Farman F.50
Farman F.50
| ||
 Blick aus dem Flugzeug. | ||
| Baumeister | Farman | |
|---|---|---|
| Rolle | Bomber | |
| Status | Nahm an | |
| Erster Flug | 1918 | |
| Inbetriebnahme | November 1918 | |
| Datum des Widerrufs | Ende der 1920er Jahre | |
| Nummer gebaut | > 100 | |
| Besatzung | ||
| 3 Männer | ||
| Motorisierung | ||
| Motor | Lorraine 8Bd | |
| Nummer | 2 | |
| Geräteleistung | 275 PS | |
| Maße | ||
 | ||
| Spanne | 22,85 m | |
| Länge | 10,92 m | |
| Höhe | 3,30 m | |
| Flügeloberfläche | 101,6 m 2 | |
| Massen | ||
| Leer | 1.815 kg | |
| Mit Bewaffnung | 2 120 kg | |
| Performance | ||
| Maximale Geschwindigkeit | 150 km / h | |
| Decke | 4.750 m | |
| Aktionsbereich | 420 km | |
| Rüstung | ||
| Intern | 8 Bomben von 40 kg 2 Maschinengewehre von 7,7 mm |
|
Der Farman F.50 ist ein französischer zweimotoriger Bomber, der von Henri Farman entworfen und in den letzten Wochen des Ersten Weltkriegs in Dienst gestellt wurde .
Beschreibung
Prototypen und Varianten
- F.50 - Bn.2 Zweisitzer-Nachtbomber (weniger als 100 Einheiten), einschließlich der 6670 in der Flugschule Caudron du Crotoy
- F.50P - Fünf-Passagier-Version (Umbau von F.50)
Verteilungen in Einheiten
- Frankreich : 1 st Bomb Group: (F114, F119 und) drei Staffeln
- Japan : 1 Flugzeug
- Mexiko : 13 Flugzeuge (im September 1920)
Verweise
- (de) Teilübersetzung der Artikel über Farman F.50 in Wikipedia.com.