Lublin-51 | ||||||||
Kennzeichen | Fabryka Samochodów Ciężarowych | |||||||
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Jahre der Produktion | 1951 - 1959 | |||||||
Klasse | Kleintransporter | |||||||
Montagewerke) |
Polen Lublin |
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Motor und Getriebe | ||||||||
Motor (en) | M-51 Benzin: 3480 cm³ | |||||||
Maximale Leistung | 70 PS | |||||||
Übertragung | 4-Gang-Schaltgetriebe | |||||||
Gewicht und Leistung | ||||||||
Entladenes Gewicht | 2.710 kg kg | |||||||
Chronologie der Modelle | ||||||||
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Der FSC Lublin-51 ist ein polnischer Kleinlastwagen , der zwischen 1951 und 1959 von Fabryka Samochodów Ciężarowych hergestellt wurde .
Im Dezember 1948 beschlossen die polnischen Behörden, in der ehemaligen Lilpop- Fabrik Rau i Loewenstein (en) in Lublin Lastwagen unter Lizenz der sowjetischen GAZ-51 herzustellen . Lizenzvereinbarungen werden unterzeichnet 22. Juli 1950 und die Serienproduktion beginnt am 7. November 1951.
Der FSC Lublin-51 ist auf einem genieteten H-Rahmen aus geprägten Blechen montiert. Es wird von einem 6-Zylinder-M-51 vom Benzinmotor mit einem Hubraum von 3480 cm 3 und einer Leistung von 70 PS angetrieben , der mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Der LKW verfügt über eine Kapuzen-Kabine, deren Schale aus Holz besteht und mit wasserfestem Sperrholz verkleidet ist. Die Motorhaube und die Kotflügel bestehen aus Stahlblech, das Dach ist mit Kunstleder bezogen.
In der Produktion wird der FSC Lublin-51 modernisiert. Es erhält einen neuen Vergasertyp. Die Scheibenwischer, die von einem doppeltwirkenden Luftsystem betätigt werden, das vom Vakuum gespeist wird, werden durch elektrische Scheibenwischer ersetzt. Die Kabine wird metallisch.
Diese teilweise Modernisierung beseitigte jedoch nicht die Hauptmängel des Lublin-51, nämlich: unzureichende Nutzlast für einen LKW und hoher Kraftstoffverbrauch. Die Produktion wurde im Juni 1959 eingestellt , nachdem 17.479 Exemplare hergestellt worden waren.
Der FSC Lublin-51 ist in den Versionen Van, Krankenwagen, Abschleppwagen und Drop-Side erhältlich.
Motortyp | M-51 Viertakt -Seitenventilmotor |
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Anzahl der Zylinder | 6 |
Verschiebung | 3.480 cm 3 |
Leistung | 70 PS (51,5 kW ) bei 2.800 U / min |
Maximales Drehmoment | 200 Nm bei 1.500 U / min |
Maximale Geschwindigkeit | 70 km / h |
Verbrauch | 26 l / 100 km |
Kompressionsrate | 6.2 |
Getriebe | 4-Gang-Schaltgetriebe |
Masse | 2.710 kg |
PTAC | 5 350 kg |
Reifengröße | 7,50 - 20 " |
Bremsen | Trommeln, hydraulisch |
Zylinderdurchmesser | 82 mm |
Zylinderhub | 100 mm |
Radstand | 1.400 mm |
Aufladen | 2,5 t |