Fiat Punto I.
| Fiat Punto | ||||||||
 Fiat Punto Cult, 1. Generation, Benzin, 60 PS | ||||||||
| Kennzeichen | Fiat | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jahre der Produktion |
1993 - 1999 |
|||||||
| Produktion | > 3.500.000 Kopie (n) | |||||||
| Klasse | Vielseitig | |||||||
| Motor und Getriebe | ||||||||
| Motor (en) |
Benzin 1,1 54 PS 1,2 60/75/86 PS 1,4 130/136 PS 1,6 88 PS Diesel 1,7 57/63/69/71 PS |
|||||||
| Übertragung | Traktion | |||||||
| Fahrgestell - Karosserie | ||||||||
| Körper | Limousine 3 und 5 Türen Cabriolet |
|||||||
| Maße | ||||||||
| Länge | 3,760 mm | |||||||
| Breite | 1.620 mm | |||||||
| Höhe | 1.450 mm | |||||||
| Chronologie der Modelle | ||||||||
| ||||||||
Der Fiat Punto ist ein Automodell des italienischen Herstellers Fiat, das von 1993 bis 1999 hergestellt wurde .
In 1995 , es gewählt wurde Auto des Jahres , elf Jahre nach dem Fiat Uno es ersetzt.
Fiat Punto I (1993-1999)
Auf der Frankfurter Automobilausstellung im September 1993 vorgestellt, trat es direkt in den inneren Kreis der Autos ein, die dank eines beeindruckenden kommerziellen Erfolgs ihre Ära kennzeichneten. Selbst die optimistischsten Hoffnungen des Vertriebsmanagements von Fiat Auto wurden übertroffen. Der von G. Giugiaro entworfene Fiat Punto hatte die schwierige Aufgabe, ein anderes legendäres Auto zu ersetzen, den Fiat Uno , der 5 Jahre lang die Königin der meistverkauften Autos in Europa war.
Die Aufnahme von Fachkritikern war einstimmig positiv und wurde 1995 mit dem Auto des Jahres ausgezeichnet.
Erhältlich in 31 Versionen und 14 verschiedenen Farben, wurde er in 3- und 5-türiger, sportlicher GT- und Cabriolet-Karosserie mit 3 Ausstattungsvarianten, 4 Benzin- und 2 Dieselmotoren, mechanischen 5- und 6-Gang-Getrieben oder Automatik präsentiert.
Zum ersten Mal war ein kleines Auto ebenso gut verarbeitet wie eine große Limousine und konnte Ausrüstung erhalten, die Autos der viel höheren Reichweite würdig war, wie z. B. variable Servolenkung, getönte elektrische Fensterheber, Drehzahlmesser , Thermometer, Wasser, automatische Tür Schließen, Radio, ABS , Airbags ("Airbags") und Klimaanlage als Standard.
Die Plattform des Fiat Punto hatte von den Designern besondere Aufmerksamkeit erhalten, da sie ohne größere Modifikationen an andere Fahrzeuge angepasst werden konnte und daher eine außergewöhnliche Torsionssteifigkeit aufwies. Kein Auto vor dem Punto war jemals für so unterschiedliche Motoren von 50 bis 140 PS ausgelegt. Diese Basis war so zuverlässig, dass sie im Fiat Barchetta Spyder verwendet wurde.
Der Erfolg des Fiat Punto war so groß, dass seine Produktionsraten 3.500 Einheiten pro Tag überstiegen.
Versionen des Punto-Modelljahres 1993
- Punto 55 - 1.108 cm³ Feuer, SPI, 8 V, 54 PS (auch in 6-Gang-, Team-, ED-Version) Höchstgeschwindigkeit 160 km / h
- Punto 60 - 1 242 cm³ Fire, SPI, 8 V, 60 PS (auch in der automatischen CVT-Version von Selecta)
- Punto 75 - 1 242 cm³ Feuer, MPI, 8 V, 75 PS
- Punto 90 - 1.598 ccm MPI, 8 V, 88 PS (auch in der Sporting-Version)
- Punto GT - 1372 ccm Turbo, MPI, 8 V, 136 PS (abgeleitet vom Fiat Uno Turbo 118 PS)
- Punto D - 1.697 ccm Saugdiesel, 57 PS
- Punto TD - 1.697 ccm Turbodiesel ohne Wärmetauscher, 71 PS
Versionen des Punto-Modelljahres 1997
1997 profitierte der Fiat Punto von einer leichten Neugestaltung, die sich hauptsächlich auf die Innenausstattung auswirkte. Die Mechanik wurde mit dem Erscheinungsbild des FIRE-Motors mit 16 Ventilen von 1 242 cm 3 modifiziert , was sich bis 2006 durch einen sehr geringen Verbrauch auszeichnen wird. Dies ermöglicht auch die Einhaltung der Euro 4- Normen .
Die GT-Version stieg von 136 (133 PS in Belgien) auf 130 PS unter Euro 3-Standards und die atmosphärische D-Version wurde aufgegeben. Die TD-Version war dann mit 2 Leistungsstufen erhältlich.
- Punto 55 - 1 108 cm 3 Fire, SPI, 8 V, 54 PS (auch in 6-Gang-, Team-, ED-Version)
- Punto 60 - 1 242 cm 3 Feuer, SPI, 8 V, 60 PS
- Punto 75 - 1 242 cm 3 Fire MPI, 8 V, 75 PS (der meistverkaufte Motor. HSD-Sonderversionen)
- Punto 85 16 V - 1 242 cm 3 Fire MPI, 16 V, 86 PS
- Punto GT - 1372 cm 3 Turbo, MPI, 8 V, 130 ch - Wechsel von 6 PS auf 8 PS
- Punto TD60 - 1697 cm 3 Turbodiesel, 63 PS
- Punto TD70 - 1.697 cm 3 Turbodiesel ohne Wärmetauscher, 69 PS
Fiat Punto Cabrio
Im April 1994 brachte Fiat das Punto Cabrio auf den Markt, eine Entdeckungsversion des Autos, das von Bertone in einer Fabrik in Grugliasco am Stadtrand von Turin entworfen und hergestellt wurde . Das Modell basierte auf der zweitürigen Limousine. Bertone musste den hinteren Teil und die Lichter modifizieren. Es könnte zwei Benzinmotoren mit 1,2 und 1,6 Litern Hubraum erhalten, wie die Basislimousine, die beim 60S-Modell 60 PS und beim 90ELX 88 PS DIN entwickelt. Es wurde ab Juni 1994 im Fiat-Netzwerk vermarktet und war so schnell wie die Limousine mit mehr als 12.000 Exemplaren, die im Sommer europaweit bestellt wurden .
Australien
Es wurde eingeführt Australien in 2006 .
Verweise
- (Es) " Fiat Punto Prima Serie (1993-1999) " (abgerufen am 11. März 2019 ).
- (in) Fiat Punto gilt als Australiens wirtschaftlichste auf der Website www.perrys.co.uk.