanCan, keine Hände, kein Fuß, Selbstmordtrick, umgekehrte Hände, doppelte CanCan, Rodeo NacNac, Clicker, indische Luft, Schokoriegel, Fender Kiss, Fender Grab, Windsurf.
Level 2 Figuren: Nichts, ablehnen, Superman, El Cordobès, Saran Wrap, Catwalk Disco CanCan, Sarg, Cliffhanger, Stalefish, Doppelschokoriegel, Double CanCan von Küste zu Küste, Barhop Indian Air, Rock Solid, Tsunami, Airwalk, BackFlip, Longflip, 360 ° Invert, Backflip Cordobes Double Backflip und elektrischer Tod.
CanCan ist ein künstlerischer Sprung auf einem Motorrad. Es ist einer der ersten Tricks, die erfunden werden, es ist einfach und ein guter Start im Freestyle.
Kaum hat das Motorrad abgenommen, verlässt das Bein (je nach Wunsch links oder rechts) seine Fußstütze und geht auf die andere Seite des Sattels. Die Arme sollten gerade sein, sogar gerade, damit die Brust frei am Bein vorbeikommt.
Es ist wichtig, den Sattel nicht mit dem Fuß zu berühren, da dies zu Ungleichgewichten und Sturzgefahr führen kann. Daher ist es wichtig, dass der Sattel ausgehöhlt ist, um diese Art von Tricks zu bestehen. Lassen Sie niemals eine Hand los.
Dieser Trick ist einer der allerersten, wenn Sie mit FMX beginnen, und erfordert daher keine bestimmte Technik. Stellen Sie einfach sicher, dass das Fahrrad eine gute Trimmung hat, und lassen Sie Ihre Füße los.
Die Füße sollten weder die Fußstützen berühren, noch sollten sie sich auf Höhe des Töpfchens befinden. Sie müssen sie bereithalten, da Sie sich sonst in die Position „Superman“ versetzen, die Anfängern nicht empfohlen wird.
Der Sprung ist nicht wirklich das, was man als leisen Trick bezeichnen könnte. In der Tat besteht diese Figur darin, sich auf den Sattel zu legen und den Körper gut zu dehnen
" Umgekehrte Hand " bedeutet "umgekehrte Hand". Der Name spricht für sich, es geht darum, die Hände des Lenkers umzukehren. Drücken Sie Ihre Beine fest zusammen und verschränken Sie Ihre Arme, um Ihre rechte Hand auf den linken Griff zu legen und umgekehrt.
Andere Namen: Kein Fuß Cancan
Einige Fahrer denken, dass Double CanCan leichter zu überholen ist als Single CanCan. Um den doppelten CanCan richtig zu bestehen, üben Sie „Pop“ (siehe „Erste Schritte mit FMX“). Mit diesem Pop können Sie die Geste erfassen, den Sattel nicht zu fangen. Welches ist stark entmutigt! Heben Sie Ihre gebogenen Beine 20 cm über den Sattel und strecken Sie sie nach links oder rechts (je nach Geschmack). Kehren Sie die Bewegung um, um wieder auf Ihre Fußstützen zu gelangen.
Bevor Sie ein Rodeo versuchen, stellen Sie sicher, dass Sie einige Sit-ups haben. Lassen Sie eine Hand los und heben Sie währenddessen das entsprechende Bein über den Lenker. Achten Sie darauf, den Lenker nicht mit Ihrem Bein einzuhaken, da Sie sonst das Gleichgewicht verlieren.
Der von Jeremy McGrath erfundene NacNac ist einer der Sprünge, die das Freestyle-Motocross kennzeichneten. Um einen NacNac richtig einzubauen, ist die Bewegung wie folgt: Nehmen Sie den Start leicht schief (ziehen Sie ein wenig nach rechts, wenn Sie Ihr rechtes Bein strecken möchten), und heben Sie Ihr Bein durch Ziehen an, sobald das Motorrad abgehoben hat (leicht) am Lenker (ein bisschen wie eine Antenne). Das Motorrad legt sich auf natürliche Weise hin und streckt zu diesem Zeitpunkt das Bein nach außen. Diese Bewegung richtet das Motorrad gerade. Bringen Sie Ihr Bein für die Rückkehr zurück, als ob Sie auf Ihrem Motorrad klettern würden.
