FNM Md. 520
FNM Md. 520 Breda
Breda FNM Md. 520 Triebwagen
| Betreiber |
FNM Ferrovie Nord Mailand |
|---|---|
| Art | Triebwagen |
| Motorisierung | Diesel |
| Kupplung | Ja |
| Konstruktion | 1940 |
| Hersteller | Breda CF. |
| N o Serie | FNM Md. 520.01-03 |
| Inbetriebnahme | 1940 |
| Wirksam | 3 |
| Rückzug | 1955 |
| benutzen | Lokale Verbindung Saronno - Varese - Laveno |
| Achsanordnung | 1 AA 1 |
|---|---|
| Vorlage | Standard |
| Zylinder | 6 in der Linie |
| Treibstoff | Diesel- |
| Fahrmotoren | 2 Breda D17 6-Zylinder-Motoren |
| Übertragung | automatisch |
| Kontinuierliche Leistung | 2 x 95,5 kW |
| Ø Antriebsräder | 910 mm |
| Ø Vorderräder | 910 mm |
| Messe im Dienst | 31.00 t |
| Länge | 21,77 m |
| Breite | 3,12 m |
| Höhe | 3,30 m |
| Radstand | 15,10 m |
| Drehgestelle | Breda |
| Drehgestellradstand | 3,00 m |
| Sitzplätze | 56 pl. |
| Maximale Geschwindigkeit | 100 km / h |
Dieser Triebwagen ist eng abgeleitet von der FS ALn 556-Baureihe, die der italienische Hersteller Breda costruzioni für die italienische Nationalbahn FS Ferrovie dello Stato zwischen 1938 und 1940 gebaut hat.
Sie wurden auf der lokalen Linie Saronno - Varese - Laveno nördlich von Mailand eingesetzt, bis diese Linie 1955 vollständig elektrifiziert war. Die 3 Einheiten wurden an die private Eisenbahngesellschaft "Ferrovia Centrale Umbra" verkauft, die durch Delegation des öffentlichen Dienstes in der Region Umbrien in Mittelitalien lokale Verbindungen herstellte .
Anmerkungen
Literaturverzeichnis
- Giovanni Cornolò, Le Ferrovie Nord Mailand, Genua, Briano, 1970