Der Progetto Fiat Aegea ( Tipo 356 ) ein Projekt im Jahr 2014 von der Automobilgruppe ins Leben gerufen ist FCA und betreut von Ingenieuren aus der FCA-Italien Gruppe und Tofa S Dieses Projekt betrifft die Entwicklung einer ganzen Reihe neuer C-Segment - Autos , entworfen um den unterschiedlichen Anforderungen des EMEA- Marktes ( Europa , Mittlerer Osten und Afrika ) gerecht zu werden .
Das erste Modell, das aus diesem Projekt resultiert, ist die Dreikörper-Limousine Fiat Egea, die den Namen Fiat Tipo außerhalb der Türkei trägt und auf der Istanbul Motor Show in der Vorschau vorgestellt wirdMai 2015. 2016 wird dieser neue Tipo in einer Kombi-Version und einer 5-Türer-Version erhältlich sein, die die Nachfolge des Fiat Bravo antreten werden .
2014, nach 7 erfolglosen Karrierejahren, wird der Fiat Bravo in Europa nicht mehr verkauft. Um ihm zu folgen, sieht die Richtung der Marke eine Zeit vor, um den Fiat Viaggio und den Fiat Ottimo in Europa zu vermarkten . Letzteres, das auf den asiatischen Geschmack zugeschnitten ist, würde es der italienischen Marke jedoch nicht ermöglichen, in einem Segment und einem Markt, in dem es sich dann in Schwierigkeiten befindet, Gewinne zu erzielen.
Gleichzeitig beschloss das Management, die Marke Fiat zu präzisieren, die nun in zwei Bereiche unterteilt wird: einen sogenannten emotionalen Bereich (dargestellt durch die 500) und einen sogenannten rationalen Bereich (dargestellt durch den Panda). Das Ziel des rationalen Sortiments ist es, einen funktionalen, lebenswerten und wirtschaftlichen Fiat mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis wie den Fiat Tipo von 1988 anzubieten . Es wurde gewählt, um den Fiat Bravo zu ersetzen und einen C-Segment-Bereich gemäß dieser Logik zu entwickeln.
Der Fiat Aegea Projekt (intern genannt „ Tipo 356 “) wurde hinzugefügt 2014 zum Fiat Linea Ersatz Projekt , die in begann 2013 . Zusätzlich zu dieser Dreikörperlimousine wird das Projekt um die Entwicklung von Kombi- und Fünftürer-Versionen erweitert. Mehr als 2.000 Menschen haben sich für dieses Projekt zusammengeschlossen.
Als modulare Plattform wurde die Small-Wide der zweiten Generation gewählt, die insbesondere vom jüngsten Fiat 500X , Jeep Renegade und Fiat 500L verwendet wird . Die kompakte Plattform des Alfa Romeo Giulietta wurde nicht ausgewählt, weil sie zu teuer war und nicht der Philosophie entsprach, die Fiat für sein Modell wollte. Die vereinfachten Motorenbereiche werden auf zwei Dieselaggregate, zwei Benzineinheiten und einen LPG-Motor beschränkt.
Aus Gründen der Rentabilität wurde beschlossen, die Produktion im Fiat-Tofaş- Werk in Bursa in die Türkei zu verlagern . Die Fabrik erhält dann eine kolossale Investition von fast einer Milliarde Dollar mit dem Ziel, die Produktionslinien zu modernisieren und die Kapazität der Fabrik auf 400.000 Einheiten pro Jahr zu erhöhen. Vor 2014 wurden alle Fiat-Kompakte hauptsächlich in Italien in Cassino montiert . Darüber hinaus bezieht sich der Name Ægea auf die Ägäis und unterstreicht die Bedeutung der Türkei für die Entwicklung des von Fiat betreuten Projekts .
Die Tofaş- Gruppe nimmt einen wichtigen Platz in der Entwicklung der Dreikörperlimousine ein. Der Fiat Linea einen unbestrittenen Erfolg in der Türkei, dessen Ersatz sein wird deshalb in der Vorschau dargestellt inMai 2015auf der Istanbul Motor Show. Dies ist der Fiat Egea , die Dreikörperlimousine des Ægea-Projekts. Dieses Auto trägt den Namen Fiat Tipo außerhalb der Türkei.
Beschreibung und AusstattungDas Design des Autos ist harmonisch, was für eine Limousine in diesem Segment selten ist. Die Geräumigkeit des Autos wurde optimiert, so dass 3 Personen auf einem großen Rücksitz fahren können, und der Kofferraum bietet ein großes Volumen von 520 Litern. In Sachen Ausstattung bietet dieser Fiat genau das, was benötigt wird: UConnect- Navigationssystem , Bluetooth- Konnektivität , USB- Anschluss , Tempomat, automatische Aktivierung von Lichtern und Scheibenwischern und Rückfahrradar. Geräte, die den Wettbewerbern noch zur Verfügung standen, wie eine Zweizonen-Klimaanlage oder eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, waren 2015 jedoch nicht verfügbar.
Technische EigenschaftenDer Fiat Tipo (2016) ist 4.532 mm lang, 1.792 mm breit und 1.497 mm hoch. Das Dieselangebot besteht aus einem 1,3 MultiJet 95 PS und einem 1,6 MultiJet 120 PS , wobei die letztere Einheit mit einem 6-Gang -Doppelkupplungs-Automatikgetriebe kombiniert werden kann . Die Versorgung mit Benzinmotoren ist auf 1,4 Fire 95cv und 1,6 ETorq mit 110 PS (it) begrenzt . Dieser letzte Block kann von einem Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler 6 begleitet sein.
MarketingDie Vermarktung auf dem türkischen Markt ist wirksam, sobald sie in Produktion geht. Oktober 2015.
Das 12. Oktober 2015, Fiat belebt den Namen Tipo wieder und der Fiat Egea nimmt den Namen Fiat Tipo auf allen europäischen Märkten außer der Türkei an. Die Vermarktung des Fiat Tipo (2016) begann am11. November in Italien, dann ab 2016 für die westeuropäischen Märkte.
Die Präsentation der 5-Türer- und SW-Versionen wird für den Genfer Autosalon in erwartetMärz 2016.