Der NacNac kann auch ohne Peitsche des Motorrads hergestellt werden. Außerdem ist er, wie der Name schon sagt, die Umkehrung von cancan (CanCan ⇒ NacNac: einfach rückwärts lesen).
Die beste Lösung, um dies zu erreichen, besteht darin, es in LookBack (Blick nach hinten) zu versuchen. Dies erleichtert das Austreten des Fußes und macht die Bewegung flüssiger. Aber es ist nicht der schwierigste Teil, weil es nicht ausreicht, nur den Fuß zurückzuschwingen, weil der linke Fuß auch da ist. Abgesehen davon, dass Sie als Stütze dienen, müssen Sie nur den Punkt auf dem Zehenclip platzieren. so kann er eine kleine Drehung ausführen, die später mehr Leichtigkeit und Amplitude gibt.
Der Clicker ist einer der ersten erfundenen FMX-Tricks. Es besteht keine Notwendigkeit für große Flexibilität, im Gegenteil, mit ein wenig Übung wird es passieren. Das Ziel ist es, Ihre Füße vor dem Motorrad zu stampfen und Ihre Arme außen zu umgehen. Und wenn möglich für eine bessere Ästhetik dieser Figur, bestehen Sie sie durch Ausführen des POP.
Stellen Sie vor dem Betreten eines Schokoriegels sicher, dass Sie einen Lenker ohne Riegel haben. Es ist einfacher, den Fuß darauf zu setzen. Ziemlich schwer zu bekommen, aber mit Erfahrung ...
Als einer der ersten Tricks, der erfunden wurde, stellt der Front Fender Kiss eine zusätzliche Schwierigkeit dar, da Sie die Haltung des Fahrrads ändern müssen, um daran vorbeizukommen.
Sobald Sie abheben, ziehen Sie leicht am Lenker, um das Motorrad anzuheben. Bewegen Sie Ihren Körper und Kopf über den Kotflügel, während Sie am Lenker hochziehen, und kleben Sie dann die Nase Ihres Helms an das Ende des Kotflügels.
Um zurückzukehren, drücken Sie auf den Lenker, um das Motorrad wieder auf die Höhe zu bringen. Mit dieser Bewegung können Sie sich für den Empfang richtig positionieren. Wir können auch über Todeskuss sprechen , dh den „Todeskuss“, eine schöne und sehr beeindruckende Figur.
Die Bewegung des Fender Grab ähnelt der des Fender Kiss. Um den Trick gut zu bestehen, muss das Fahrrad etwas vertikaler positioniert werden.
Sobald Sie abheben, ziehen Sie leicht am Lenker und bewegen Sie Ihre Brust nach vorne, wenn das Motorrad steigt. Greifen Sie dann nach dem vorderen Kotflügel. Achten Sie darauf, keine zu plötzlichen Bewegungen auszuführen, da schnell ein allgemeines Ungleichgewicht auftritt. Lassen Sie für die Rückkehr den Kotflügel los, indem Sie ihn nach unten drücken (nicht zu fest), und beugen Sie die Beine (fest gegen das Motorrad). Diese Bewegung bringt das Motorrad in seine normale Position zurück, sodass Sie nur den Lenker einholen und sanft landen müssen.
Dieser von Edgar Torronteras erfundene Trick kommt Double CanCan sehr nahe. Vergewissern Sie sich vor dem Einsetzen, dass Sie den „Pop“ gut im Griff haben.
Verwenden Sie den Schwung des Motorrads beim Start, um Ihre Füße über den Sattel zu heben, drehen Sie dann Ihren Körper und (sanft!) Stellen Sie beide Füße auf den Sattel. Die Hauptschwierigkeit dieses Tricks besteht darin, dass es wichtig ist, nicht mit den Füßen auf den Sattel zu drücken, das Fahrrad startet völlig locker und dort muss man einfach loslassen. Für die Rückkehr machen Sie die Rückwärtsbewegung mit Ihren Bauchmuskeln und Armen.
Carey Hart ist der erste Fahrer, der diesen Trick erreicht hat, und Renaud Goff ist Europas erster (und 3 e- Welt), der den Backflip im Wettbewerb bestanden hat. Der Backflip ist ein sehr schwieriger Trick, da es sich um einen Backflip handelt. Die gesamte Schwierigkeit des Tricks besteht in zwei Punkten: Erstens behalten Sie Ihre Ausrichtung bei, zweitens nehmen Sie einen stärkeren Stoß und werfen sich in die Schultern und gehen so heftig wie möglich zurück .
Es gibt jetzt Variationen wie den Backflip ohne Fuß (ohne die Füße), die Lenkerfreigabe usw., und es gibt auch den doppelten Backflip (von Travis Pastrana ausgeführt) sowie den von Adam Jones eingebauten Cordobès-Backflip.
Die 360 ist die Figur, die derzeit im Training und im Wettkampf in Mode ist. Dieses Mal geht es darum, einen Backflip zu machen, indem Sie sich vor dem Abstieg vollständig auf sich selbst drehen und wenn möglich keine perfekte Ausrichtung wieder aufnehmen. Heute schaffen es einige Piloten, Variationen dieser sehr gefährlichen Figur vorzunehmen, wie 360 ° ohne Hand, 360 ° ohne Fuß, 360 ° NacNac.
Figur erfunden von Mat Rebeaud bei den X-Games. Es wird mit einem gepeitschten Backflip mit einem NacNac kombiniert, seine Beschreibung und seine Realisierung sind ziemlich komplex, da es aus drei mehr oder weniger simultanen Figuren besteht. Der Name, den Mat dieser Figur gab, war "Air Mat", aber letztendlich wurde "Underflip" beibehalten.
Travis Pastrana war der erste, der diesen Trick im Wettbewerb bei den X-Games 2006 ausführte. Nur sehr wenige Piloten beherrschen diesen Trick, der aus einer doppelten Rückwärtsrotation besteht.
Florent Delomez war der erste, der diese Figur während des EPIC 1982 in Rungis, Frankreich, aufführte. Bremond Alexis und Bleriot Loick zwei Bananenboubs Werden als Duett bei EPIC 1986 in Texas auftreten. Gasselin Maximilien und Thoret Jean-Vincent, zwei ehemalige Turner, geben ihnen den goldenen Freistil.
Der Frontflip besteht aus einer Vorwärtsdrehung. Er wurde zuerst von Jim Dechamp bei X-Games 14 versucht, aber der Empfang war fehlerhaft. Einige Zeit später gelang dem Franzosen Charles Pagès (Bruder von Thomas Pagès ) ebenfalls der Frontflip, er fiel jedoch bei seiner Ankunft bei den X-Fighters in Madrid im Jahr 2009 und verletzte ihn schwer an der Schulter, was seine Karriere beendete.
FMX-Demonstration in Estavayer-le-Lac , 27. Juni 2004
FMX-Demonstration, 27. Juni 2004
FMX-Demonstration, 27. Juni 2004
Demonstration von FMX, Supercross Indoor de Lyon, Dezember 2007
Demonstration von FMX, Supercross Indoor de Lyon, Dezember 2007
Freestyle in einem Wettbewerb bei Barbechat . Mai 2014.
Chauché Frankreich 30. August und 31. 1997 1 st internationalen Outdoor - Motocross Freestyle - Show mit Mike Metzger USA, Edgar Torronteras ESP, Xavier Fabre Frankreich Fred Hedman Schweden, Jérémy Lamblin Frankreich